汽车电子是安装在汽车上所有电子设备和电子元器件的总称。汽车电子行业是将电子信息技术应用到汽车领域所形成的新兴行业。随着电子技术的不断发展和汽车电子创新性用途的不断开发,汽车电子开始广泛应用于汽车的各个领域。
一、我国是全球最大汽车产销国,为汽车电子行业带来广阔的发展空间
汽车电子是汽车车身的重要组成部分,是构成汽车的驾驶舱和客舱的重要零部件。汽车电子处于产业链中游的零部件制造领域,是汽车制造的重要环节。目前我国是全球最大汽车产销国,为汽车电子行业带来广阔的发展空间。
数据来源:中国汽车工业协会,观研天下整理
二、新能源汽车产业蓬勃发展、智能网联技术持续迭代以及政策层面大力扶持为汽车电子行业注入强劲动力
汽车电子是汽车产业中重要的基础支撑。当前我国汽车市场的发展模式已经从规模高速增长期转向结构转型升级,新能源汽车产业的蓬勃发展、智能网联技术的持续迭代以及政策层面的大力扶持,为汽车电子行业注入了强劲动力,使其发展势头锐不可当。
1、新能源汽车产业蓬勃发展推动汽车电子化进程加速
汽车从机械化走向机电一体化,电子技术的引入不仅提升了汽车的性能,也为新能源汽车的发展奠定了基础。传感器技术与电子控制装置在传统汽车中扮演着监控角色,它们减少了能源消耗并降低了尾气排放,为新能源汽车提供了技术积累。例如,先进的电子传感器和智能控制系统已成为现代汽车的标配,为新能源汽车的开发提供了必备条件。
目前电动汽车的浪潮不仅席卷了北京,上海、广州和深圳等一线城市也早已大范围推广使用。截至 2024 年年底,我国新能源汽车保有量已经突破 3140 万辆,相较于 2018 年足足增加了 8 倍。人们对新能源车的接受度越来越高,仅去年一年新能源汽车就增加了 1125 万辆。经过几年的发展,我国的新能源车已经占据了新注册汽车总量的半壁江山,占比达到 41.83%。目前,我国新能源汽车市场已经进入快速增长期,销量数据连续 10 年位居全球第一,成为全球新能源汽车市场的领头羊。2024年,新能源汽车年产销首次跨越1000万辆大关,分别完成1288.8万辆和1286.6万辆,同比分别增长34.4%和35.5%。
数据来源:中国汽车工业协会,观研天下整理
当前,我国新能源汽车产业还蕴含着巨大的经济潜力。在传统燃油车领域,我国已经输在了起跑线上,欧美和日本等国家在百余年的发展中占据了大部分技术专利。我国发展燃油车产业虽然可以借鉴他们的经验少走弯路,但每生产一辆燃油车都要向专利所有方缴纳高昂的专利费用。
而新能源汽车领域是一片蓝海,具有巨大的市场空间,我国可以凭借政府的大力支持和完整的产业链优势占据先发优势。2023 年,我国新能源汽车出口额达到了 480 亿美元,出口车辆达到 120 万辆,我国已成为世界首屈一指的新能源汽车出口大国。
随着新能源汽车市场的持续繁荣,也推动了汽车电子化进程的加速。由此,汽车电子行业也迎来了长达数年的景气周期,为整个产业链带来了前所未有的发展机遇。
2、行业技术持续迭代
随着信息技术、人工智能、通信技术等领域的飞速发展,智能网联汽车技术应运而生,并逐渐成为汽车行业变革的核心驱动力。当前我国已推出中国特色的智能网联汽车方案,即车路云一体化。同时,人工智能也在加速智能网联技术的迭代发展。
经过多年的发展,我国汽车电子零部件行业在产品开发和技术创新能力方面有了长足的进步,培育了一批具有独立开发能力、技术较为领先的企业。部分汽车电子零部件供应商通过自主研发、合资合作等,持续加强技术攻关和创新体系建设,已具备较强的生产制造能力和一定的市场竞争力。但整体来看,与国外成熟企业相比,我国汽车电子零部件供应商实力偏弱,多数国内企业仍无法掌握关键零部件的核心技术,在关键工艺、质量稳定性方面仍存在一定差距,自主开发能力相对不足,尤其是系统开发和超前开发能力相对较弱。因此,行业整体的技术水平存在较大的提升空间。
3、政策层面大力扶持
汽车电子是汽车产业中的重要一环,为行业的健康发展提供重要支撑,是国家优先发展和重点支持的产业。近年为促进汽车电子技术的发展,我国发布了一系列行业政策。例如2024年商务部等14部门发布的《推动消费品以旧换新行动方案》提出完善汽车领域信息披露制度,健全部门间信息共享机制,推动建设汽车全生命周期信息交互系统。
发布时间 | 发布部门 | 政策名称 | 主要内容 |
2023年3月 | 科技部、国家发展改革委等部门 | 关于进一步支持西部科学城加快建设的意见 | 筹备论证汽车软件虚拟孪生开发云、健康医疗大数据中心等创新平台。 |
2023年4月 | 工业和信息化部等八部门 | 关于推进IPv6技术演进和应用创新发展的实施意见 | 加快“IPv6+”技术在汽车、电子、钢铁、矿业、电力等工业生产领域的应用推广,推动网络切片、确定性网络、应用感知网络等“IPv6+”技术与5G、人工智能等相结合,打造高质量工业互联网,满足智能制造发展需求。 |
2023年8月 | 工业和信息化部等四部门 | 新产业标准化领航工程实施方案(2023─2035年) | 聚焦新能源汽车领域,研制动力性测试、安全性规范、经济性评价等整车标准,驱动电机系统、动力蓄电池系统、燃料电池系统等关键部件系统标准,汽车芯片、传感器等核心元器件标准,自动驾驶系统、功能安全、信息安全等智能网联技术标准,以及传导充电、无线充电、加氢等充换电基础设施相关标准。 |
2024年1月 | 工业和信息化部等七部门 | 关于推动未来产业创新发展的实施意见 | 突破高级别智能网联汽车、元宇宙入口等具有爆发潜能的超级终端,构筑产业竞争新优势。 |
2024年2月 | 国务院办公厅 | 关于加快构建废弃物循环利用体系的意见 | 促进废旧装备再制造。推进汽车零部件、工程机械、机床、文化办公设备等传统领域再制造产业发展,探索在盾构机、航空发动机、工业机器人等新领域有序开展高端装备再制造。推广应用无损检测、增材制造、柔性加工等再制造共性关键技术。 |
2024年3月 | 市场监管总局、中央网信办等部门 | 贯彻实施〈国家标准化发展纲要〉行动计划(2024—2025年) | 健全产业基础标准体系。制修订精密减速器、高端轴承、车规级汽车芯片等核心基础零部件(元器件)共性技术标准,推动解决产品高性能、高可靠性、长寿命等关键问题。 |
2024年3月 | 商务部等14部门 | 推动消费品以旧换新行动方案 | 完善汽车领域信息披露制度,健全部门间信息共享机制,推动建设汽车全生命周期信息交互系统。支持汽车改装、汽车租赁、汽车赛事、房车露营、传统经典车等相关行业规范发展,打造形成一批具有影响力、带动力的汽车后市场项目,促进汽车从交通工具向生活空间转变。 |
2024年3月 | 国务院 | 推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案 | 开展汽车以旧换新。加大政策支持力度,畅通流通堵点,促进汽车梯次消费、更新消费。组织开展全国汽车以旧换新促销活动,鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动,并引导行业有序竞争。严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准,依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。因地制宜优化汽车限购措施,推进汽车使用全生命周期管理信息交互系统建设。 |
2024年3月 | 国家发展改革委 | 促进国家级新区高质量建设行动计划 | 巩固提升新区千亿级及主导产业竞争优势。聚焦汽车、新型显示、装备制造、石化化工、智能家电、纺织等新区年产值达到千亿元产业或1—2个主导产业,由所在省(市)提出针对性的政策措施,支持实施制造业技术改造升级工程,强化资源要素保障水平,吸引产业链关键环节集聚。 |
2024年4月 | 工业和信息化部 | 关于开展2024年度5G轻量化(RedCap)贯通行动的通知 | 探索基于5G RedCap的智慧汽车、智能穿戴等面向大众消费的创新应用。组织开展首批5G RedCap创新应用征集活动,打造一批示范标杆项目。 |
2024年5月 | 国家发展改革委、国家数据局、财政部、自然资源部 | 关于深化智慧城市发展 推进城市全域数字化转型的指导意见 | 推动综合能源服务与智慧社区、智慧园区、智慧楼宇等用能场景深度耦合,利用数字技术提升综合能源服务绿色低碳效益。推动新能源汽车融入新型电力系统,推进城市智能基础设施与智能网联汽车协同发展。 |
2024年6月 | 国务院办公厅 | 政府采购领域“整顿市场秩序、建设法规体系、促进产业发展”三年行动方案(2024—2026年) | 研究制定市政基础设施和电子电器、新能源汽车等产品绿色采购需求标准,开展政府采购支持公路绿色发展试点,适时将碳足迹管理有关要求纳入政府采购需求标准,扩大政府绿色采购范围。 |
资料来源:公开资料,观研天下整理
面对黄金发展机遇,众多企业纷纷敏锐布局,全力抢占汽车电子赛道的制高点。例如2024年6月28日,春秋电子发布公告,计划以自有资金 2800 万元向浙江埃创增资,旨在进一步加大在新能源汽车零部件领域的投入力度,加速产业布局。无独有偶,随后6月26日,顺威股份也成功收购江苏骏伟,正式进军新能源汽车电子领域,开启了全新的业务篇章。
三、四大领域均衡发力构筑万亿赛道,动力控制系统领跑全行业
近年来,我国汽车电子行业稳步发展,市场规模不断增长。根据数据显示,2024年我国汽车电子市场规模约为1.22万亿元,较上年增长10.95%。预计2025年,我国汽车电子市场规模将达到1.28万亿元。这一组数据彰显出我国汽车电子哟拥有巨大的市场潜力与发展活力。
数据来源:公开数据,观研天下整理
从汽车电子的细分市场分布来看,四大领域均衡发力构筑万亿赛道。其中占比最多的是动力控制系统,占整体市场的28.7%。其次为底盘与安全控制系统,占比26.7%;车身电子占22.8%,车载电子占21.8%。
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四、当前行业呈现出智能化、网联化、集成化等新趋势
随着电子信息技术的迅猛发展,汽车电子技术已成为汽车行业差异化的核心要素。汽车的智能化、网联化、电动化趋势推动了车载导航、娱乐系统等功能的普及,同时,电子系统在逐步替代机械功能,例如发动机管理和变速箱管理等方面已日趋成熟,并逐渐向中低端车型市场渗透。当前,我国汽车电子行业逐渐呈现出智能化、网联化、集成化等新趋势,促使关键部件需求日益增加及数据总线技术等关键技术逐渐普及。
1、汽车电子智能化
随着传感技术、计算机技术、网络技术的日益成熟以及在汽车上的广泛使用,将促使现代汽车技术更加智能化,“人、车、环境”之间的智能协调与互动也将愈发频繁。
汽车控制系统智能化体现在能够主动协助驾驶员实时感知、判断决策、操控执行 上,其中“感知能力”的获取依赖于传感器和互联网提供的驾驶环境信息,电控 单元通过算法软件处理传感器信号,分析判断驾驶员的动作意图,分析车辆自身 状态和驾驶环境,最终发出控制指令,执行层根据控制器的指令协助驾驶员操控 汽车。汽车电子智能化这一趋势在自动驾驶系统中体现得尤为突出。
2、汽车电子网联化
越来越多的电子系统在汽车上不断应用促使汽车电子技术功能日益强大的同时,也导致了汽车电子系统的日益复杂化,车载电子设备之间的数据通信共享和各个系统间的功能协调变得愈发重要。利用总线技术将汽车中各种电控单元、智能传感器、智能仪表灯联接起来构成汽车内部局域网,各子处理机独立运行,控制改善汽车某一方面的性能,同时也为其他电子装置提供数据服务,实现各系统之间的信息资源共享。汽车网络总线技术的快速发展有望实现数据间的快速交换与高可靠性,进一步降低成本。
3、汽车电子集成化
单一的机电一体系统已满足不了汽车电子技术发展的需要,系统与系统之间的一体化集成逐渐被提上议程。基于网络化的基础,集成控制系统是指通过总线进行网络通讯实现传感器和系统的信息共享,通过控制器实现各个子系统的协调和优化,从而保证车辆行驶的安全性与稳定性。汽车电子集成化除了能加强系统性能,还能达到降低系统总成本的目的。(WW)
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目录大纲:
【第一部分 行业定义与监管 】
第一章 2020-2024年中国汽车电子行业发展概述
第一节 汽车电子行业发展情况概述
一、汽车电子行业相关定义
二、汽车电子特点分析
三、汽车电子行业基本情况介绍
四、汽车电子行业经营模式
(1)生产模式
(2)采购模式
(3)销售/服务模式
五、汽车电子行业需求主体分析
第二节 中国汽车电子行业生命周期分析
一、汽车电子行业生命周期理论概述
二、汽车电子行业所属的生命周期分析
第三节 汽车电子行业经济指标分析
一、汽车电子行业的赢利性分析
二、汽车电子行业的经济周期分析
三、汽车电子行业附加值的提升空间分析
第二章 中国汽车电子行业监管分析
第一节 中国汽车电子行业监管制度分析
一、行业主要监管体制
二、行业准入制度
第二节 中国汽车电子行业政策法规
一、行业主要政策法规
二、主要行业标准分析
第三节 国内监管与政策对汽车电子行业的影响分析
【第二部分 行业环境与全球市场】
第三章 2020-2024年中国汽车电子行业发展环境分析
第一节 中国宏观环境与对汽车电子行业的影响分析
一、中国宏观经济环境
二、中国宏观经济环境对汽车电子行业的影响分析
第二节 中国社会环境与对汽车电子行业的影响分析
第三节 中国对磷矿石易环境与对汽车电子行业的影响分析
第四节 中国汽车电子行业投资环境分析
第五节 中国汽车电子行业技术环境分析
第六节 中国汽车电子行业进入壁垒分析
一、汽车电子行业资金壁垒分析
二、汽车电子行业技术壁垒分析
三、汽车电子行业人才壁垒分析
四、汽车电子行业品牌壁垒分析
五、汽车电子行业其他壁垒分析
第七节 中国汽车电子行业风险分析
一、汽车电子行业宏观环境风险
二、汽车电子行业技术风险
三、汽车电子行业竞争风险
四、汽车电子行业其他风险
第四章 2020-2024年全球汽车电子行业发展现状分析
第一节 全球汽车电子行业发展历程回顾
第二节 全球汽车电子行业市场规模与区域分汽车电子情况
第三节 亚洲汽车电子行业地区市场分析
一、亚洲汽车电子行业市场现状分析
二、亚洲汽车电子行业市场规模与市场需求分析
三、亚洲汽车电子行业市场前景分析
第四节 北美汽车电子行业地区市场分析
一、北美汽车电子行业市场现状分析
二、北美汽车电子行业市场规模与市场需求分析
三、北美汽车电子行业市场前景分析
第五节 欧洲汽车电子行业地区市场分析
一、欧洲汽车电子行业市场现状分析
二、欧洲汽车电子行业市场规模与市场需求分析
三、欧洲汽车电子行业市场前景分析
第六节 2025-2032年全球汽车电子行业分汽车电子走势预测
第七节 2025-2032年全球汽车电子行业市场规模预测
【第三部分 国内现状与企业案例】
第五章 中国汽车电子行业运行情况
第一节 中国汽车电子行业发展状况情况介绍
一、行业发展历程回顾
二、行业创新情况分析
三、行业发展特点分析
第二节 中国汽车电子行业市场规模分析
一、影响中国汽车电子行业市场规模的因素
二、中国汽车电子行业市场规模
三、中国汽车电子行业市场规模解析
第三节 中国汽车电子行业供应情况分析
一、中国汽车电子行业供应规模
二、中国汽车电子行业供应特点
第四节 中国汽车电子行业需求情况分析
一、中国汽车电子行业需求规模
二、中国汽车电子行业需求特点
第五节 中国汽车电子行业供需平衡分析
第六节 中国汽车电子行业存在的问题与解决策略分析
第六章 中国汽车电子行业产业链及细分市场分析
第一节 中国汽车电子行业产业链综述
一、产业链模型原理介绍
二、产业链运行机制
三、汽车电子行业产业链图解
第二节 中国汽车电子行业产业链环节分析
一、上游产业发展现状
二、上游产业对汽车电子行业的影响分析
三、下游产业发展现状
四、下游产业对汽车电子行业的影响分析
第三节 中国汽车电子行业细分市场分析
一、细分市场一
二、细分市场二
第七章 2020-2024年中国汽车电子行业市场竞争分析
第一节 中国汽车电子行业竞争现状分析
一、中国汽车电子行业竞争格局分析
二、中国汽车电子行业主要品牌分析
第二节 中国汽车电子行业集中度分析
一、中国汽车电子行业市场集中度影响因素分析
二、中国汽车电子行业市场集中度分析
第三节 中国汽车电子行业竞争特征分析
一、企业区域分布特征
二、企业规模分布特征
三、企业所有制分布特征
第八章 2020-2024年中国汽车电子行业模型分析
第一节 中国汽车电子行业竞争结构分析(波特五力模型)
一、波特五力模型原理
二、供应商议价能力
三、购买者议价能力
四、新进入者威胁
五、替代品威胁
六、同业竞争程度
七、波特五力模型分析结论
第二节 中国汽车电子行业SWOT分析
一、SWOT模型概述
二、行业优势分析
三、行业劣势
四、行业机会
五、行业威胁
六、中国汽车电子行业SWOT分析结论
第三节 中国汽车电子行业竞争环境分析(PEST)
一、PEST模型概述
二、政策因素
三、经济因素
四、社会因素
五、技术因素
六、PEST模型分析结论
第九章 2020-2024年中国汽车电子行业需求特点与动态分析
第一节 中国汽车电子行业市场动态情况
第二节 中国汽车电子行业消费市场特点分析
一、需求偏好
二、价格偏好
三、品牌偏好
四、其他偏好
第三节 汽车电子行业成本结构分析
第四节 汽车电子行业价格影响因素分析
一、供需因素
二、成本因素
三、其他因素
第五节 中国汽车电子行业价格现状分析
第六节 2025-2032年中国汽车电子行业价格影响因素与走势预测
第十章 中国汽车电子行业所属行业运行数据监测
第一节 中国汽车电子行业所属行业总体规模分析
一、企业数量结构分析
二、行业资产规模分析
第二节 中国汽车电子行业所属行业产销与费用分析
一、流动资产
二、销售收入分析
三、负债分析
四、利润规模分析
五、产值分析
第三节 中国汽车电子行业所属行业财务指标分析
一、行业盈利能力分析
二、行业偿债能力分析
三、行业营运能力分析
四、行业发展能力分析
第十一章 2020-2024年中国汽车电子行业区域市场现状分析
第一节 中国汽车电子行业区域市场规模分析
一、影响汽车电子行业区域市场分布的因素
二、中国汽车电子行业区域市场分布
第二节 中国华东地区汽车电子行业市场分析
一、华东地区概述
二、华东地区经济环境分析
三、华东地区汽车电子行业市场分析
(1)华东地区汽车电子行业市场规模
(2)华东地区汽车电子行业市场现状
(3)华东地区汽车电子行业市场规模预测
第三节 华中地区市场分析
一、华中地区概述
二、华中地区经济环境分析
三、华中地区汽车电子行业市场分析
(1)华中地区汽车电子行业市场规模
(2)华中地区汽车电子行业市场现状
(3)华中地区汽车电子行业市场规模预测
第四节 华南地区市场分析
一、华南地区概述
二、华南地区经济环境分析
三、华南地区汽车电子行业市场分析
(1)华南地区汽车电子行业市场规模
(2)华南地区汽车电子行业市场现状
(3)华南地区汽车电子行业市场规模预测
第五节 华北地区汽车电子行业市场分析
一、华北地区概述
二、华北地区经济环境分析
三、华北地区汽车电子行业市场分析
(1)华北地区汽车电子行业市场规模
(2)华北地区汽车电子行业市场现状
(3)华北地区汽车电子行业市场规模预测
第六节 东北地区市场分析
一、东北地区概述
二、东北地区经济环境分析
三、东北地区汽车电子行业市场分析
(1)东北地区汽车电子行业市场规模
(2)东北地区汽车电子行业市场现状
(3)东北地区汽车电子行业市场规模预测
第七节 西南地区市场分析
一、西南地区概述
二、西南地区经济环境分析
三、西南地区汽车电子行业市场分析
(1)西南地区汽车电子行业市场规模
(2)西南地区汽车电子行业市场现状
(3)西南地区汽车电子行业市场规模预测
第八节 西北地区市场分析
一、西北地区概述
二、西北地区经济环境分析
三、西北地区汽车电子行业市场分析
(1)西北地区汽车电子行业市场规模
(2)西北地区汽车电子行业市场现状
(3)西北地区汽车电子行业市场规模预测
第九节 2025-2032年中国汽车电子行业市场规模区域分布预测
第十二章 汽车电子行业企业分析(随数据更新可能有调整)
第一节 企业一
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
(1)主要经济指标情况
(2)企业盈利能力分析
(3)企业偿债能力分析
(4)企业运营能力分析
(5)企业成长能力分析
四、公司优势分析
第二节 企业二
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
(1)主要经济指标情况
(2)企业盈利能力分析
(3)企业偿债能力分析
(4)企业运营能力分析
(5)企业成长能力分析
四、公司优势分析
第三节 企业三
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
(1)主要经济指标情况
(2)企业盈利能力分析
(3)企业偿债能力分析
(4)企业运营能力分析
(5)企业成长能力分析
四、公司优势分析
第四节 企业四
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
(1)主要经济指标情况
(2)企业盈利能力分析
(3)企业偿债能力分析
(4)企业运营能力分析
(5)企业成长能力分析
四、公司优势分析
第五节 企业五
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
(1)主要经济指标情况
(2)企业盈利能力分析
(3)企业偿债能力分析
(4)企业运营能力分析
(5)企业成长能力分析
四、公司优势分析
第六节 企业六
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
(1)主要经济指标情况
(2)企业盈利能力分析
(3)企业偿债能力分析
(4)企业运营能力分析
(5)企业成长能力分析
四、公司优势分析
第七节 企业七
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
(1)主要经济指标情况
(2)企业盈利能力分析
(3)企业偿债能力分析
(4)企业运营能力分析
(5)企业成长能力分析
四、公司优势分析
第八节 企业八
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
(1)主要经济指标情况
(2)企业盈利能力分析
(3)企业偿债能力分析
(4)企业运营能力分析
(5)企业成长能力分析
四、公司优势分析
第九节 企业九
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1)主要经济指标情况
(2)企业盈利能力分析
(3)企业偿债能力分析
(4)企业运营能力分析
(5)企业成长能力分析
四、公司优势分析
第十节 企业十
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
(1)主要经济指标情况
(2)企业盈利能力分析
(3)企业偿债能力分析
(4)企业运营能力分析
(5)企业成长能力分析
四、公司优势分析
【第四部分 展望、结论与建议】
第十三章 2025-2032年中国汽车电子行业发展前景分析与预测
第一节 中国汽车电子行业未来发展前景分析
一、中国汽车电子行业市场机会分析
二、中国汽车电子行业投资增速预测
第二节 中国汽车电子行业未来发展趋势预测
第三节 中国汽车电子行业规模发展预测
一、中国汽车电子行业市场规模预测
二、中国汽车电子行业市场规模增速预测
三、中国汽车电子行业产值规模预测
四、中国汽车电子行业产值增速预测
五、中国汽车电子行业供需情况预测
第四节 中国汽车电子行业盈利走势预测
第十四章 中国汽车电子行业研究结论及投资建议
第一节 观研天下中国汽车电子行业研究综述
一、行业投资价值
二、行业风险评估
第二节 中国汽车电子行业进入策略分析
一、目标客户群体
二、细分市场选择
三、区域市场的选择
第三节 汽车电子行业品牌营销策略分析
一、汽车电子行业产品策略
二、汽车电子行业定价策略
三、汽车电子行业渠道策略
四、汽车电子行业推广策略
第四节 观研天下分析师投资建议