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2023年我国现代物流行业领先企业ST万林业务收入构成情况及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据江苏万林现代物流股份有限公司财报显示,2023年上半年按照产品分类,装卸业务收入占比59.24%,约为1.359亿元;木材销售收入占比为26.09%,约为5985万元。

2023年上半年现代物流行业领先企业ST万林主营业务收入构成情况

2023-06-30

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按产品分类

装卸业务

1.359亿

59.24%

9600

54.15%

3988

76.58%

29.35%

木材销售

5985

26.09%

7113

40.12%

-1128

-21.66%

-18.84%

基础物流

2470

10.77%

817.3

4.61%

1652

31.73%

66.91%

其他(补充)

707.7

3.09%

172.7

0.97%

535.0

10.27%

75.59%

贸易代理

186.0

0.81%

26.07

0.15%

159.9

3.07%

85.98%

按地区分类

来源于本国的对外交易收入

1.600亿

69.74%

--

--

--

--

--

来源于其他国家的对外交易收入

6232

27.17%

--

--

--

--

--

其他(补充)

707.7

3.09%

172.7

100.00%

535.0

100.00%

75.59%

资料来源:公司财报、观研天下数据中心整理

2022年现代物流行业领先企业ST万林主营业务收入构成情况

2022-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

现代服务业

4.460亿

100.00%

4.109亿

100.00%

3511

100.00%

7.87%

按产品分类

装卸业务

2.714亿

60.85%

2.036亿

49.55%

6780

193.09%

24.98%

木材销售

1.389亿

31.14%

1.877亿

45.69%

-4883

-139.06%

-35.15%

基础物流

1844

4.13%

1044

2.54%

799.8

22.78%

43.37%

其他(补充)

983.3

2.20%

808.4

1.97%

174.9

4.98%

17.79%

贸易代理

744.3

1.67%

105.0

0.26%

639.3

18.21%

85.89%

按地区分类

来源于本国的对外交易收入

3.027亿

67.88%

2.196亿

53.44%

8318

236.88%

27.48%

来源于境外的对外交易收入

1.334亿

29.92%

1.832亿

44.60%

-4981

-141.86%

-37.33%

其他(补充)

983.3

2.20%

808.4

1.97%

174.9

4.98%

17.79%

资料来源:公司财报、观研天下数据中心整理(yyp

二、市场竞争优势

1、经营范围优势

公路货运代理(代办),货物配载业务;货物的仓储、物流配送(以上经营范围不含运输);货运场站经营(仓储、配载、配送、装卸、理货、信息服务,不含危险品);房屋、货场及设备租赁业务;进出口货物报关、报检代理业务;代理木材、木材制品及各类商品进出口业务;国内贸易代理;国内贸易(木材、木材制品、钢材、煤炭、建材、矿产品);木材加工;木制品制造;木材产业园区管理服务业务;电子商务、供应链管理技术开发和技术服务业务。

2、综合物流服务优势

公司是一家专注于木材供应链的综合物流服务提供商。公司依托子公司盈利港务作为国内重要木材码头的行业地位,结合自身在木材专业物流以及木材进口代理领域的专业业务能力,为国内众多木材行业企业提供包括进口代理、港口装卸、仓储、货运代理、船舶代理、货物配载、物流配送等业务在内的综合物流服务。

3、行业优势

物流行业是一个主要为制造、建筑及零售等其他行业提供相关服务的行业,其成长性与国民经济总量变化关系极为密切,体现出随国民经济增速变化而波动的明显特点。2015年是十二五规划的收官之年。回望过去的五年,我国经济进入新常态,经济增速放缓,结构调整加快,发展动能转换。在下行压力不断加大的情况下,物流业保持了中高速增长。

观研天下®专注行业分析十一年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国现代物流行业现状深度分析与未来投资研究报告(2023-2030年)》。

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竞争梯队来看,根据铁路集装箱发送量规模,产业可划分为三大竞争梯队:第一梯队年发送量超500万标准箱,以中铁集装箱为代表;第二梯队年发送量在100万至500万标准箱之间,代表企业包括铁龙物流、大秦铁路;第三梯队年发送量不足100万标准箱,主要企业有中国外运、安通控股、华贸物流、广深铁路、嘉友国际等。

2026年07月09日
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