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2022年我国巡游出租车现状及趋势分析 客运量下降 网约化趋势明显

据观研报告网发布的《中国巡游出租车行业现状深度研究与未来投资调研报告(2022-2029年)》显示,巡游出租车是可在道路上巡游揽客、站点候客,在车身喷涂、安装“出租汽车”标识,以7座及以下乘用车和驾驶劳务为乘客提供出行服务,并按照乘客意愿行驶,根据行驶里程和时间计费的经营活动。巡游出租车是城市客运的重要组成部分,2020年巡游出租车拥有量达139.4万辆,其每天完成的运力和运量接近1亿人次。

巡游出租车是可在道路上巡游揽客、站点候客,在车身喷涂、安装“出租汽车”标识,以7座及以下乘用车和驾驶劳务为乘客提供出行服务,并按照乘客意愿行驶,根据行驶里程和时间计费的经营活动。巡游出租车是城市客运的重要组成部分,2020年巡游出租车拥有量达139.4万辆,其每天完成的运力和运量接近1亿人次。

数据来源:交通运输部、观研天下数据中心整理

但新冠疫情爆发后,巡游出租车行业受到严重影响,客运量及其占城市客运量的比重均有所下降。数据显示,2020年,我国巡游出租车客运量为253.27亿人,较上年同比下降27.2%,占城市客运量的比重为29%;2021年,我国巡游出租车客运量为70.63亿人,较上年同比下降72.1%,占城市客运量的比重为13.3%。

但新冠疫情爆发后,巡游出租车行业受到严重影响,客运量及其占城市客运量的比重均有所下降。数据显示,2020年,我国巡游出租车客运量为253.27亿人,较上年同比下降27.2%,占城市客运量的比重为29%;2021年,我国巡游出租车客运量为70.63亿人,较上年同比下降72.1%,占城市客运量的比重为13.3%。

数据来源:交通运输部、观研天下数据中心整理

数据来源:交通运输部、观研天下数据中心整理

数据来源:交通运输部、观研天下数据中心整理

此外,巡游出租车和网约车互为替代关系,近年来网约车行业的快速发展也挤占了巡游出租车不少市场空间,巡游出租车行业压力加剧。数据显示,2020年,我国网约车用户规模为36528万人,较上年同比增长0.8%;2021年,我国网约车用户规模为45261万人,较上年同比增长23.9%。

此外,巡游出租车和网约车互为替代关系,近年来网约车行业的快速发展也挤占了巡游出租车不少市场空间,巡游出租车行业压力加剧。数据显示,2020年,我国网约车用户规模为36528万人,较上年同比增长0.8%;2021年,我国网约车用户规模为45261万人,较上年同比增长23.9%。

数据来源:CNNIC、观研天下数据中心整理

与巡游出租车相比,网约车具有可控性和便捷性,这是网约车行业快速发展的主要原因之一。目前,我国巡游出租车正通过网约化完成自救。随着嘀嗒出行、美团、高德地图等各大出行领域中的玩家纷纷发力,巡游出租车网约化趋势逐渐明显。

各大出行领域玩家发力巡游出租车网约情况一览

出行平台 发力巡游出租车网约化情况
嘀嗒出行 2018年嘀嗒出行就在西安尝试过推动巡游出租车网约化,与西安出租汽车协会合作,将西安市12435辆巡游出租车将全量接入嘀嗒出行平台。2019年嘀嗒出行还在西安市交通运输局的官方微信公众号新增“叫出租”功能,可直接在公众号内实现通过菜单呼叫、预约嘀嗒出租车。在西安等重点城市取得试点经验的基础上,嘀嗒出行也开始在全国巡游出租汽车行业推广数字智能化、网约化、线上线下一体化工程,科学配置城市出租汽车运力,提升城市出租车安全机制和服务水平,公平、有效地提升市民用车体验,提升行业的运营效率和管理水平。
美团打车 美团打车与广州市白云出租汽车集团有限公司达成合作,共同试点巡游车网约化实践,从产品上、管理上、服务上推动巡游出租汽车行业网约化、数字化、智能化。美团打车还曾与广州白云出租车公司共同试点巡游出租车网约化实践,推出“如约打的”巡游出租车网约服务。
高德地图 高德地图与深圳市出租车行业共同打造巡游出租汽车网约化项目——“深圳出租”,并在三个月的正式运营时间里取得了不错的成绩。截至2020年,该项目已经完成了深圳市全部巡游出租汽车的接入,巡网融合上线率达到100%
滴滴 滴滴将旗下的出租车业务正式升级为“快的新出租”,并拿出1亿元对快的新出租进行专项补贴。滴滴旗下“快的新出租”还发布了行业发展新战略,即进一步通过信息化、市场化、司机服务升级等手段提升线上叫车率,帮助司机降低空驶率,提升接单效率,更好地服务更多乘客,促进出租汽车行业融合发展。

资料来源:观研天下整理(zlj)

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重卡电动化浪潮已至:我国新能源重卡销量爆发 徐工、三一、解放三雄争霸领跑

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从销量来看,2025年我国新能源重卡(不含出口,下同)累计销售23.11万辆,同比增长182%。同期,国内重卡整体销量为114.49万辆,同比增长只有27%。进入2026年,尽管受春节假期扰动及1月结转销量“水分”消化影响,市场增速有所调整,但整体增长势头未改。2026年1—2月我国新能源重卡累计销售2.35万辆,

2026年03月19日
政策托底、内外协同 我国新能源客车市场活力持续迸发 销量、出口量呈快速增长态势

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2025年全年我国6米以上新能源客车累计销量达65055辆,同比增长13.69%,跑赢大中型客车整体市场8.84%的增速,成为推动我国大中型客车增长的主要力量。从月度销量走势看,2025年全年,我国6米以上新能源客车月度销量实现多次环比增长,彰显市场活力。

2026年03月17日
全球竞技车辆模型动力系统市场稳步扩容:欧美维持主导地位 中国增速领跑全球

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数据显示,2020-2024年全球竞技车辆模型市场规模从32.11亿元增长至45.94亿元,年复合增长率达9.37%;预计到2029年,该市场规模将进一步攀升至91.16亿元,行业增长潜力显著。

2026年03月16日
迎新能源汽车东风 我国空气悬架搭载需求快速释放 国产主导、高度集中格局形成

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2026年03月13日
汽车传统基本盘稳固 汽车驱动轴新赛道开启 行业需求持续释放

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据中国汽车工业协会数据,2025年中国汽车产销量分别达3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.39%和9.43%。作为汽车核心传动部件,每辆车至少需要1-2根驱动轴,汽车产销量的增长直接拉动汽车驱动轴行业需求规模扩大。

2026年03月11日
量增价升与生态整合共振 中国智能座舱行业领跑全球 本土企业加速突围

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量增层面,核心驱动力来自座舱域控从高端车型向主流车型的快速普及,推动智能座舱整体渗透。2020-2025年,我国智能座舱域控制器市场规模由13亿元增增长88亿元,期间年复合增长率达46.6%。

2026年03月02日
新国标落地、新旗舰登场:我国线控底盘行业产业链迎来发展黄金窗口期

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线控底盘是实现L3级及以上高阶自动驾驶的物理基础,可以说是自动驾驶的“手脚”。线控系统通过电信号精准控制车辆,响应速度远超传统机械结构。例如,线控制动(EMB)能满足L4级自动驾驶对响应速度和控制精度的严苛要求;线控转向(SBW)则为自动驾驶系统提供了纯粹的数字接口,消除了机械延迟。

2026年02月28日
中国汽车被动安全行业成长优势突出 安全气囊引领增长 产业链国产化机遇凸显

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2026年02月26日
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