我国电子水泵行业：新能源汽车领域需求强劲 头部企业优势或将强化

前言：

电子水泵凭借能耗低、寿命长等优势，成新能源汽车热管理主流选择，2024年其车用销量超2700万只。同时，受益于技术进步与液冷兴起，其应用正向储能、数据中心等领域延伸，这些新场景进一步打开电子水泵行业增长空间。目前行业集中度较高，未来或将呈“头部集中、优势强化”格局。

1.电子水泵优势显著

电子水泵是一种电力驱动的液体传输装置。相较于传统机械水泵，它通过精确控制冷却液流动提升温度管理效率，具备能耗更低、寿命更长、输出更精准、散热更均匀、暖机速度更快等优势；同时，其技术壁垒更高，对应的单价也相对更高。

电子水泵与机械水泵对比

资料来源：公开资料、观研天下整理

2.电子水泵成新能源汽车主流选择，需求强劲

电子水泵凭借使用寿命长、体积小、精度高、能耗低、可靠性高的特点，已成为国内新能源汽车的主流选择。其主要用于新能源汽车动力电池、驱动电机等热管理系统的循环冷却，因需精准控制三电系统温度，采用水冷的新能源汽车普遍配备2-5个电子水泵。近年来，我国新能源汽车行业发展迅猛，产量和销量快速攀升，为电子水泵行业注入强劲动力。数据显示，2025年1-9月我国新能源汽车产销量均突破1100万辆，分别达1124.3万辆、1122.8万辆，同比增长35.2%、34.9%。

数据来源：中国汽车工业协会、观研天下整理

受益于新能源汽车的蓬勃发展，我国新能源汽车用电子水泵销量快速攀升。2024 年销量突破2700万只，同比增长23.8%；2025年1-3月销量达676万只，同比增幅进一步扩大至43.8%，行业呈现出强劲的增长势头。

数据来源：产业在线、观研天下整理

3.液冷驱动需求，电子水泵应用领域向储能、数据中心延伸，进一步打开行业增长空间

根据观研报告网发布的《中国电子水泵行业现状深度研究与发展前景预测报告（2025-2032年）》显示，除了新能源汽车，部分中高端燃油车型也采用电子水泵优化冷却系统；随着制造成本下降与传统汽车热管理要求提高，电子水泵未来有望替代传统燃油车的机械水泵。同时，受益于技术进步与液冷兴起，其应用正向储能、数据中心等领域延伸，这些新场景进一步打开电子水泵行业增长空间。

在储能领域，政策支持推动我国电化学储能项目建设火热。截至2024年底，累计投运电化学储能电站1473座，总装机规模62.13GW/141.37GWh；当年新增515座，多为百兆瓦级大型电站，总装机规模37.13GW/90.51GWh，同比增长超100%。电站数量与装机规模扩大带动热管理需求激增，而电子水泵可应用于储能液冷系统，成为满足温控需求的重要设备。

数据来源：公开资料、观研天下整理

在数据中心领域，AI 演进拉动智能算力需求，直接推动数据中心建设。截至2024年底，我国在用数据中心机架总规模超900万标准机架（是2020年的2.5倍以上），2025年6月底进一步升至1085万标准机架。数据中心稳定运行离不开高效散热，当前核心部件发热量大幅攀升，传统风冷已难以满足散热需求，液冷技术逐渐成为主流方案，而电子水泵作为液冷系统的关键组件，其在数据中心场景的应用规模正随液冷渗透率提升持续扩大。

数据来源：公开资料、观研天下整理

4.电子水泵行业集中度较高，未来或将呈现“头部集中、优势强化”的格局

目前国内电子水泵市场参与主体分为两类：一类是罗伯特·博世、皮尔博格、大陆、伟巴斯特等外资与合资企业；另一类是威晟科技、浙江三花、弗迪动力、飞龙股份、德尔股份、江苏雷利等本土企业。随着技术积累与规模化能力的提升，本土企业在市场竞争中的地位日益增强。例如，在新能源汽车乘用车用电子水泵这一细分市场中，本土厂商表现尤为突出。2024年，前四大供应商均为国内企业，分别为威晟科技、浙江三花、弗迪动力和飞龙股份，合计市场份额超过60%。从整体市场格局来看，行业集中度较高，前十大品牌共占据87.2%的市场份额。

数据来源：公开资料、观研天下整理（WJ）

未来国内电子水泵行业或将呈现“头部集中、优势强化”的格局。头部企业一方面将依托其在技术、规模与客户资源方面的优势，进一步巩固在汽车领域的基本盘；另一方面，也将积极把握储能、数据中心等新兴场景中液冷需求的爆发机遇，加速跨领域布局。通过拓展应用场景、整合供应链资源，头部企业有望构建起更显著的竞争优势，从而进一步拉开与中小厂商的差距，强化其在行业中的主导地位。