全地形车行业: 全球销售规模小幅回升 中国市场呈现出口导向型特征

1、全地形车概述

根据《GBT24936-2010全地形车术语》，全地形车（英文名“AllTerrainVehicle”）是一种被设计用于非高速公路行驶的、具有4个或以上低压轮胎且可用在非道路上行驶的轻型车辆。根据动力来源分类，全地形车可分为内燃机式全地形车、电动全地形车。根据车辆结构分类，全地形车可分为四轮全地形车（ATV）、多功能全地形车（UTV）以及卡丁车（Go-Kart）。目前，公司全地形车产品以四轮全地形车及卡丁车为主。

根据观研报告网发布的《中国全地形车行业现状深度研究与未来投资预测报告（2024-2031年）》显示，全地形车作为集实用、娱乐、体育运动等于一体的特种车辆，可在沙滩、草地、山路、旅游场所等多种复杂路面行驶。由于其适用于不同地形，灵活性强，应用非常广泛，目前主要用于户外作业（农业、畜牧业、林业、狩猎、景观美化、探险、工业、建筑等）、运动休闲、消防巡逻、军事防卫等众多领域。

2、全球全地形车行业现状分析

户外活动兼顾健身娱乐和保持社交距离的需求，同时消费者也拥有更多时间和更少的娱乐选择，这有利于促进全地形车行业发展。2020-2022年，受疫情影响，全球全地形车行业销售规模下滑，2023年有所回升，为96万辆，同比增长1%。

数据来源：观研天下整理

从区域分布来看，根据数据显示，2023年，北美、欧洲、日本全地形销量分别占全球的73%、16%、7%，欧美累计占比近9成。2018-2023年北美销量的全球占比超8成，其主要原因是由于欧美国家尤其是美国、俄罗斯等国多草地、山路、沙路等复杂地形，全地形车的消费主要集中在欧美等国，同时欧美发达国家人均收入水平较高，人们富于冒险精神、追求刺激，进一步推动了全地形车的消费。

数据来源：观研天下整理

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3、中国全地形车行业现状分析

在中国市场，我国全地形车行业处于萌芽阶段。随着我国居民可支配收入的提高及人们生活品质不断提升，全地形车所代表的竞技运动、时尚潮流和运动文化逐渐渗透到人们生活中，推动国内全地形车市场规模快速扩张。据中国汽车工业协会产销数据显示，2022年，我国全地形车行业销售量41.44万辆，销量较上年有所下滑。

数据来源：观研天下整理

但由于行业起步较晚，全地形车行业需求较为小众，所以市场销售主要以出口贸易为主，90%以上全地形车均出口到国外，长期呈现出口导向型特征。根据数据显示，2023年，我国全地形车行业出口量达77万辆，同比下降2%。

数据来源：观研天下整理（WYD）