近年来，国家为加快建设现代化综合交通运输体系，推进各种运输方式一体化融合发展，提高网络效应和运营效率，相继颁布了一系列促进交通产业发展政策，我国城市道路交通管理行业也受益发展。
2020-2021年我国城市道路智能交通管理行业相关政策汇总
| 颁布时间 | 颁布机构 | 法律法规及政策名称 | 相关政策内容 |
| 2021年 | 全国人民代表大会 | 《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》 | 提出要加快建设现代化综合交通运输体系，推进各种运输方式一体化融合发展，提高网络效应和运营效率。推进城市群都市圈交通一体化，加快城际铁路、市域（郊）铁路建设，构建高速公路环线系统，有序推进城市轨道交通发展。提高交通通达深度，推动区域性铁路建设，加快沿边抵边公路建设，继续推进“四好农村路”建设，完善道路安全设施。构建多层级、一体化综合交通枢纽体系。构建基于5G的应用场景和产业生态，在智能交通等重点领域开展试点示范。 |
| 2021年 | 中共中央、国务院 | 《国家综合立体交通网规划纲要》 | 提出到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，有力支撑“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。交通基础设施质量、智能化与绿色化水平居世界前列。交通运输全面适应人民日益增长的美好生活需要，有力保障国家安全，支撑我国基本实现社会主义现代化。 |
| 2021年 | 交通运输部 | 《交通运输“十四五”立法规划》 | 落实城市公共交通优先发展战略和绿色发展理念，满足公众基本出行需求，推动颁布并贯彻实施好《城市公共交通条例》，明确城市公共交通定位和发展方向，规范城市公共交通规划建设，完善城市公共交通运营机制，强化城市公共交通运营安全保障，为公众提供安全可靠、节能环保、经济适用、便捷高效的城市公共交通服务。 |
| 2020年 | 交通运输部 | 《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》 | 提出到2035年，交通运输领域新型基础设施建设取得显著成效。先进信息技术深度赋能交通基础设施，精准感知、精确分析、精细管理和精心服务能力全面提升，成为加快建设交通强国的有力支撑。基础设施建设运营能耗水平有效控制。泛在感知设施、先进传输网络、北斗时空信息服务在交通运输行业深度覆盖，行业数据中心和网络安全体系基本建立，智能列车、自动驾驶汽车、智能船舶等逐步应用。科技创新支撑能力显著提升，前瞻性技术应用水平居世界前列。 |
数据来源：观研天下整理
3、发展现状：市场规模稳步增长，行业项目投资规模和力度均在不断增加
由于推进城市道路交通行业发展是国家长期政策，相关国家部门均出台各项政策、法规，促进城市道路智能交通管理行业市场规模稳步增长。
同时，随着云计算、物联网、AI等新兴技术不断成熟及广泛应用，使得交通管理更具系统性和实时性，将为城市道路交通管理的智能化发展提供强大的技术支撑，促进城市道路智能交通管理行业转型升级，未来发展前景广阔。
4、发展趋势
（1）城市道路交通管理领域数字化智能化发展
2019年，交通运输部印发《推进综合交通运输大数据发展行动纲要（2020-2025年）》指出，到2025年，综合交通运输大数据标准体系更加完善，基础设施、运载工具等成规模、成体系的大数据中心基本建成。政务大数据有效支撑综合交通运输体系建设，交通运输行业数字化水平显著提升。
因此，未来在5G、物联网等新兴技术与交通领域融合的速度加快，交通智能化水平不断提升，智能交通也逐步从概念走向现实，也促进了我国城市道路智能交通市场快速增长。
（2）城镇化现代化建设进程加速带动城市道路交通管理行业发展
根据国家统计局资料，自改革开放以来，我国经历全球历史上规模最大、速度最快的城镇化进程，截至2021年，我国常住人口城镇化率已达64.72%。此外，随着户籍、土地等系列要素进一步松绑，我国城镇化、现代化建设进程仍处在加速发展阶段，这将为城市道路交通管理领域带来巨大的市场需求与发展空间。（WYD）
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