咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2022年上半年我国集装箱装卸及服务领先企业南京港主营业务收入构成情况及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据南京港股份有限公司财报显示,2022年上半年公司营业收入约4.108亿元,按产品分类,集装箱装卸及服务收入占比为66.95%,约为2.751亿元;化工产品装卸及服务收入占比26.28%,约为1.080亿元。

2022-06-30

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

交通运输服务业

4.108亿

100.00%

2.071亿

100.00%

2.038亿

100.00%

49.60%

按产品分类

集装箱装卸及服务收入

2.751亿

66.95%

1.438亿

69.43%

1.313亿

64.44%

47.73%

化工产品装卸及服务收入

1.080亿

26.28%

5769

27.86%

5027

24.67%

46.57%

其他(补充)

2781

6.77%

561.2

2.71%

2220

10.89%

79.82%

按地区分类

公司港区

4.108亿

100.00%

2.071亿

100.00%

2.038亿

100.00%

49.60%

资料来源:观研天下整理

2021年南京港股份有限公司营业收入约7.967亿元,按产品分类,集装箱装卸及服务收入占比为67.16%,约为5.351亿元;化工产品装卸及服务收入收入占比27.95%,约为2.227亿元。

2021-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

交通运输服务业

7.967亿

100.00%

4.139亿

100.00%

3.828亿

100.00%

48.05%

按产品分类

集装箱装卸及服务收入

5.351亿

67.16%

2.811亿

67.92%

2.539亿

66.33%

47.46%

化工产品装卸及服务收入

2.227亿

27.95%

1.142亿

27.58%

1.085亿

28.34%

48.73%

租赁、转供电以及提供劳务收入

3462

4.35%

1783

4.31%

1679

4.39%

48.51%

其他

436.8

0.55%

78.20

0.19%

358.6

0.94%

82.10%

按地区分类

公司港区

7.967亿

100.00%

4.139亿

100.00%

3.828亿

100.00%

48.05%

资料来源:观研天下整理(YZX)

二、市场竞争优势

地理位置优势

据观研报告网发布的《中国集装箱装卸车行业发展现状研究与未来前景分析报告(2022-2029年)》显示,地处中国经济最发达、最活跃的长江三角洲地区,依靠南京的中心城市地位,和临近苏南、苏中等经济发达区域的地缘优势,特别是临近范围内的金陵石化、扬子石化、扬巴公司、南化集团、仪征化纤等诸多大型石化企业的发展,使港口业务量增长趋势明显。

规模优势

仪征港区岸线长2500多米,总占地面积为50万平方米。现有生产性码头7,万吨级以上6,最大靠泊能力8万吨级,拥有种类齐全的原油、成品油和化工品储罐51(含扬州石化仓储3个球罐),最大储罐5万立方米,总容积约40万立方米,公司经营许可品种60,目前作业的品种20多种,长期储存的品种主是有原油、燃料油、柴油,2019年完成装卸自然吨1485万吨,吞吐量2253万吨。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

订单放量下大飞机行业竞争格局与国内上市企业发展现状

订单放量下大飞机行业竞争格局与国内上市企业发展现状

当前全球民航客机产能持续回暖,逐步摆脱疫情冲击,行业格局发生明显重塑。此前长期主导全球民航市场的波音,自2019年起受737MAX空难、疫情冲击、机型停飞及员工罢工等多重负面因素影响,交付量大幅波动、品牌信任度受挫,行业龙头地位失守,2024年交付量仅348架,虽2025年恢复至600架,但整体复苏乏力。相比之下,空客

2026年08月21日
中国铁路维修维护行业:国铁系主导市场、央企专业维保大修持续市场化

中国铁路维修维护行业:国铁系主导市场、央企专业维保大修持续市场化

当前,我国铁路维修维护行业参与者主要包括国铁自有运维主体、中央企业、国铁科研院所体系、民营上市及专精特新企业等,企业竞争则呈现“国铁系主导、央企专业化分工”格局。国铁系占据主导地位,包括国铁集团下属18个铁路局集团及直属维管段(工务、电务、供电、车辆),依托属地垄断优势,拥有全资质、数据闭环和资金保障,全面覆盖普速及高

2026年08月20日
我国大中型客车行业:新能源车型市场份额提升  宇通客车销量领先

我国大中型客车行业:新能源车型市场份额提升 宇通客车销量领先

从市场集中度来看,2025年我国大中型客车行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为48.84%、63.54%、86.63%。整体来看,我国大中型客车市场集中度较高。

2026年08月13日
我国新能源冷藏车行业:渗透率持续提升 CR3市场份额超48% 北汽福田销量第一

我国新能源冷藏车行业:渗透率持续提升 CR3市场份额超48% 北汽福田销量第一

从销量来看,2021年到2025年我国新能源冷藏车销量持续增长,到2025年我国新能源冷藏车销量为36769家,同比增长72.1%;2026年Q1我国新能源冷藏车销量为4945辆,同比增长66.6%。

2026年08月12日
我国铁路集装箱运输行业竞争梯队分化明显 市场呈“国铁主导、多元参与”格局

我国铁路集装箱运输行业竞争梯队分化明显 市场呈“国铁主导、多元参与”格局

竞争梯队来看,根据铁路集装箱发送量规模,产业可划分为三大竞争梯队:第一梯队年发送量超500万标准箱,以中铁集装箱为代表;第二梯队年发送量在100万至500万标准箱之间,代表企业包括铁龙物流、大秦铁路;第三梯队年发送量不足100万标准箱,主要企业有中国外运、安通控股、华贸物流、广深铁路、嘉友国际等。

2026年07月09日
我国租车行业参与者较多 神州租车、一嗨租车、携程旅行占比较高处第一梯队

我国租车行业参与者较多 神州租车、一嗨租车、携程旅行占比较高处第一梯队

行业竞争梯队来看,位于我国租车行业第一梯队的参与者为神州租车、一嗨租车、携程旅行,这些参与者市场份额占比较高,车辆规模上较多;位于行业第二梯队的企业为飞猪、滴滴、去哪儿、美团等,这些参与者市场份额占比相对较低。

2026年04月24日
我国新能源轻客行业:CR10市场份额占比达到88%  2025年远程新能源商用车销量最高

我国新能源轻客行业:CR10市场份额占比达到88% 2025年远程新能源商用车销量最高

市场集中度来看,2025年我国新能源轻客行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为53.6%、68.4%、88.3%。

2026年03月30日
我国越野车行业:CR5市场份额占比达到80% 长城、比亚迪处第一梯队

我国越野车行业:CR5市场份额占比达到80% 长城、比亚迪处第一梯队

具体来看,2025年我国越野车市场份额占比最高的为长城汽车,占比约为47%;其次为比亚迪,市场份额占比约为16.8%;而北京制造、丰田市场份额占比分别为6.3%、6.0%。

2026年03月24日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部