固态电池是一种采用固体电极和固体电解质的电池，其内部完全没有液体的存在。
从产业链来看，固态电池上游主要为锂、镍、钻等金属、正极材料、负极材料、固态电解质、隔膜和电解质等原材料；中游为固态电池的生产；下游为电动汽车、消费电子、储能系统、电动工具等应用领域。
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从出货量来看，2023年到2024年我国固态电池出货量从2.5 GWh增长到了7GWh，预计到2025年我国将达到了10GWh。
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从市场空间规模来看，到2024年我国固态电池市场空间为17亿元，预计到2025年我国固态电池市场空间为29亿元。
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当前全球已经有不少企业布局于固态电池，比如国内企业有比亚迪、上汽、小鹏、奇瑞汽车、广汽；国外企业有丰田、本田、日产、日产、大众、宝马和奔驰等。而这些国内外车企正加速固态电池量产布局。
我国车企固态电池布局情况
| 企业 | 全固态电池量产/布局计划 | 合作企业 | 能量密度 |
| 比亚迪 | 2026年发布搭载全固态锂电池的新纯电平台和车型，2027年全固态装车，2030年大规模应用，适配高端车型续航超1200公里。 | 弗迪科技 | 400Wh/kg |
| 上汽 | 2026年交付量产，2027年装车量产交付 | 清陶科技 | 400Wh/kg |
| 小鹏 | 2027年推出全固态电池小批量装车，2028年量产 | - | 400Wh/kg |
| 奇瑞汽车 | 2026年全固态电池上车应用2027年批量上市 | 宁德时代、国轩高科、安瓦新能源 | 600Wh/kg |
| 广汽 | 2026年在吴铂车型实现全固态电池量产 | 巨湾技研 | 400Wh/kg |
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国外车企固态电池布局情况
| 企业 | 全固态电池量产/布局计划 | 合作企业 | 能量密度 |
| 丰田 | 2026年开始逐步实施固态电池量产计划，2030年实现量产 | 松下、出光兴产 | 600Wh/kg |
| 本田 | 2025到2029年之间实现量产固态电池 | SES AI | 500Wh/kg |
| 日产 | 2025年全固态电池试装；2028年全固态装车量产 | - | 500Wh/kg |
| 现代 | 2025年尝试生产搭载固态电池的电动汽车，2027年部分量产，2030年左右全面量产 | SESAI、LG新能源、SKOn、FactorialEnergy | 450Wh/kg |
| 大众 | 2025年建立固态电池量产线，预计2027年实现量产 | Quantum Scape | 380-500Wh/kg |
| 宝马 | 2025年全固态电池试装2030年前全固态电池量产预计将在2030年前实现量产 | SolidPower | 390Wh/kg |
| 奔驰 | 2026年之前推出配备固态电池技术的示范车队 | FactorialEnergy、辉能科技450Wh/kg | 450Wh/kg |
资料来源：公开资料、观研天下整理（XD）
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