2023年中欧班列货运量远超2022全年总量 我国国际物流行业运力进一步提升

近些年来随着我国跨进电商行业的发展，外贸货物运输需求不断增长。2023年4月首发廊坊经霍尔果斯口岸开往乌兹别克斯坦中欧（中亚）班列后，又开通了一条京津冀与中亚国家贸易物流来往的新通道，对加快“一带一路”建设和廊坊市商贸物流高质量发展具有积极推动作用。

而从中国国家铁路集团有限公司获悉，2023年1-11月中欧班列累计开行和发送发物同比去年分别增长7%、19%，综合重箱率100%，货运量远超去年货运总量。截至2023年11月底，中欧班列累计开通5条货物线路，受到不少境内外客户的青睐。截至12月中旬，中欧班列(西安)累计开行5191列，远超2022年全年开行总量，比2022年增长15%，货物运送总重453.93万吨，比2022年增长13%，创历史新高，开行量、货运量、重箱率等核心指标位居全国第一。目前，中欧班列已通达欧洲25个国家217个城市。

资料来源：公开资料、观研天下整理

后续，国铁集团表示将不断加强铁路系统研发升级，实现中欧班列开行信息自动采集、开行计划管理、货车追踪、安全装载自动检测等功能，并将动态调整了5条货物线功能及上下站汽车进出场流线，实现作业场地、机具效能最大化。国铁集团还坚持以市场用户需求为导向，提高中欧班列的运输能力和服务，打造国际物流品牌。

除此之外，为助推我国国际物流行业高质量发展，杭州海关开辟班列通关“绿色通道”，推行“7×24小时预约通关”“延时错时服务”等便利措施，进一步简化转关手续，实现中欧班列出口自动转关，提升监管场所周转效率和通关效率。同时，为积极落实“智关强国”行动，国内各海关正持续推动“铁路快速通关”等优惠政策落地实施，提升国际物流行业专业化、智能化水平。（XYL）

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