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我国汽车租赁行业竞争现状:市场尚未出现绝对龙头企业

汽车租赁行业主要服务于个人消费、商务出行、旅游观光、政府公务等领域,满足了社会各界的多样化出行需求。

从产业链来看,中国汽车租赁行业产业链主要包括上游的汽车制造商、金融机构和保险公司,中游的汽车租赁公司和粗车平台,下游则是承租人和相关服务商。上游为中游提供汽车产品、资金支持和风险保障,中游为下游提供汽车使用权和便捷服务,下游为中游提供市场需求和收入来源;产业链各环节之间存在着密切的合作和竞争关系,共同推动了行业的发展。

从产业链来看,中国汽车租赁行业产业链主要包括上游的汽车制造商、金融机构和保险公司,中游的汽车租赁公司和粗车平台,下游则是承租人和相关服务商。上游为中游提供汽车产品、资金支持和风险保障,中游为下游提供汽车使用权和便捷服务,下游为中游提供市场需求和收入来源;产业链各环节之间存在着密切的合作和竞争关系,共同推动了行业的发展。

资料来源:公开资料、观研天下整理

我国汽车租赁行业的发展时间相对较短,市场目前尚未出现绝对龙头企业。当前,行业按照汽车租赁企业的注册资本划分可分为三个梯队,神州租车、一嗨租车、联动云、首汽租车处于第一梯队;凹凸租车、至尊用车和携程用车处于第二梯队;Gofun、悟空租车等处于第三梯队。

我国汽车租赁行业的发展时间相对较短,市场目前尚未出现绝对龙头企业。当前,行业按照汽车租赁企业的注册资本划分可分为三个梯队,神州租车、一嗨租车、联动云、首汽租车处于第一梯队;凹凸租车、至尊用车和携程用车处于第二梯队;Gofun、悟空租车等处于第三梯队。

资料来源:公开资料、观研天下整理(yyp)

观研天下®专注行业分析十一年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国汽车租赁行业发展深度调研与投资前景研究报告(2024-2031年)》。

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我国新能源客车行业进入市场调整期 宇通客车、比亚迪领跑

我国新能源客车行业进入市场调整期 宇通客车、比亚迪领跑

随着国民经济水平的提升及汽车产业的发展,我国居民私家车保有量不断提升,以及城市轨道交通等领域的快速发展,城市客车运输需求持续减弱。我国新能源客车进入市场调整期,销量开始下滑,新能源客车销量再次出现负增长。数据显示,2023年全年,行业累计销售6米以上新能源客车39969辆,同比下降35.18%。

2024年03月25日
2023年我国房车销量超14000辆 C型房车占据市场主流

2023年我国房车销量超14000辆 C型房车占据市场主流

房车是由国外引进的时尚设施车种,其车上有卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等居家设施,是集"衣、食、住、行"于一身,实现"生活中旅行,旅行中生活"的时尚产品。可分为自行式房车和拖挂式房车两种类型。

2024年03月13日
我国车规级芯片总体国产化率低于10% 市场份额主要被外资企业占据

我国车规级芯片总体国产化率低于10% 市场份额主要被外资企业占据

从产业链来看,上游包括半导体材料、半导体设备及晶圆制造;中游为车规级芯片,主要分为车规级计算及控制芯片、车规级功率芯片、车规级传感器芯片及其他芯片,其总体国产化率低于10%,市场份额主要被外资企业占据;下游为应用领域,包括汽车车载系统制造、车用仪表制造以及整车制造商。

2024年03月05日
我国电动两轮车行业相关企业:2023年前三季度爱玛科技归属净利润同比增长13.15%

我国电动两轮车行业相关企业:2023年前三季度爱玛科技归属净利润同比增长13.15%

从企业业绩来看,2023年前三季度爱玛科技营业收入为174.56亿元,同比增长1.32%,归母净利润为15.58亿元,同比增长13.15%;新日股份营业收入为33.13亿元,同比下降19.19%,归母净利润为1.03亿元,同比下降32.06%。

2024年03月01日
我国电子驻车制动系统行业集中度高 外资企业所占市场份额较多

我国电子驻车制动系统行业集中度高 外资企业所占市场份额较多

当前,我国电子驻车制动系统行业集中度高,市场份额大多被外资企业占据。数据显示,2022 年我国电子驻车制动系统市场份额占比前三名的企业分别为采埃孚、大陆集团、ADVICS(爱德克斯),均为外资企业,合计占比超过50%。

2024年02月29日
我国汽车胶管行业相关上市公司:2023年前三季度三祥科技等四家公司营利双增

我国汽车胶管行业相关上市公司:2023年前三季度三祥科技等四家公司营利双增

当前,我国汽车胶管行业相关上市公司主要有三祥科技(831195)、鹏翎股份(300375)、川环科技(300547)、腾龙股份(603158 )、天普股份(605255)等公司,涉及汽车胶管研发、生产和销售。

2024年02月23日
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