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2022年上半年我国化学品运输领先企业兴通股份主营业务收入构成情况及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据兴通海运股份有限公司财报显示,2022年上半年公司营业收入约3.797亿元,按产品分类,化学品运输收入占比为70.58%,约为2.680亿元;成品油运输收入占比24.89%,约为0. 9451亿元。

2022-06-30

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按产品分类

化学品运输

2.680亿

70.58%

--

--

--

--

--

成品油运输

9451

24.89%

--

--

--

--

--

LPG运输

1720

4.53%

--

--

--

--

--

按地区分类

国内

3.797亿

100.00%

2.173亿

100.00%

1.625亿

100.00%

42.79%

资料来源:观研天下整理

2021年兴通海运股份有限公司营业收入约5.669亿元,按产品分类,化学品运输收入占比为80.49%,约为4.563亿元;成品油运输收入占比19.51%,约为1.106亿元。

2021-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

程租

3.284亿

57.94%

1.800亿

65.60%

1.484亿

50.75%

45.19%

期租

2.384亿

42.06%

9441

34.40%

1.440亿

49.25%

60.40%

其中:自有船舶

2.679亿

47.25%

1.267亿

46.15%

1.412亿

48.29%

52.71%

其中:化学品船

1.508亿

26.60%

--

--

--

--

--

其中:成品油船

8764

15.46%

--

--

--

--

--

其中:外租船舶

6059

10.69%

5337

19.45%

721.1

2.47%

11.90%

其中:外租船舶-单次外租

4425

7.81%

--

--

--

--

--

其中:外租船舶-包船运输

1634

2.88%

--

--

--

--

--

按产品分类

化学品运输

4.563亿

80.49%

2.175亿

79.25%

2.388亿

81.66%

52.33%

成品油运输

1.106亿

19.51%

5694

20.75%

5364

18.34%

48.51%

其中:化学品运输-自有船舶程租

2.657亿

46.87%

--

--

--

--

--

其中:化学品运输-期租

1.508亿

26.60%

--

--

--

--

--

其中:成品油运输-期租

8764

15.46%

--

--

--

--

--

其中:化学品运输-外租船舶程租

3981

7.02%

--

--

--

--

--

其中:成品油运输-外租船舶程租

2078

3.67%

--

--

--

--

--

其中:成品油运输-自有船舶程租

215.3

0.38%

--

--

--

--

--

按地区分类

华东

3.581亿

63.17%

--

--

--

--

--

华南

1.499亿

26.45%

--

--

--

--

--

东北

5886

10.38%

--

--

--

--

--

资料来源:观研天下整理(YZX)

二、市场竞争优势

品牌优势

据观研报告网发布的《中国危化品运输行业发展深度分析与投资前景调研报告(2022-2029年)》显示,福建省三大航运领军企业之一。经过多年积累,公司已发展成为国内沿海散装液体化学品航运业的龙头企业,在细分市场占据领先地位。

规模优势

现有化学品船13艘、成品油船3艘、液化气船2,总运力达19.88万载重吨。截至2021年末,公司散装液体化学品船运力规模占市场份额为9.97%。公司运输航线通达全国沿海及长江、珠江中下游水系,形成了可辐射渤海湾、长三角、珠三角、北部湾等国内主要化工产业基地的运输网络体系。

客户资源优势

与国内大型央企、大型民企、中外合资企业等炼化行业头部客户建立了长期稳定的合作关系。大型央企包括中国石化、中国石油、中国海油、中国中化、中国航油等;大型民企包括浙江石化、恒力石化、卫星石化等;中外合资企业包括中海壳牌、福建联合石化等。

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行业竞争梯队来看,位于我国租车行业第一梯队的参与者为神州租车、一嗨租车、携程旅行,这些参与者市场份额占比较高,车辆规模上较多;位于行业第二梯队的企业为飞猪、滴滴、去哪儿、美团等,这些参与者市场份额占比相对较低。

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