一、主营业务收入构成情况
根据渤海轮渡集团股份有限公司财报显示，2022年上半年公司营业收入约13.828亿元，按行业分类，客滚运输收入占比为76.08%，约为10.52亿元；货滚运输收入占比19.24%，约为2.660亿元。
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2022-06-30 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
主营成本(元) |
成本比例 |
主营利润(元) |
利润比例 |
毛利率(%) |
|
按行业分类 |
客滚运输 |
10.52亿 |
76.08% |
7.866亿 |
76.55% |
2.651亿 |
79.12% |
25.21% |
|
货滚运输 |
2.660亿 |
19.24% |
2.052亿 |
19.97% |
6076万 |
18.13% |
22.84% |
|
|
船舶经营租赁业务 |
4436万 |
3.21% |
949.3万 |
0.92% |
3487万 |
10.41% |
78.60% |
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|
其他(补充) |
1985万 |
1.44% |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
|
邮轮业务 |
52.61万 |
0.04% |
2620万 |
2.55% |
-2567万 |
-7.66% |
-4879.86% |
|
|
按产品分类 |
烟台至大连航线 |
8.634亿 |
61.64% |
5.995亿 |
57.36% |
2.639亿 |
78.70% |
30.57% |
|
龙口至旅顺航线 |
3.220亿 |
22.99% |
2.742亿 |
26.24% |
4780万 |
14.25% |
14.85% |
|
|
蓬莱至旅顺航线 |
6924万 |
4.94% |
6089万 |
5.83% |
834.5万 |
2.49% |
12.05% |
|
|
威海至大连航线 |
6305万 |
4.50% |
5728万 |
5.48% |
576.7万 |
1.72% |
9.15% |
|
|
船舶租赁收入 |
4436万 |
3.17% |
949.3万 |
0.91% |
3487万 |
10.40% |
78.60% |
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|
其他(补充) |
1985万 |
1.42% |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
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|
燃油业务 |
1769万 |
1.26% |
1738万 |
1.66% |
30.15万 |
0.09% |
1.70% |
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|
邮轮旅游业务 |
52.61万 |
0.04% |
2620万 |
2.51% |
-2567万 |
-7.65% |
-4879.86% |
|
|
融资租赁收入 |
49.75万 |
0.04% |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
|
旅游业务收入 |
19.26万 |
0.01% |
18.02万 |
0.02% |
1.248万 |
0.00% |
6.48% |
资料来源:观研天下整理
2021年渤海轮渡集团股份有限公司营业收入约11.636亿元，按行业分类，客滚运输收入占比为89.12%，约为10.37亿元；货滚运输收入占比6.62%，约为0. 7708亿元。
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2021-12-31 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
主营成本(元) |
成本比例 |
主营利润(元) |
利润比例 |
毛利率(%) |
|
按行业分类 |
客滚运输 |
10.37亿 |
89.12% |
7.993亿 |
84.44% |
2.378亿 |
109.55% |
22.93% |
|
货滚运输 |
7708万 |
6.62% |
8708万 |
9.20% |
-999.1万 |
-4.60% |
-12.96% |
|
|
船舶经营租赁业务 |
4737万 |
4.07% |
952.1万 |
1.01% |
3785万 |
17.44% |
79.90% |
|
|
邮轮业务 |
117.2万 |
0.10% |
5073万 |
5.36% |
-4956万 |
-22.84% |
-4228.58% |
|
|
其他(补充) |
98.39万 |
0.08% |
2089 |
0.00% |
98.18万 |
0.45% |
99.79% |
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|
按产品分类 |
烟台至大连航线 |
6.812亿 |
58.39% |
5.446亿 |
57.38% |
1.367亿 |
63.00% |
20.06% |
|
龙口至旅顺航线 |
1.898亿 |
16.27% |
1.533亿 |
16.15% |
3654万 |
16.84% |
19.25% |
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|
蓬莱至旅顺航线 |
1.230亿 |
10.55% |
1.076亿 |
11.33% |
1548万 |
7.13% |
12.58% |
|
|
威海至大连航线 |
1.201亿 |
10.29% |
8101万 |
8.54% |
3909万 |
18.02% |
32.55% |
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|
船舶租赁收入 |
4737万 |
4.06% |
952.1万 |
1.00% |
3785万 |
17.45% |
79.90% |
|
|
燃油业务 |
228.6万 |
0.20% |
237.2万 |
0.25% |
-8.605万 |
-0.04% |
-3.77% |
|
|
邮轮旅游业务 |
117.2万 |
0.10% |
5073万 |
5.35% |
-4956万 |
-22.84% |
-4228.58% |
|
|
其他(补充) |
98.39万 |
0.08% |
2089 |
0.00% |
98.18万 |
0.45% |
99.79% |
|
|
融资租赁收入 |
79.72万 |
0.07% |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
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|
旅游业务收入 |
8711 |
0.00% |
7628 |
0.00% |
1083 |
0.00% |
12.44% |
资料来源:观研天下整理(YZX)
二、市场竞争优势
规模优势
据观研报告网发布的《中国客运服务行业现状深度分析与发展前景研究报告（2022-2029年）》显示，拥有17艘大型客货滚船,船舶总吨位46万总吨,总车道线4万米,总客位2.5万个;主要经营烟台至大连、蓬莱至旅顺、龙口至旅顺、威海至大连4条航线滚装运输;已发展成为亚洲运力规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业;车客运量、车客市场占有率、收入、利润等主要经营指标连续12年位居全国同类企业之首。
地理位置优势
船舶在大连方向停靠大连湾新港码头。由于大连湾新港码头距离高速公路入口比较近,乘船车辆不需要穿行大连市区,因此多数车辆特别是大型车辆选择公司的客滚船运输。在车辆运输方面具有较强的竞争优势,市场份额多年来稳居第一。
品牌优势
以一流服务树立一流市场品牌。凭借连续多年的稳健、安全、高效运营,本公司已经发展成为渤海湾客滚运输市场最有影响力的品牌,并在中国水运行业建立了一定的品牌声誉。
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