2023年11月10日，根据中国汽车动力电池产业创新联盟公众号发布的数据显示， 1-10月我国动力和储能电池累计产量合计为611.0GWh，同比增长41.8%；累计销量合计为557.6GWh，其中动力电池486.0GWh，占比87.2%，同比增长37.1%，储能电池71.6GWh，占比12.8%。
出口方面，1-10月我国动力和储能电池累计出口量合计达115.7 GWh，占累计总销量20.8%，其中动力电池出口101.2GWh，占累计出口量比重87.5%，累计同比增长105.4%；储能电池出口14.5GWh，占累计出口量比重12.5%。
2023年1-10月我国动力/储能电池销量及出口量情况
| 种类 | 销量 | 占比 | 出口量 | 占比 |
| 动力电池 | 486.0GWh | 87.2% | 101.2GWh | 87.5% |
| 储能电池 | 71.6GWh | 12.8% | 14.5GWh | 12.5% |
资料来源：中国汽车动力电池产业创新联盟公众号
近年来，由于储能赛道的火热，推动各类储能产品的发展，其中储能电池就是其中一个，据不完全统计，2022年全球储能电池出货量达到了159.3GWh，同比增长140.3%。市场的快速增长，也让企业争相入局，但随着企业的增多，行业愈发拥挤，而为争抢市场，许多企业将储能电池价格降低。据相关数据显示，2022年储能电池价格高位时超过了1.3元/Wh，市场均价在0.88元/Wh左右，到了2023年9月储能电池的报价已接近0.4元/Wh。并且由于企业的不断扩产，也让产能开始过剩，在今年上半年远景能源、远东控股等企业高管就发出了产能过剩的预警。（XD）
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