多地公交停运 公共电车退役潮起 公共汽电车行业发展进入困境

近些年来，多地发生了公交系统停摆的事件，比如保定、河南商丘、辽宁葫芦岛建昌县等地方，其中保定就是一个典型例子，公交车运力受到严重影响，一方面是因为2020年新冠疫情暴发以来，公交客运量骤降，运营收入大幅度下降，难以支撑公司运营，另一方面是因为首批购置的纯电车辆因电池超出质保期限，存在安全隐患，被迫全部退出营运。

城市公共交通是城市综合交通体系的重要组成部分，具有集约高效、绿色低碳等特点。优先发展城市公共交通，对于保障人民群众基本出行、缓解城市交通拥堵、推进以人为核心的新型城镇化、实现碳达峰碳中和等具有重要意义。在我国“双碳”的背景下，城市公交逐步迈入绿色节能减排新模式，公交环保效益正在凸显。我国城市大多从2015年开始大范围推行公交电动化，已有近十年的发展历程，第一批投入使用的公共汽电车马上也将迎来退役期。根据国家交通运输局数据显示，2022年末我国拥有公共汽电车70.32万辆，比上年末减少0.63万辆，其中纯电动车45.55万辆，占公共汽电车比重为64.8%。再加近期多地公交停运事件爆出，我国电动公交车行业发展进入困境。

数据来源：交通运输局、观研天下整理（wss）

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