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新能源汽车为汽车热管理行业带来新增长点 国际企业占主导 国产企深耕细分领域

汽车电子化推动热管理市场规模持续扩大

汽车热管理系统是汽车上用于调节零部件工作温度环境和座舱温度环境的零部件的集合。

汽车行业“电动化、智能化、网联化、共享化”的发展趋势对电子化水平提出更高要求。汽车电子成本占整车成本的比例已从上世纪 70 年代的不足 4%,增长至2020 年的30%左右,预计 2030 年汽车电子占汽车总价值量将高达50%。

汽车行业“电动化、智能化、网联化、共享化”的发展趋势对电子化水平提出更高要求。汽车电子成本占整车成本的比例已从上世纪 70 年代的不足 4%,增长至2020 年的30%左右,预计 2030 年汽车电子占汽车总价值量将高达50%。

数据来源:观研天下数据中心整理

汽车电子化推动热管理市场规模持续增长。2021 年我国汽车热管理行业市场规模为824 亿元,预计2025 年我国汽车热管理行业规模将增长至1494亿元。

汽车电子化推动热管理市场规模持续增长。2021 年我国汽车热管理行业市场规模为824 亿元,预计2025 年我国汽车热管理行业规模将增长至1494亿元。

数据来源:观研天下数据中心整理

新能源汽车将成汽车热管理行业新的增长点

根据观研报告网发布的《中国汽车热管理行业发展趋势分析与未来投资研究报告(2024-2031年)》显示,汽车热管理可以分为传统汽车热管理和新能源汽车热管理。传统汽车热管理主要有发动机热管理系统(制冷)、变速箱冷却系统(制冷)、乘员舱空调系统热管理(制冷、制热),新能源汽车热管理有电机电控系统热管理(制冷)、电池系统热管理(制冷、制热)、乘员舱空调热管理(制冷)。

相比传统燃油车,新能源汽车热管理的需求更多。由于新能源汽车与传统燃油汽车存在结构差异,新能源汽车催生更多新型的热管理需求。首先,不同于传统燃油车空调系统利用发动机余热供热,新能源汽车需要主动制热。其次,相比传统燃油车,新能源车的热管理主要针对电机和电机控制器进行,且新增电池热管理系统,其电池使用寿命、最佳功效和使用安全均受热管理系统影响。

相比传统燃油车,新能源汽车热管理的需求更多。由于新能源汽车与传统燃油汽车存在结构差异,新能源汽车催生更多新型的热管理需求。首先,不同于传统燃油车空调系统利用发动机余热供热,新能源汽车需要主动制热。其次,相比传统燃油车,新能源车的热管理主要针对电机和电机控制器进行,且新增电池热管理系统,其电池使用寿命、最佳功效和使用安全均受热管理系统影响。

资料来源:观研天下整理

资料来源:观研天下整理

资料来源:观研天下整理

数据显示,截止 2022 年我国新能源汽车热管理市场规模为495.9 亿元,较上年同比增长95.6%,占比48.9%。

数据显示,截止 2022 年我国新能源汽车热管理市场规模为495.9 亿元,较上年同比增长95.6%,占比48.9%。

数据来源:观研天下数据中心整理

数据来源:观研天下数据中心整理

数据来源:观研天下数据中心整理

从单车价值量来看,新能源汽车热管理系统是传统燃油车的3倍左右,将极大的促进下游需求。未来,随着新能源汽车持续向好,将为汽车管理行业带来新的增长点。

、国际厂商占据全球汽车热管理行业主导,我国本土企业主要深耕细分领域

国际厂商占据着全球汽车热管理行业主要市场份额。传统汽车热管理供应商的系统配套能力强,依靠在传统市场的优势,深耕技术开发,较早的进入电动车热管理市场,在技术水平上具有领先优势,且能够提供整车热管理的解决方案,例如电装、翰昂、法雷奥、马勒、捷温、三花等。截止2021年,电装、翰昂、法雷奥占据全球汽车热管理市场规模的57.4%。

国际厂商占据着全球汽车热管理行业主要市场份额。传统汽车热管理供应商的系统配套能力强,依靠在传统市场的优势,深耕技术开发,较早的进入电动车热管理市场,在技术水平上具有领先优势,且能够提供整车热管理的解决方案,例如电装、翰昂、法雷奥、马勒、捷温、三花等。截止2021年,电装、翰昂、法雷奥占据全球汽车热管理市场规模的57.4%。

数据来源:观研天下数据中心整理

我国汽车热管理企业则深耕细分领域,基本在汽车热管理系统的各个环节都有涵盖。目前,国内厂商单独提供某个环节集成系统的能力较弱,主要系提供相应的零部件。受益于电动化、智能化潮流我国自主品牌崛起,本土配套零部件企业迎来大发展,国产化替代进程加速。加之全球产业转移,我国已形成了全球规模最大、品类齐全、配套完整的汽车零部件产业体系。在新能源汽车热管理这一新领域,国内厂商有望依托新能源政策红利、财政补贴以及产业联动,进一步缩短与国际厂商的差距,乃至弯道超车。

我国汽车热管理企业则深耕细分领域,基本在汽车热管理系统的各个环节都有涵盖。目前,国内厂商单独提供某个环节集成系统的能力较弱,主要系提供相应的零部件。受益于电动化、智能化潮流我国自主品牌崛起,本土配套零部件企业迎来大发展,国产化替代进程加速。加之全球产业转移,我国已形成了全球规模最大、品类齐全、配套完整的汽车零部件产业体系。在新能源汽车热管理这一新领域,国内厂商有望依托新能源政策红利、财政补贴以及产业联动,进一步缩短与国际厂商的差距,乃至弯道超车。

资料来源:观研天下整理(zlj)

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乘新能源车东风 我国车载电源系统OBC行业出货量上升 国产厂商占市场主导

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基于此,近年来,我国车载电源系统OBC行业出货量持续上升。根据数据显示,2024年,我国车载电源系统OBC行业出货量达到1049.00万台套,2019-2024年出货量规模复合增速超过59%,保持高速增长。

2025年11月04日
我国汽车天窗行业:结构性变革+技术迭代升级 头部企业盈利有望增强

我国汽车天窗行业:结构性变革+技术迭代升级 头部企业盈利有望增强

随着行业的不断发展,我国汽车天窗结构正在重塑——中低端车型天窗装配率增长,而高端车型装配率小幅回落。在8万元以下的低端车型方面,2021-2023年,全景天窗装配率分别为10.30%、12.11%和15.34%,小天窗装配率分别为31.25%、35.13%和43.07%,均呈上升趋势。

2025年11月01日
汽车电喷系统行业分析: 需求稳步提升 技术呈绿色化、数字化双轨并行升级趋势

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随着汽车销量增长,汽车电喷系统需求稳步提升。2024年我国汽车销量达3143.6万辆,混合动力汽车销量超过700万辆,其中油电混合动力车(HEV)销量94万辆、增程式电动车(REEV)销量突破110万辆、插电式混合动力车(PHEV)销量514万辆。

2025年10月31日
新能源与消费升级驱动 我国汽车外饰件行业规模增长 轻量化与智能化成趋势

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汽车外饰件是构成汽车整车外观、影响空气动力学性能,并直接决定消费者第一印象的关键部件,主要包括保险杠、格栅、车灯、车门、天窗、后视镜等。作为汽车产业的重要组成部分,我国汽车外饰件行业正伴随整车市场,尤其是新能源汽车的蓬勃发展而持续扩张。

2025年10月31日
需求与技术双轮驱动 我国汽车内饰件行业市场规模将迈向三千亿新纪元

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中国汽车产销量屡创新高,特别是新能源汽车超35%的同比增速,为内饰件行业提供了强劲的扩容动力。更为关键的是,在电动化简化动力总成后,车企竞争焦点转向由内饰打造的“第三空间”,推动大屏、智能座舱、高端座椅等配置渗透率快速提升,促使行业单车价值量稳步增长。在此背景下,我国汽车内饰件行业市场规模于2024年已达约2888亿元

2025年10月30日
新能源与智能化浪潮下智能座舱显示迎机遇 OLED、AR-HUD等新型显示技术正加速渗透

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近年来,随着我国汽车市场持续回暖,尤其是新能源汽车的快速渗透,直接推动了智能座舱显示需求的激增。2024年,我国新能源汽车年度产量首次突破1000万辆,新车渗透率达48%,智能座舱相关功能在乘用车市场的渗透率已超70%。

2025年10月29日
我国本土智能座舱企业崛起 下个竞争点将围绕AI认知能力与跨域融合展开

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近年来,随着智能汽车从“功能机”向“智能终端”的转型,全球智能座舱市场呈现出快速发展的态势。数据显示,2021-2024年全球智能座舱市场规模从331.6亿美元增长至706.3亿美元,年复合增长率达28.66%。预计2025年全球市场规模将达到797.7亿美元,并在2030年达1484.1亿美元。

2025年10月27日
“端到端”与“智驾平权”共振 未来我国智能驾驶传感器需求市场将迎来量级跃升

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近年来,新一代人工智能、信息通信和新能源等领域技术的发展驱动汽车产业不断向电动化、智能化及网联化变革,智能驾驶作为引领汽车智能化变革的关键变量,已成为汽车产业的重点发展方向。当下,国内政策层面正通过多维度举措积极推动智能驾驶落地。

2025年10月24日
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