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2022年我国物流贸易、电力行业领先企业淮河能源业务收入构成情况及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据淮河能源(集团)股份有限公司财报显示,2022年公司营业收入约为253.584亿元,按产品分类,物流贸易收入占比69.8%,约为177亿元,电力收入占比为17.66%,约为44.79亿元。

2022年淮河能源(集团)股份有限公司业绩情况

2022-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

物流贸易

177.0亿

69.80%

173.8亿

73.67%

3.156亿

17.92%

1.78%

电力

44.79亿

17.66%

42.27亿

17.92%

2.517亿

14.29%

5.62%

煤炭销售

20.43亿

8.06%

13.78亿

5.84%

6.653亿

37.77%

32.56%

铁路运输

8.706亿

3.43%

5.083亿

2.15%

3.623亿

20.57%

41.61%

其他(补充)

2.658亿

1.05%

9921

0.42%

1.666亿

9.46%

62.68%

资料来源:观研天下整理

2021年淮河能源(集团)股份有限公司营业收入约227.73亿元,按产品分类,物流贸易收入占比为70.44%,约为160.4亿元,电力收入占比为16.48%,约为38.35亿元。

2021年淮河能源(集团)股份有限公司业绩情况

2021-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

物流贸易

160.4亿

70.44%

158.2亿

73.96%

2.255亿

16.23%

1.41%

电力

38.35亿

16.84%

38.20亿

17.86%

1490

1.07%

0.39%

煤炭销售

15.76亿

6.92%

10.81亿

5.05%

4.954亿

35.65%

31.43%

铁路运输

8.536亿

3.75%

4.455亿

2.08%

4.081亿

29.37%

47.81%

其他(补充)

4.683亿

2.06%

2.225亿

1.04%

2.458亿

17.69%

52.49%

资料来源:观研天下整理(WSS

、市场竞争优势

资源优势

公司港口位于安徽省东南部,长江三角洲的西北角,滨江通海,处于我国生产力“T”型结构的主轴线上,距上海488多公里,距杭州湾仅290多公里,不仅是华东第二通道的重要连接点和枢纽,而且是安徽省最大,最便捷的通江达海的水上通道,肩负着拉动内陆经济发展,实施中西部发展战略的重任。

荣誉优势

公司曾连续五届荣膺安徽省文明单位荣誉称号。在2018亚洲品牌500强评选中,213.88亿元的品牌价值荣登榜单第366位。

公司规模优势

公司现主要经营铁路运输、火力发电、煤炭贸易和售电业务,现有铁运分公司及全资子公司淮矿发电公司、淮矿售电公司、江苏售电公司、淮矿电燃公司、电燃(芜湖)公司、控股子公司淮沪煤电公司(50.43%),均股公司镇江东港公司(50%),参股公司淮沪电力公司(49%)、安徽省港口运营集团(33.368%)

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我国高速公路行业集中度较高 市场呈阶梯状竞争格局 省级集团企业处第一梯队

我国高速公路行业集中度较高 市场呈阶梯状竞争格局 省级集团企业处第一梯队

‌高速公路是公路的一种,属于高等级公路。根据交通运输部公布的《2023年交通运输行业发展统计公报》显示,在2023年我国高速公路里程18.36万公里、增加0.64万公里,国家高速公路里程12.23万公里、增加0.24万公里,在公路里程中占比为3.4%。

2024年09月11日
我国冷库行业:下游需求增加推动冷库容量增长 坑冻库结构占比最高

我国冷库行业:下游需求增加推动冷库容量增长 坑冻库结构占比最高

冷库主要是用来储存和保鲜各种食物、药品和其他易腐物品等,主要应用于物流、餐饮、零售等领域,而随着下游食品、药品等产品存储需求增长,对冷库的需求也不断增加。从冷库容量情况来看,2019年到2023年我国冷库容量一直为增长趋势,到2023年我国冷库容量约为为2.3亿立方米,同比增长8.57%。

2024年08月24日
我国地铁行业竞争可分为四个梯队 市场竞争较激烈且集中度提升空间大

我国地铁行业竞争可分为四个梯队 市场竞争较激烈且集中度提升空间大

竞争梯队来看,按企业的营业收入为划分依据,我国地铁行业可划分为4个竞争梯队。第一梯队包括中国中铁和中国铁建,年营业收入规模超过5000亿元;第二梯队企业的营业收入在500-5000亿元之间,包括中国中车和隧道股份等;第三梯队企业的营业收入在50-500亿元之间,包括宏润建设、腾达建设等;第四梯队企业的营业收入不超过50

2024年08月10日
我国铁路行业企业集中度较高 中国中铁、中国铁建位于第一竞争梯队

我国铁路行业企业集中度较高 中国中铁、中国铁建位于第一竞争梯队

市场份额来看,2023年,中国铁路项目中标金额最大的2家企业为中国中铁和中国铁建市场份额分别为44%和33%,合计承揽了全国77%的铁路项目。其次,中国交建、中国建筑、中国电建排名第3-5名,市场份额在2%-5%之间。

2024年08月09日
我国农产品冷链物流行业前百强企业市占率持续提升 顺丰速运营收规模领先

我国农产品冷链物流行业前百强企业市占率持续提升 顺丰速运营收规模领先

市占率来看,2017-2022年我国农产品冷链物流前百强的市占率持续提升。按营收来看,我国农产品冷链物流企业前百强市占率由2017年的10.20%提升至2022年的22.80%,五年间提升了12.6个百分点。

2024年07月31日
我国仓储物流行业集中度极低 其中京东物流仓库面积最大

我国仓储物流行业集中度极低 其中京东物流仓库面积最大

仓储物流是我国物流行业的重要组成部分,不仅可以保障产品质量,避免产品质量损失和安全隐患;还在提高供应链的效率、灵活性和降低成本方面具有重要作用。从下游需求占比来看,电商行业租赁仓储物流面积最大,占比为55%;其次是第三方物流,占比为38%;第三则是制造业,占比为7%。

2024年07月20日
我国城市配送行业个体运力占比最大 市场集中度仍有增长空间

我国城市配送行业个体运力占比最大 市场集中度仍有增长空间

竞争梯队来看,我国城市配送行业竞争梯队可以分为三大梯队。第一梯队2023年前三季度营业收入在1000亿元以上,代表公司包括美团、顺丰控股、中通快递等;第二梯队营业收入在100亿元至1000亿元之间,代表公司包括怡亚通、圆通速递、传化智联、德邦股等;第三梯队营业收入在100亿元以下,代表公司包括飞力达、保税科技、宏川科技

2024年07月13日
物流行业:工业品物流总额占比超88% 象屿股份、顺丰控股营收规模遥遥领先

物流行业:工业品物流总额占比超88% 象屿股份、顺丰控股营收规模遥遥领先

物流总额构成情况来看,2023年,我国物流总额构成主要工业品物流总额超过310万亿元,占比超过88%;其次是进口物流总额18万亿元,占比5.1%;其它领域物流总额相对较小。

2024年07月12日
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