咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2022年上半年我国集装箱航运领先企业中远海控主营业务收入构成情况及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据中远海运控股股份有限公司财报显示,2022年上半年公司营业收入约2108.05亿元,按产品分类,集装箱航运业务收入占比为98.29%,约为2072亿元;按地区分类,美洲地区收入占比30.60%,约为644.9亿元。

2022-06-30

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

集装箱航运业务

2072亿

98.29%

1091亿

98.00%

980.5亿

98.61%

47.32%

码头业务

46.16亿

2.19%

32.27亿

2.90%

13.90亿

1.40%

30.10%

分部间抵销

-10.07亿

-0.48%

-10.05亿

-0.90%

-292.4

0.00%

--

按产品分类

集装箱航运业务

2072亿

98.29%

1091亿

98.00%

980.5亿

98.61%

47.32%

码头业务

46.16亿

2.19%

32.27亿

2.90%

13.90亿

1.40%

30.10%

抵销

-10.07亿

-0.48%

-10.05亿

-0.90%

-292.4

0.00%

--

按地区分类

美洲地区

644.9亿

30.60%

--

--

--

--

--

欧洲地区

581.4亿

27.58%

--

--

--

--

--

亚太地区

492.7亿

23.38%

--

--

--

--

--

其他国际地区

254.5亿

12.08%

--

--

--

--

--

中国大陆

144.4亿

6.85%

--

--

--

--

--

分部间抵销

-10.07亿

-0.48%

--

--

--

--

--

资料来源:观研天下整理

2021年中远海运控股股份有限公司营业收入约3336.725亿元,按产品分类,集装箱航运业务收入占比为98.27%,约为3279亿元;码头业务收入占比2.38%,约为79.31亿元。

2021-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

集装箱航运业务

3279亿

98.27%

1891亿

98.20%

1389亿

98.37%

42.34%

码头业务

79.31亿

2.38%

56.29亿

2.92%

23.03亿

1.63%

29.03%

分部间抵销

-21.65亿

-0.65%

-21.58亿

-1.12%

-636.7

0.00%

--

按产品分类

集装箱航运业务

3279亿

98.27%

1891亿

98.20%

1389亿

98.37%

42.34%

码头业务

79.31亿

2.38%

56.29亿

2.92%

23.03亿

1.63%

29.03%

分部间抵销

-21.65亿

-0.65%

-21.58亿

-1.12%

-636.7

0.00%

--

按地区分类

集装箱航运业务

3279亿

98.27%

--

--

--

--

--

码头业务

79.31亿

2.38%

--

--

--

--

--

分部间抵销

-21.65亿

-0.65%

--

--

--

--

--

其中:集装箱航运业务-欧洲地区

951.1亿

28.50%

--

--

--

--

--

其中:集装箱航运业务-美洲地区

862.8亿

25.86%

--

--

--

--

--

其中:集装箱航运业务-亚太地区

765.3亿

22.93%

--

--

--

--

--

其中:集装箱航运业务-其他国际地区

465.1亿

13.94%

--

--

--

--

--

其中:集装箱航运业务-中国地区

235.0亿

7.04%

--

--

--

--

--

其中:码头业务-欧洲地区

42.03亿

1.26%

--

--

--

--

--

其中:码头业务中国地区

35.03亿

1.05%

--

--

--

--

--

其中:码头业务亚太地区

2.254亿

0.07%

--

--

--

--

--

资料来源:观研天下整理(YZX)

二、市场竞争优势

规模优势

据观研报告网发布的《中国集装箱物流服务行业现状深度研究与未来前景分析报告(2022-2029年)》显示,旗下自营集装箱船队运力约297万标准箱,船队运力规模排名继续位居世界第三。

网络覆盖优势

设有覆盖全球范围的集装箱航运销售、服务网点约700,共计经营274条国际航线(含国际支线)58条中国沿海航线,以及88条珠江三角洲和长江支线,经营的船队在全球约105个国家和地区的356个港口均有挂靠。

规模优势

通过中散集团提供全球干散航运服务,中散集团干散货船队规模居世界前列,干散货航运业务覆盖全球100多个国家和地区的1000多个港口,有业内领先的运力规模和完善的海外网点布局。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

全球传统通航航空器制造仍由欧美企业主导 国内通用航空企业数量稳增

全球传统通航航空器制造仍由欧美企业主导 国内通用航空企业数量稳增

全球市场来看,2024年全球通航飞机年度交付量为4197架,同比增加118架;2025年上半年,全球通用航空飞机交付量为1432架,同比增长4.3%。

2026年01月13日
我国电动两轮车行业:CR10市场份额占比超85% 其中雅迪、艾迪市场占比排名前二

我国电动两轮车行业:CR10市场份额占比超85% 其中雅迪、艾迪市场占比排名前二

从市场集中度来看,在2025年H1我国电动两轮车行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为58.9%、70.8%、86.1%。整体来看,我国电动两轮车市场集中度较高。

2025年12月18日
我国零担物流行业:市场集中度提升 顺丰快运、德邦快递处第一梯队

我国零担物流行业:市场集中度提升 顺丰快运、德邦快递处第一梯队

从市场规模来看,2021年之后我国零担物流市场规模持续下降,到2024年我国零担物流市场规模为11635亿元,同比下降5.3%。

2025年12月17日
我国物流车行业:传统能源物流车仍为主流  CR10市场份额占比近80% 上汽通用五菱销量最高

我国物流车行业:传统能源物流车仍为主流 CR10市场份额占比近80% 上汽通用五菱销量最高

从各省市销量来看,在2025年1-8月我国物流车销量前三的省份分别为广东、山东、河北;销量分别为135240辆、109256辆、94213辆。

2025年12月11日
我国新能源物流车行业:CR5市场份额占比超过50% 远程新能源商用车销量最高

我国新能源物流车行业:CR5市场份额占比超过50% 远程新能源商用车销量最高

从企业销量来看,在2025年1-8月我国新能源物流车销量排名第一的企业为远程新能源商用车,销量为74025辆;其次为上汽通用五菱,销量为39412辆;第三为北汽福田,销量为39399辆。

2025年12月05日
我国冷藏车市场高速增长 头部企业引领行业加速整合

我国冷藏车市场高速增长 头部企业引领行业加速整合

销量来看,受新能源冷藏车带动,我国冷藏车销量增长迅速。2025年1-9月,我国冷藏车销量为5.76万辆,同比增长39.1%。其中,新能源冷藏车销量为2.33万辆,占比40.45%。

2025年11月19日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部