2026年8月11日，国家能源局发布《中国氢能发展报告（2026）》（以下简称报告）。报告显示，截至2025年底，全国氢气产能超5100万吨/年，同比增长约1.4%；当年氢气产量超3900万吨，同比增长约7.3%。生产结构方面，煤制氢、天然气制氢、甲醇制氢产能分别为2850万吨/年、1050万吨/年、60万吨/年，产量分别为2300万吨、790万吨、40万吨；工业副产氢产能超1100万吨/年，同比增长约3.5%，产量约770万吨，与上年持平。
数据来源：《中国氢能发展报告（2026）》、观研天下整理
消费结构方面，合成氨、合成甲醇、炼化和煤化工消费量仍占据细分消费领域前四位，分别约1050万吨、1250万吨、600万吨和410万吨。
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截至2025年底，我国建成在建可再生能源制氢产能规模超过100万吨/年，其中建成投运超25万吨/年，较2024年底增长超1倍，在建超90万吨/年，电解水制氢为主要路线。分地域来看，东北地区已投运可再生能源电解水制氢项目产能规模占全国46%，华北地区占30%，西北地区占22%，其他地区约占2%。2025年，东北、华北为主要增长区，新增产能分别超10万吨/年和2万吨/年。分省份来看，受新能源消纳需求及政策支持等多重驱动，吉林、内蒙古可再生能源电解水制氢发展迅速，建成产能超9万吨/年和8万吨/年。
数据来源：《中国氢能发展报告（2026）》、观研天下整理（XD）
2025年，氢能基础设施加快多元化探索，清洁化、规模化水平和储运效率稳步提升。试点投用30兆帕氢气运输管束车，单车运氢成本降低约30%;52兆帕IV型储氢瓶及管束集装箱研制成功，单车可充氢超1000公斤；截至2025年底，多地建成商业化供氢中心超70个，保障工业、交通等领域用氢需求。各地持续探索液氢与管道储运布局。截至2025年底，全国规划建设氢液化项目超20个，合计产能约300吨/天，其中建成投运11个，合计产能约60吨/天；规划长距离纯氢管道超20条，长度超5500公里，建成投运长度超350公里。氢能加注基础设施支撑终端应用能力不断提升，截至2025年底，全国累计建成加氢站超590座，上海、天津、大连等6个港口具备绿氨或绿甲醇加注能力，2025年国内绿氨绿甲醇累计加注量超3万吨。
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