2017-2024年台湾省基础设施发展规划

【“前瞻基础建设计划”（2017-2024年）】

2017年3月由蔡英文指示行政机构核定通过基础建设发展规划。按照此计划，在8年（2017-2024年）内，全面扩大绿色轨道建设、数位基础建设、绿能基础建设、水资源基础建设、城乡基础建设等5类相关重大基础建设项目投资，目的是加速经济转型，平衡发展与区域融合，提供舒适便捷的交通服务，建构安全无虞的防灾环境，促成水资源永续经营与有效利用，提升全民生活环境质量，强化竞争力。预估8年内投入资金8824.9亿元新台币，带动公民营企业投资17777.3亿元新台币，8年内累积提高实际GDP规模9759亿元新台币，创造4至5万个工作机会。

【大陆投资台湾公共建设规定】台湾对大陆个人、法人、团体、其他机构或通过第三地区投资公司在台湾投资（非承揽）公共建设，原则上按照“促进民间参与公共建设法”及其相关规定办理。

台湾公共建设（非承揽）部分对大陆原则上共计开放43项，开放幅度达51%。其中，第三阶段开放附带限制条件的领域和无限制条件的领域分别如下：

（1）开放附带限制条件的领域

①公路。仅限“国道”服务区；大型物流中心，仅限合资，对投资项目不得具有控制能力；转运站、车站、调度站等，仅限公路客运；依法核准设置的殡葬设施，限殡仪馆及火化场。

②其他经主管部门认定的社会福利设施，通过个案认定；市区快速道路、大众捷运系统、轻轨运输系统、桥梁及隧道、其他经主管机关认定的社会福利设施、公立文化机构及其设施、依法指定的古迹、列入历史建筑及其设施、其他经相关主管机关认定的文化、教育机构及其设施等，均订有持股比例等限制条件，且规定该投资所持股份比例不能具有控制能力。

（2）无限制条件的领域包括“国家”公园/缆车系统/国际展览中心、传统零售市场、离岛地区大型购物中心、工业区/深层海水产业园区、公园绿地设施/新市镇开发等。

这些开放项目实际上基本无法执行，至今没有一家陆资企业参与过台湾的公共建设项目。

【负责机构】

台湾负责基础设施建设的主要部门是“行政院公共工程委员会”（简称工程会），其职责为：统筹公共工程的规划、审议、协调及督导，对于“中央政府”办理或省（市）政府执行“行政院”列管的公共工程，有指示、监督的权利。

“交通部”主管全国交通行政及交通事业，涵盖运输、观光、气象、通信4个领域，负责交通政策、法令规章之厘定和业务执行之督导。

资料来源：对外投资合作国别（地区）指南

相关行业分析报告参考《中国基础设施行业发展深度分析与未来投资预测报告（2022-2029年）》