一、主营业务收入构成情况
根据永泰运化工物流股份有限公司财报显示，2023年上半年公司商务服务业营业收入约为12.03亿元，按照产品分类，跨境化工物流供应链服务收入占比65.30%，约为7.857亿元；供应链贸易服务收入占比为25.79%，约为3.103亿元。
2023年上半年化工物流行业领先企业永泰运主营业务收入构成情况
|
2023-06-30 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
主营成本(元) |
成本比例 |
主营利润(元) |
利润比例 |
毛利率(%) |
|
按行业分类 |
商务服务业 |
12.03亿 |
100.00% |
10.29亿 |
100.00% |
1.736亿 |
100.00% |
14.43% |
|
按产品分类 |
跨境化工物流供应链服务 |
7.857亿 |
65.30% |
6.569亿 |
63.81% |
1.287亿 |
74.15% |
16.39% |
|
供应链贸易服务 |
3.103亿 |
25.79% |
3.020亿 |
29.33% |
837.0万 |
4.82% |
2.70% |
|
|
仓储堆存服务 |
4689万 |
3.90% |
1828万 |
1.78% |
2861万 |
16.48% |
61.01% |
|
|
其他 |
3117万 |
2.59% |
2837万 |
2.76% |
280.2万 |
1.61% |
8.99% |
|
|
道路运输服务 |
2903万 |
2.41% |
2394万 |
2.33% |
509.1万 |
2.93% |
17.54% |
|
|
按地区分类 |
境内 |
10.85亿 |
90.17% |
9.283亿 |
90.17% |
1.565亿 |
90.17% |
14.43% |
|
境外 |
1.182亿 |
9.83% |
1.012亿 |
9.83% |
1706万 |
9.83% |
14.43% |
资料来源：公司财报、观研天下数据中心整理
2022年化工物流行业领先企业永泰运主营业务收入构成情况
|
2022-12-31 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
主营成本(元) |
成本比例 |
主营利润(元) |
利润比例 |
毛利率(%) |
|
按行业分类 |
商务服务业 |
30.12亿 |
100.00% |
25.00亿 |
100.00% |
5.118亿 |
100.00% |
16.99% |
|
按产品分类 |
跨境化工物流供应链服务 |
26.98亿 |
89.59% |
22.84亿 |
91.35% |
4.146亿 |
81.01% |
15.37% |
|
其他 |
1.485亿 |
4.93% |
1.387亿 |
5.55% |
982.4万 |
1.92% |
6.61% |
|
|
仓储堆存服务 |
1.185亿 |
3.93% |
4047万 |
1.62% |
7802万 |
15.24% |
65.85% |
|
|
道路运输服务 |
4653万 |
1.54% |
3717万 |
1.49% |
935.8万 |
1.83% |
20.11% |
|
|
按地区分类 |
境内 |
24.88亿 |
82.62% |
20.66亿 |
82.62% |
4.229亿 |
82.62% |
16.99% |
|
境外 |
5.235亿 |
17.38% |
4.346亿 |
17.38% |
8894万 |
17.38% |
16.99% |
资料来源：公司财报、观研天下数据中心整理（yyp）
二、市场竞争优势
1、资源优势
化工物流服务的产品约70%为危化品,物流操作复杂,仓储和运输资源的稀缺性较强。公司不断整合线下优质的自有物流服务资源,现已拥有位于宁波、上海、青岛、天津、香港、美国等地的自有服务团队及服务平台资源,位于宁波、上海、嘉兴的约五万平方米的自有临港化工仓储堆场资源以及位于宁波、嘉兴的专业危化品运输车队资源。
2、平台优势
公司自主研发了“运化工”平台,对国际化工物流服务团队、危化品仓库、危化品运输车队、园区化综合物流服务基地的垂直整合,融合现代互联网信息技术,打破空间隔离限制,将海运订舱、理货装箱、内陆运输、仓储堆存、报关报检等分散式的物流过程进行专业化、标准化整合。客户线下下单后,业务人员将订单相关信息录入系统,“运化工”平台通过业务系统数据导入和处理,可将各个环节的核心互动及文件线上化并实现全程重要物流节点对客户可视、关键操作节点对业务人员可视、业务数据对管理层决策可视。
3、区位优势
目前公司的业务主要集中在宁波港、上海港、青岛港和天津港周边地区,上述地区所在的长三角经济带和环渤海经济带已发展成为我国经济总量规模最大、实力最强和最具发展活力的经济区,在我国经济发展中处于东出西进、辐射南北的“脊梁”位置。交通运输部数据显示,上海港、宁波港、青岛港和天津港均为全球重要的沿海深水港口,拥有完备的集装箱、矿石、原油、煤炭、液体化工产品处理体系。
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