石油焦是原油经蒸馏将轻重质油分离后，重质油再经热裂的过程，转化而成的产品，从外观上看，焦炭为形状不规则，大小不一的黑色块状（或颗粒），有金属光泽，焦炭的颗粒具多孔隙结构，主要的元素组成为碳，占有80%以上，含氢1.5%-8%，其余的为氧、氮、硫和金属元素。
根据观研报告网发布的《中国石油焦行业发展深度研究与投资前景分析报告（2022-2029年）》显示，近年来，我国石油焦行业产量及需求量呈不断增长趋势，但供需缺口持续扩大，截止2020年国内石油焦产量为2920.2万吨，同比增长4.2%，表观需求量为3770万吨，同比增长10.8%。
数据来源：观研天下整理
不过，受中美贸易战、MARPOL2020等事件和政策影响与挑战，我国石油焦行业供需格局面临的挑战诸多。例如MARPOL2020事件，其规则的改变意味着，在全球衰退的情况下，潜在的下行风险正在增加。
同时，下游电解铝行业的生产企业受到氧化铝、电价的制约，其生产成本持续走高，利润空间不断被压缩，所以有着完整的铝企业才会拥有更大的市场利润，这也将成为未来电解铝企业的转型方向。由此可见，国外贸易、原材料价格及下游消费结构转变的影响将成为我国石油焦行业发展的阻碍，供需结构仍然面临着诸多挑战。
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目前国内外主要事件对石油焦行业产生的影响 |
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事件 |
影响 |
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MARPOL2020 |
国际海事组织在《国际防止船舶造成污染公约(MARPOL）》中制定了2020年的硫限制令，规定从2020年1月1日起船用燃油中的硫含量标准由3.5%降低至0.5%，以达成降低八成硫化物排放量的目标。船用燃料油限硫政策在2020年全面执行，中国炼厂积极扩大低硫船用燃料油的生产，部分渣油加氢装置投产，将对中国石油焦产量造成较大的影响。同时国际上的一些炼广也相应调整了焦化产能，用于加工低硫船燃油的产能增多，一定程度上减少了右油焦的产量以及对外供应量。另外，MARPOL2020的实施，也影响看海运市场，海运费价格在一定时间阶段的小幅上涨和震荡，反过来和国际贸易中的石油焦价格形成此消彼长互相制约的状态 |
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中美贸易 |
随着中美签署第一阶段贸易协定，中国承诺购买更多美国能源大宗商品，其中包括石油焦，2020年2月份，中国对美国硫大于3%的生焦、硫小于0.8%的煅烧焦的关税为30.5%（2月份减免了2.5%的关税），对美国硫小于3%的生焦、硫大于0.8%的煅烧焦的关税为28%。在新型冠状病毒疫情期间，中国财政部表示，中国进口商可以从3月2日起向政府申请免税，成功的企业将从批准之日起获得一年的免税，豁免只适用于在中美贸易战中征收的关税，其中包括所有品质的生焦。如果进口商成功得到豁免，则美国生焦的进口关税可以将至3%。企业需在其申请中证明自己受到关税的影响，国务院关税税则委员会将根据具体情况予以批准。如果申请成功，加征关税得到豁免，这对企业进口美国右油焦需求起到很大提振作用，将显著提高美西的离岸价格以及中国到岸价格，同时会增加中国进口石油焦的数量，对海运市场也起到了一定程度的提振作用。 |
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