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我国高性能钕铁硼行业需求分析:应用多点开花 新能源车+人形机器人需求释放

1、高性能钕铁硼应用领域广泛

普通钕铁硼主要应用于磁吸附、磁选、电动自行车、箱包扣、门扣、玩具等领域。高性能钕铁硼是内禀矫顽力和最大磁能积之和大于60的烧结钕铁硼磁材,因其具有减小产品体积和重量的同时能够提供更高的使用效率的特点,被广泛应用于新能源和节能环保领域,包括风力发电、新能源汽车及汽车零部件、节能变频空调、节能电梯、机器人及智能制造等领域。

2、新能源汽车领域贡献高性能钕铁硼需求端主要增量

根据观研报告网发布的《中国高性能钕铁硼行业发展深度分析与投资前景预测报告(2025-2032年)》显示,高性能钕铁硼永磁材料主要应用于汽车零部件和新能源汽车的驱动电机。汽车零部件中的微特电机大量使用高性能钕铁硼永磁材料,包括电动助力转向系统(EPS)、防抱死制动系统(ABS)、汽车油泵、点火线圈等。根据数据显示,2025年上半年,我国汽车产销量首次双双突破1500万辆大关,分别达到1562.1万辆和1565.3万辆,同比增长12.5%和11.4%。

高性能钕铁硼永磁材料主要应用于汽车零部件和新能源汽车的驱动电机。汽车零部件中的微特电机大量使用高性能钕铁硼永磁材料,包括电动助力转向系统(EPS)、防抱死制动系统(ABS)、汽车油泵、点火线圈等。根据数据显示,2025年上半年,我国汽车产销量首次双双突破1500万辆大关,分别达到1562.1万辆和1565.3万辆,同比增长12.5%和11.4%。

数据来源:观研天下整理

而驱动电机是新能源汽车的三大核心部件之一,目前包括永磁同步电机和三相异步电机两种,其中永磁同步电机具有效率高、转矩密度高、电机尺寸小、重量轻等优点,成为新能源汽车驱动电机的主流。数据显示,2025年上半年我国新能源汽车产销量分别达696.8万辆和693.7万辆,较2024年同期增长均超40%。

而驱动电机是新能源汽车的三大核心部件之一,目前包括永磁同步电机和三相异步电机两种,其中永磁同步电机具有效率高、转矩密度高、电机尺寸小、重量轻等优点,成为新能源汽车驱动电机的主流。数据显示,2025年上半年我国新能源汽车产销量分别达696.8万辆和693.7万辆,较2024年同期增长均超40%。

数据来源:观研天下整理

3、风电行业发展提速,高性能钕铁硼需求持续释放

风力发电机是风力系统的核心部件,目前风力发电机主要有双馈、直驱和半直驱三种类型,其中高性能钕铁硼磁钢主要用于生产永磁直驱风机。目前,永磁直驱电机渗透率在30%左右,未来有望持续攀升。

基于对可再生能源的重视和能源转型的需求、国家政策对可再生能源发展的大力扶持及技术进步驱动下的持续降本提效,我国风电装机量保持持续增长趋势。根据数据显示,截至2024年底,我国风机累计装机容量达到561.3GW,较2023年同比上升18.26%。在2014-2024年期间,我国风电新增装机容量年均复合增长率超14%。

数据来源:观研天下整理

同时,据2020年发布的《风能北京宣言》,在“十四五”规划中,到2025年后我国风电年均新增装机容量应不低于60GW;根据国务院办公厅发布的《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》,要实现到2030年风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上的目标,加快构建清洁低碳、安全高效的能源体系。风电装机量的快速攀升与永磁直驱电机的快速渗透,为进一步带动上游高性能钕铁硼行业的发展奠定了基础。

4、未来人形机器人需求将持续放量,利好高性能钕铁硼行业发展

无框电机和空心杯电机是机器人关节活动的核心部件,永磁同步伺服电机是主流,高性能钕铁硼永磁材料则是永磁同步伺服电机的基础材料。2023年10月20日工业和信息化部印发《人形机器人创新发展指导意见》,规划到2025年,人形机器人创新体系初步建立,确保核心部组件安全有效供给,整机产品达到国际先进水平,并实现批量生产;到2027年形成安全可靠的产业链供应链体系,构建具有国际竞争力的产业生态,综合实力达到世界先进水平。

未来五年人形机器人有望迎来爆发式增长,根据各机器人厂商的规划,我们预计2027年销量有望达到10万台量级。并且,根据2024年首届中国人形机器人产业大会发布的《人形机器人产业研究报告》,2024年,中国人形机器人市场规模约27.6亿元,随着技术进步、应用范围扩大以及需求增长,到2029年,规模有望增长至750亿元,到2035年进一步增至3000亿元。

未来五年人形机器人有望迎来爆发式增长,根据各机器人厂商的规划,我们预计2027年销量有望达到10万台量级。并且,根据2024年首届中国人形机器人产业大会发布的《人形机器人产业研究报告》,2024年,中国人形机器人市场规模约27.6亿元,随着技术进步、应用范围扩大以及需求增长,到2029年,规模有望增长至750亿元,到2035年进一步增至3000亿元。

数据来源:观研天下整理

5、以旧换新政策+补贴政策拉动电梯市场扩容,促进高性能钕铁硼行业需求释放

电梯曳引机是电梯的动力设备,包括永磁同步曳引机与传统异步曳引机。永磁同步电动机采用高性能永磁材料和特殊的电机结构,具有节能、环保、低速、大转矩等特性。根据数据显示,截至2024年底,我国电梯产量为149.2万台。

数据来源:观研天下整理

不过,随着国家对节能环保工作的重视,节能电梯的渗透率将会不断提高,同时老旧小区改造等城镇基础设施建设力度也在加强。但受到房地产不景气的影响,电梯行业需求将受到较大影响,但老旧电梯改造需求,叠加补贴政策推动市场扩容,一定程度上抵消房地产需求下行影响。(WYD)

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技术迭代加速 车载电源行业正多方向突破演进 第三方企业将持续主导市场

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随着行业技术迭代升级,我国车载电源成本也呈现结构性调整:2025年功率半导体在车载电源成本中的占比约为23%,已成为其成本构成中的核心组件,而磁性元件、结构件占比则出现相应下降。这一变化倒逼企业聚焦半导体相关技术研发,通过核心技术突破强化成本控制能力。

2025年11月24日
行业增长动力强劲 我国车载导航市场稳步扩张 智能化技术成为企业核心竞争力

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目前我国是全球最大汽车产销国,为车载导航市场提供了广阔的发展空间。自2021年以来,伴随宏观经济回暖以及国家促进新能源汽车产业高质量发展系列政策措施的持续落地,我国汽车产业呈现蓬勃发展态势。据中国汽车工业协会发布数据显示,2025年1-9月,我国汽车产销分别完成2433.3万辆和2436.3万辆,同比分别增长13.3%

2025年11月17日
乘新能源车东风 我国车载电源系统OBC行业出货量上升 国产厂商占市场主导

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基于此,近年来,我国车载电源系统OBC行业出货量持续上升。根据数据显示,2024年,我国车载电源系统OBC行业出货量达到1049.00万台套,2019-2024年出货量规模复合增速超过59%,保持高速增长。

2025年11月04日
我国汽车天窗行业:结构性变革+技术迭代升级 头部企业盈利有望增强

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随着行业的不断发展,我国汽车天窗结构正在重塑——中低端车型天窗装配率增长,而高端车型装配率小幅回落。在8万元以下的低端车型方面,2021-2023年,全景天窗装配率分别为10.30%、12.11%和15.34%,小天窗装配率分别为31.25%、35.13%和43.07%,均呈上升趋势。

2025年11月01日
汽车电喷系统行业分析: 需求稳步提升 技术呈绿色化、数字化双轨并行升级趋势

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随着汽车销量增长,汽车电喷系统需求稳步提升。2024年我国汽车销量达3143.6万辆,混合动力汽车销量超过700万辆,其中油电混合动力车(HEV)销量94万辆、增程式电动车(REEV)销量突破110万辆、插电式混合动力车(PHEV)销量514万辆。

2025年10月31日
新能源与消费升级驱动 我国汽车外饰件行业规模增长 轻量化与智能化成趋势

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汽车外饰件是构成汽车整车外观、影响空气动力学性能,并直接决定消费者第一印象的关键部件,主要包括保险杠、格栅、车灯、车门、天窗、后视镜等。作为汽车产业的重要组成部分,我国汽车外饰件行业正伴随整车市场,尤其是新能源汽车的蓬勃发展而持续扩张。

2025年10月31日
需求与技术双轮驱动 我国汽车内饰件行业市场规模将迈向三千亿新纪元

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中国汽车产销量屡创新高,特别是新能源汽车超35%的同比增速,为内饰件行业提供了强劲的扩容动力。更为关键的是,在电动化简化动力总成后,车企竞争焦点转向由内饰打造的“第三空间”,推动大屏、智能座舱、高端座椅等配置渗透率快速提升,促使行业单车价值量稳步增长。在此背景下,我国汽车内饰件行业市场规模于2024年已达约2888亿元

2025年10月30日
新能源与智能化浪潮下智能座舱显示迎机遇 OLED、AR-HUD等新型显示技术正加速渗透

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近年来,随着我国汽车市场持续回暖,尤其是新能源汽车的快速渗透,直接推动了智能座舱显示需求的激增。2024年,我国新能源汽车年度产量首次突破1000万辆,新车渗透率达48%,智能座舱相关功能在乘用车市场的渗透率已超70%。

2025年10月29日
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