新能源赋能价值上行汽车照明系统行业迎黄金成长期国产全面突破重塑市场格局

2026-02-10 10:37

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一、汽车产业转型步伐加快，成拉动汽车照明系统行业增长重要引擎

汽车照明系统是指由各类光源、灯具、控制模块、供电及散热结构组成，集成照明、信号指示、警示、装饰与智能交互功能的汽车关键安全与电子系统，主要用于提升车辆行驶安全性、可视性与环境辨识度，同时满足法规、能耗与智能化升级需求。

汽车照明系统覆盖外部照明、内部照明、信号指示系统三大核心部分，贯穿主动安全、被动提示与驾乘体验全场景，是汽车电子与车身附件中不可或缺的功能总成。

汽车照明系统产品分类

分类	主要品种
外部照明车灯	前照灯、后尾灯、雾灯、牌照灯
内部照明车灯	顶灯、门灯、壁灯、行李箱灯、阅读灯、踏步灯、发动机舱灯、氛围灯
信号车灯	转向灯、倒车灯、日间行驶灯、制动灯、位置灯、示宽灯、回复反射器

资料来源：观研天下整理

根据观研报告网发布的《中国汽车照明系统行业发展趋势分析与未来投资研究报告（2026-2033年）》显示，汽车产业转型步伐加快，高质量发展扎实推进，成为拉动汽车照明系统行业增长的重要引擎。根据数据，2025年中国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440.0万辆，同比增长10.4%和9.4%，其中乘用车产销量分别达 3027.0万辆和3010.3万辆，同比分别增长10.2%和 9.2%。

汽车产业转型步伐加快，高质量发展扎实推进，成为拉动汽车照明系统行业增长的重要引擎。根据数据，2025年中国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440.0万辆，同比增长10.4%和9.4%，其中乘用车产销量分别达 3027.0万辆和3010.3万辆，同比分别增长10.2%和 9.2%。

数据来源：观研天下数据中心整理

二、受新能源汽车渗透推动，汽车照明系统单车价值量持续提升

在传统燃油汽车领域，相较于欧美日韩，我国汽车工业起步较晚，发动机、底盘、变速箱三大核心技术积累相对薄弱，难以在中高端燃油车市场获得竞争优势。在国家战略和政策的有力支持下，我国新能源汽车产业高速发展，逐步实现了“换道超车”，成为我国汽车产业转型的重要方向。近年来，在全球环境保护和“碳中和”目标的推动下，以及新能源汽车技术进步、消费者接受程度改变、充电基础设施逐步完善、补贴政策持续助推等各方面因素影响下，我国新能源汽车产销量持续快速增长。2025年我国新能源汽车产销量分别完成1662.6万辆和1649.0万辆，同比分别增长29.0%和28.2%。

数据来源：观研天下数据中心整理

受新能源汽车渗透推动，汽车照明系统在光源技术、智能化和结构造型三个方面持续进行技术升级，单车价值量持续提升，市场潜力持续释放。

汽车照明系统技术升级情况

层面	技术升级情况
光源技术	汽车照明系统中的主要灯组（前照灯和后尾灯）经历了卤素灯到氙灯再到 LED 灯的升级路径，激光大灯在 LED 灯之后也作为远光辅助光源在部分车型上逐步配套应用。LED 车灯是目前的主流光源技术，具更低的能耗、更长的使用寿命、更好的照明效果、更快的响应速度、更美观的设计。
智能化	汽车照明系统经过多年的技术更迭，已经无法满足于简单的照明和信号用途，智能化控制光照、个性化光照效果、主动式安全功能乃至交互需求正在成为各汽车厂商在汽车照明系统的重要发力点。智能前照灯是汽车照明智能化技术升级的典型，具体包括 AFS（汽车自适应前照灯系统）、ADB（自适应远光灯系统）和 DLP（数字投影灯技术）等技术路线。
结构造型	汽车照明系统不仅仅局限于功能性的要求，同时也愈发注重设计感与辨识度。例如，前照灯和后尾灯以组合灯的形式集成了示宽、刹车、转向等多样化功能，在造型上也出现了两侧分离式向贯穿式发展的演变趋势，从而显著提升设计感，增加行驶时的安全性，提升内部与外界沟通的多样性。在内部照明系统方面，汽车作为人的第二私人空间，开始注重为驾驶员和乘客提供愉悦的驾乘体验，以及内部环境的个性化定制，提供情感联动和智能互动功能，因此氛围灯、发光格栅、迎宾灯、LOGO 灯等烘托空间氛围的装饰灯由高端车型逐步向普通车型渗透，内部照明灯具的品类和需求量大幅增长。

资料来源：观研天下整理

分车型单车汽车照明系统价值量

类型	单车价值量(元)	核心配置特征
经济型燃油车	800-1200	卤素/基础 LED 前照灯，普通尾灯，基础内饰灯
中高端燃油车	1500-2500	全 LED 前照灯，动态尾灯，氛围灯，基础智能控制
经济型新能源车	1500-2000	全 LED 灯组，贯穿式尾灯，基础 ADB，多色氛围灯
中高端新能源车	2000-3500	全 LED +矩阵式前照灯，动态灯语，ADB，智能交互尾灯
豪华/高端智能电动车	3500-5000+	激光大灯 /DLP 投影大灯，像素级 ADB，OLED 尾灯，OTA升级

资料来源：观研天下整理

根据数据，2024年我国乘用车车灯市场规模达939亿元，同比增长11.3%； 2025我国乘用车车灯市场规模达约1014亿元，同比增长8.0%。预计2030年我国乘用车车灯市场规模将超1200亿元。

数据来源：观研天下数据中心整理

三、国产实现全面突破，打破外资主导汽车照明系统市场的传统格局

汽车照明系统企业与整车制造商之间通常以车型项目为载体形成深度配套关系，贯穿产品研发、验证及量产供货全流程，保障业务的长期稳定与持续增长。在中国品牌乘用车加速走向全球市场背景下，整车制造商对供应链安全、响应速度及定制化能力的要求不断提高，为中国本土汽车照明系统企业创造前所未有的市场契机。

汽车照明系统竞争本质是产业链协同作战。2025年上半年，国产企业在终端车灯、封装、芯片、背光模组四大环节全面突破，打破外资主导的传统格局。其中终端车灯直接对接整车制造的终端企业，成为国产替代的“先锋队”。从业务进展来看，头部企业已实现赶超。2024年，华域视觉、星宇股份LED车灯合计市场份额超40%，超越日本小糸、德国海拉成为行业前二。日本小糸、法国法雷奥等传统巨头仍凭借激光大灯、DLP投影灯等技术占据30%以上高端市场，但受国产企业冲击，份额较2023年下降5个百分点。小糸中国区营收下滑，关闭福州工厂，收缩中低端业务。

整体来看，伴随国产供应链能力全面崛起、整车全球化与新能源化深度赋能，我国汽车照明系统行业正迎来本土龙头加速赶超、中外格局持续重构、长期成长确定性显著增强的黄金发展阶段。

2025年H1我国汽车照明系统行业参与企业发展情况

领域	企业	发展情况
终端车灯	星宇股份	营收30.95亿元(同比+28.28%);承接52个车型研发项目、37个项目批产;与欧冶半导体、晶能光电联合发布IVISION智眸大灯
	安瑞光电	通过英国子公司WIPAC获得宾利、劳斯莱斯、阿斯顿马丁订单;其Micro LED芯片已获顶级客户认证
	鸿利智汇	新增 21个乘用车定点;引入比亚迪、零跑等新能源主机厂:旗下谊善车灯展出2万像素Micro LED 投影车灯
	佛山照明	燎旺事业部获得6个中高端车型新项目，实现豪华车企品牌"零突破":车灯事业部新拓展6个模组项目
	得邦照明	新增项目定点近7亿元;客户覆盖松下、马瑞利、海拉等国际Tierl
封装	国星光电	多款车用 LED 通过AEC-Q102车规认证;高对比度车外交互显示模组已搭载于比亚迪、蔚来等车型;拟定增募资9.81亿元投向车载器件项目
	瑞丰光电	车载背光销售收入同比增长86%;已通过现代起亚、奇瑞、长城、吉利、极氪等主机厂审核;推出交互屏LED解决方案
	晶科电子	开发面向自动驾驶的指示LED器件;新型显示业务受车载显示带动，上半年收入3.54亿元(同比+30%)
	穗晶光电	上半年车用 LED收入6059万元，同比增长241.15%
	福日电子	聚焦中大功率及车载光源产品，形成系统化产品系列
芯片	三安光电	Micro LED芯片与国内外车企深度合作;已获劳斯莱斯、宾利等顶级客户认证;展示多款车大灯芯片，包括用于ADB的V-28AB芯片
	乾照光电	HUD 芯片业务营收同比增长104%;已配套理想L9、小鹏G9等车型:车载激光雷达业务布局940nm波长芯片
	晶能系企业	晶能光电开发蓝光Micro LED外延结构;与星宇股份、欧冶半导体合作发布 IVISION 智眸大灯，集成首款国产Micro LED 光源芯片
背光与模组	翰博高新	开拓奇瑞、东风岚图等主机厂TLCM项日;2025年上半年营收大涨50.84%;成功设计开发防窥、曲面、超薄等各式车载背光产品
	隆利科技	Mini LED 背光技术配套吉利极氪001;问界M7的17.3英寸后排吸顶娱乐屏和极氪9X的16英寸3.5KMini-LED中控屏均采用其技术:募资4.8亿元用于车载显示项目
	伟时电子	上半年营收9.77亿元(同比+9.81%)，车载背光显示模组占比超80%;蓝光Mini LED背光产品已获丰田、本田认可，2024年部分机型实现量产
	南极光	从低毛利手机产品全面转型至高毛利车规显示，优化产品结构
	奕东电子	LED 背光模组业务稳定，已导入多家车载显示模组新客户;计划开发Mini LED车载背光模组
	宝明科技	受益于比亚迪、小米、蔚来、吉利等新能源汽车销量增长，车载显示业务持续提升:超高亮度HUD背光源呈现快速增长
	联创光电	根据市场需求优化背光源产品结构，重点布局车载领域，主导项目逐步量产
	蔚蓝锂芯	CSP灯珠在车载Mini LED背光领域实现批量出货，填补国产Mini LED背光器件量产空白