客运需求增加以及政策利好环境下 我国轨道交通装备更新需求释放

轨道交通装备是铁路和城市轨道交通运输所需各类装备的总称，主要涵盖了机车车辆、工程及养路机械、安全保障、通信信号、牵引供电、运营管理等各种机电装备。

一、我国轨道交通装备市场规模

轨道交通装备是我国在高端制造领域的重要组成部分，也是我国战略确定的重点发展领域之一，而经过多年发展，我国轨道交通产业链逐渐完善、市场规模也不断扩大，数据显示，在2022年我国轨道交通装备市场规模达到了9673亿元，同比增长9.40%。

资料来源：观研天下整理

二、我国轨道交通装备细分市场

我国轨道交通装备主可分为铁路交通装备和轨道交通装备，其中铁路交通装备占比最大，占到了整个轨道交通装备市场的46%，城轨交通装备占比较小，只有16%。

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具体来看，其中铁路运输作为我国最重要的交通方式之一，在我国综合交通运输体系中处于骨干地位，截止至2023年底，我国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁4.5万公里，高铁营业里程占比约28%。在铁路建设投资上，我国基本处于平稳状态，在2023年我国铁路固定资产投资额为7645亿元，同比增长7.5%。

2009-2023年我国铁路固定资产投资额情况

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三、我国轨道交通装备发展前景

随着我国存量铁路动车、地铁车辆规模的逐渐增加，目前有部分铁路和城轨交通装备也开始进入更新替换周期，并且在近两年，我国政府发布的政策或者召开的会议都提出推进基础设施领域更新改造。资料显示，在2024年1月动车组高级修第一次采购项目招标中，招标三、四、五级修招标量分别为32、122、207组，其中四、五级修超过2023年全年体量。同样在今年1月份中国铁道科学研究院集团有限公司召开的2024年工作会议上，就提到了京广高铁武广段966公里提质改造动态检测工作。除此之外，随着疫情政策的放开，我国客运需求增加，在2023年我国年铁路客运量达38.5亿人次，同比+130%，货运方面，在2023年国家铁路货运发送量39.1亿吨，创下历史新高。整体来看，随着当前客运需求增加以及政策利好的背景下，我国轨道交通装备更新需求释放，并且有望长期增长。

2023-2024年3月我国设备更新产业相关政策及会议

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