邮轮是一种专为海上旅行和度假而设计的大型船舶。它的核心功能是提供一种独特的旅行体验，让游客在船上享受度假、娱乐、餐饮和休闲服务。
产业链来看，邮轮行业产业链上游为邮轮的设计、研发、制造和装配，以及港口码头的建设；中游为邮轮旅游及运输的经营管理；下游为港口码头衍生的邮轮旅游相关服务。
资料来源：公开资料、观研天下整理
全球游客量来看，2019-2024年，全球邮轮旅客量呈先降后升走势。2024年全球邮轮旅客量为34.6百万人次，同比增长9.1%；预计2025年将接近38百万人次。
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运力来看，2019-2024年,全球邮轮运力保持稳步增长。2024年全球邮轮运力达67.7万个标准床位，同比增长3.2%。
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订单来看，全球邮轮行业集中度持续提升，四大集团主导八成订单，MSC强势领跑，合计占据全球订单总额的80%以上。据权威行业媒体《邮轮行业新闻》（Cruise Industry News）最新披露，截至2025年12月，全球在建及已签约邮轮订单达76艘，总价值高达824亿美元，交付计划将持续至2036年。
全球邮轮行业四大集团订单情况
| 集团名称 | 在手订单 | 总价值 | 备注 |
| 挪威邮轮控(NCLH) | 16艘 | 190亿美元 | 目前订单金额第一 |
| MSC地中海邮轮 | 11艘(+4-6艘待确认) | 154亿美元(潜在超250亿) | 近期与德国Meyer Werft签署117亿美元“4+2”艘协议，有望跃居首位 |
| 皇家加勒比集团(RCL) | 11艘 | 140亿美元 | 聚焦创新船型与科技体验 |
| 嘉年华集团(Carnival) | 8艘 | 113亿美元 | 稳步推进绿色转型 |
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国内旅客运输量来看，2025年1-11月，我国邮轮旅客运输量达126.5万人次，同比增长27.8%。
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关键指标来看，我国邮轮产业在市场规模、渗透率、船队规模、本土配套及游客复游率等方面与全球领先水平仍存在明显差距。2024年我国邮轮市场规模约为450亿元，仅占全球1.2万亿元市场的3.8%，表明市场潜力尚未充分释放；渗透率仅为1.5%-2%，显著低于北美市场3.5%的水平，反映出邮轮旅游消费习惯仍处于培育阶段。
2024年我国邮轮产业关键指标与全球对比
| 指标 | 中国数据 | 全球水平 | 差距分析 |
| 市场规模（亿元） | 450 | 1.2万 | 占比3.8%，潜力巨大 |
| 渗透率 | 1.5%-2% | 北美3.5% | 消费习惯仍在培育 |
| 邮轮数量（艘） | 8（中资） | 323（全球） | 船队规模待扩大 |
| 本土配套率 | 40% | 欧洲80%+ | 供应链短板明显 |
| 复游率 | 25% | 国际40% + | 产品体验需提升 |
资料来源：公开资料、观研天下整理（xyl）
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