皮卡是汽车市场的一个重要组成部分，它是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。乘联会皮卡市场信息联席会12月14日发布的数据显示，2023年1-11月我国皮卡市场累计销售46.6万辆，同比微降0.8%。其中，11月皮卡市场销售4.6万辆，同比增长9.2%，环比增长9.8%，处于近5年的中位水平。
数据来源：乘联会皮卡市场信息联席会、观研天下整理
从产商排名来看，1-11月长城汽车的皮卡市场销量瑶瑶领先，以约18.6万辆的成绩排名第一，占比约为39.9%，继续保持领头地位；其次是江淮汽车，皮卡市场销售约为5万辆，占比约为10.7%；此外，排名前五的产商还有上汽大通、江铃汽车、郑州日产。
2023年1-11月皮卡产商销量前五排行榜
| 排名 | 产商名称 | 销量（辆） | 同比增速 |
| 1 | 长城汽车 | 186298 | 7.7% |
| 2 | 江淮汽车 | 50475 | 6.6% |
| 3 | 上汽大通 | 48916 | -15.9% |
| 4 | 江铃汽车 | 48383 | -15% |
| 5 | 郑州日产 | 34925 | -2.9% |
数据来源：乘联会皮卡市场信息联席会、观研天下整理
另外，在“双碳”等政策推行下，皮卡也开始往电动化方向发展。2022年至今，已有雷达新能源汽车、长安汽车等产商推出电动皮卡。据不完全统计，目前市场上在售的电动皮卡车型已达十余款。随着皮卡解禁政策与环保相关政策的推进和落实，在未来，电动皮卡这一细分市场或将成为行业的下一个风口。（WJ）
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