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2022年我国巡游出租车现状及趋势分析 客运量下降 网约化趋势明显

据观研报告网发布的《中国巡游出租车行业现状深度研究与未来投资调研报告(2022-2029年)》显示,巡游出租车是可在道路上巡游揽客、站点候客,在车身喷涂、安装“出租汽车”标识,以7座及以下乘用车和驾驶劳务为乘客提供出行服务,并按照乘客意愿行驶,根据行驶里程和时间计费的经营活动。巡游出租车是城市客运的重要组成部分,2020年巡游出租车拥有量达139.4万辆,其每天完成的运力和运量接近1亿人次。

巡游出租车是可在道路上巡游揽客、站点候客,在车身喷涂、安装“出租汽车”标识,以7座及以下乘用车和驾驶劳务为乘客提供出行服务,并按照乘客意愿行驶,根据行驶里程和时间计费的经营活动。巡游出租车是城市客运的重要组成部分,2020年巡游出租车拥有量达139.4万辆,其每天完成的运力和运量接近1亿人次。

数据来源:交通运输部、观研天下数据中心整理

但新冠疫情爆发后,巡游出租车行业受到严重影响,客运量及其占城市客运量的比重均有所下降。数据显示,2020年,我国巡游出租车客运量为253.27亿人,较上年同比下降27.2%,占城市客运量的比重为29%;2021年,我国巡游出租车客运量为70.63亿人,较上年同比下降72.1%,占城市客运量的比重为13.3%。

但新冠疫情爆发后,巡游出租车行业受到严重影响,客运量及其占城市客运量的比重均有所下降。数据显示,2020年,我国巡游出租车客运量为253.27亿人,较上年同比下降27.2%,占城市客运量的比重为29%;2021年,我国巡游出租车客运量为70.63亿人,较上年同比下降72.1%,占城市客运量的比重为13.3%。

数据来源:交通运输部、观研天下数据中心整理

数据来源:交通运输部、观研天下数据中心整理

数据来源:交通运输部、观研天下数据中心整理

此外,巡游出租车和网约车互为替代关系,近年来网约车行业的快速发展也挤占了巡游出租车不少市场空间,巡游出租车行业压力加剧。数据显示,2020年,我国网约车用户规模为36528万人,较上年同比增长0.8%;2021年,我国网约车用户规模为45261万人,较上年同比增长23.9%。

此外,巡游出租车和网约车互为替代关系,近年来网约车行业的快速发展也挤占了巡游出租车不少市场空间,巡游出租车行业压力加剧。数据显示,2020年,我国网约车用户规模为36528万人,较上年同比增长0.8%;2021年,我国网约车用户规模为45261万人,较上年同比增长23.9%。

数据来源:CNNIC、观研天下数据中心整理

与巡游出租车相比,网约车具有可控性和便捷性,这是网约车行业快速发展的主要原因之一。目前,我国巡游出租车正通过网约化完成自救。随着嘀嗒出行、美团、高德地图等各大出行领域中的玩家纷纷发力,巡游出租车网约化趋势逐渐明显。

各大出行领域玩家发力巡游出租车网约情况一览

出行平台 发力巡游出租车网约化情况
嘀嗒出行 2018年嘀嗒出行就在西安尝试过推动巡游出租车网约化,与西安出租汽车协会合作,将西安市12435辆巡游出租车将全量接入嘀嗒出行平台。2019年嘀嗒出行还在西安市交通运输局的官方微信公众号新增“叫出租”功能,可直接在公众号内实现通过菜单呼叫、预约嘀嗒出租车。在西安等重点城市取得试点经验的基础上,嘀嗒出行也开始在全国巡游出租汽车行业推广数字智能化、网约化、线上线下一体化工程,科学配置城市出租汽车运力,提升城市出租车安全机制和服务水平,公平、有效地提升市民用车体验,提升行业的运营效率和管理水平。
美团打车 美团打车与广州市白云出租汽车集团有限公司达成合作,共同试点巡游车网约化实践,从产品上、管理上、服务上推动巡游出租汽车行业网约化、数字化、智能化。美团打车还曾与广州白云出租车公司共同试点巡游出租车网约化实践,推出“如约打的”巡游出租车网约服务。
高德地图 高德地图与深圳市出租车行业共同打造巡游出租汽车网约化项目——“深圳出租”,并在三个月的正式运营时间里取得了不错的成绩。截至2020年,该项目已经完成了深圳市全部巡游出租汽车的接入,巡网融合上线率达到100%
滴滴 滴滴将旗下的出租车业务正式升级为“快的新出租”,并拿出1亿元对快的新出租进行专项补贴。滴滴旗下“快的新出租”还发布了行业发展新战略,即进一步通过信息化、市场化、司机服务升级等手段提升线上叫车率,帮助司机降低空驶率,提升接单效率,更好地服务更多乘客,促进出租汽车行业融合发展。

资料来源:观研天下整理(zlj)

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乘新能源车东风 我国车载电源系统OBC行业出货量上升 国产厂商占市场主导

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基于此,近年来,我国车载电源系统OBC行业出货量持续上升。根据数据显示,2024年,我国车载电源系统OBC行业出货量达到1049.00万台套,2019-2024年出货量规模复合增速超过59%,保持高速增长。

2025年11月04日
我国汽车天窗行业:结构性变革+技术迭代升级 头部企业盈利有望增强

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随着行业的不断发展,我国汽车天窗结构正在重塑——中低端车型天窗装配率增长,而高端车型装配率小幅回落。在8万元以下的低端车型方面,2021-2023年,全景天窗装配率分别为10.30%、12.11%和15.34%,小天窗装配率分别为31.25%、35.13%和43.07%,均呈上升趋势。

2025年11月01日
汽车电喷系统行业分析: 需求稳步提升 技术呈绿色化、数字化双轨并行升级趋势

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随着汽车销量增长,汽车电喷系统需求稳步提升。2024年我国汽车销量达3143.6万辆,混合动力汽车销量超过700万辆,其中油电混合动力车(HEV)销量94万辆、增程式电动车(REEV)销量突破110万辆、插电式混合动力车(PHEV)销量514万辆。

2025年10月31日
新能源与消费升级驱动 我国汽车外饰件行业规模增长 轻量化与智能化成趋势

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汽车外饰件是构成汽车整车外观、影响空气动力学性能,并直接决定消费者第一印象的关键部件,主要包括保险杠、格栅、车灯、车门、天窗、后视镜等。作为汽车产业的重要组成部分,我国汽车外饰件行业正伴随整车市场,尤其是新能源汽车的蓬勃发展而持续扩张。

2025年10月31日
需求与技术双轮驱动 我国汽车内饰件行业市场规模将迈向三千亿新纪元

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中国汽车产销量屡创新高,特别是新能源汽车超35%的同比增速,为内饰件行业提供了强劲的扩容动力。更为关键的是,在电动化简化动力总成后,车企竞争焦点转向由内饰打造的“第三空间”,推动大屏、智能座舱、高端座椅等配置渗透率快速提升,促使行业单车价值量稳步增长。在此背景下,我国汽车内饰件行业市场规模于2024年已达约2888亿元

2025年10月30日
新能源与智能化浪潮下智能座舱显示迎机遇 OLED、AR-HUD等新型显示技术正加速渗透

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2025年10月29日
我国本土智能座舱企业崛起 下个竞争点将围绕AI认知能力与跨域融合展开

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2025年10月27日
“端到端”与“智驾平权”共振 未来我国智能驾驶传感器需求市场将迎来量级跃升

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2025年10月24日
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