摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。到2021年我国摩托车产量达到2019.52万辆，增速为12.98%。
数据来源：观研天下整理
从销量来看，2017-2020年我国摩托车销量整体维持在1700万辆左右，到2021年摩托车销量达到2019.48万辆。
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燃油车目前仍是主流，跨骑车和踏板车占比较大。按照动力形式划分，2021年燃油摩托车总销量1625.2万辆，占摩托车总销量的80%，电动摩托车总销量394.3万辆，占比20%。
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按照车型划分，2021年两轮摩托车总销量占比88%，其中跨骑车和踏板车是主流车型，销量占比分别为45%、32%，弯梁车占比11%，三轮摩托车总销量仅234万辆，占摩托车总销量的12%。
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摩托车目前仍以小排量为主，2020年我国摩托车总销量中占比最大的是50-150ml排量的摩托车，占比达到71%，其次是150-250ml的占比8%，250ml以上的占比仅2%。
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从出口规模来看，2021年我国摩托车共出口3500万辆，出口总额达到123.17亿美元。截至2022年第一季度我国摩托车出口量为613.3万辆，同比下降13.83%，出口金额为29亿美元，同比增长10.27%。
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我国摩托车主要出口非洲、拉丁美洲及亚洲国家，其中对非洲的出口占比最高，约占30%。出口市场分动力形式来看，排量低于250ml的出口量占比约99%，其中100ml-125ml的占比最高为46%左右。
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我国每年摩托车进口量较小，仅几十万辆，进口市场来看，进口排量超800ml的摩托车占进口额的50%左右，排量在250ml-400ml的摩托车进口数量最多，占进口总量的30%左右。
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从企业销售占比来看，随着摩托车市场监管趋严，排放标准提升，以及需求日渐饱和，目前国内摩托车行业CR15约占67%左右，2020年销量前3名企业分别是大长江、宗申、隆鑫，分别销售188.73万辆、114.26万辆、107.42万辆。
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摩托车分电动和燃油来看，电动摩托车更加集中，燃油摩托车相对分散。2021年我国燃油摩托车销量前4名企业（集团）为大长江、隆鑫、宗申、力帆，分别销售234.39万辆、128.86万辆、98.83万辆、97.24万辆。大长江市场份额最高，占比为15%，燃油摩托车CR4作为35%。
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2021年我国电动摩托车销售前4名企业（集团）为雅迪科技集团、浙江绿源、东莞台铃、江苏新日，分别销售93.44万辆、69.91万辆、61.97万辆、50.19万辆。雅迪市场份额最高，占比为24%，电动摩托车CR4为71%。
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相关行业分析报告参考《中国摩托车行业现状深度分析与投资趋势预测报告（2022-2029年）》
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