重庆市平安交通体系“十四五”规划要点汇总 提升交通基础设施安全防护能力

打造坚实可靠平安交通体系

以人民安全为宗旨，统筹发展和安全，坚持人民至上、生命至上，把安全贯穿交通发展各领域和全过程，加强交通应急物资保障体系建设，全面提高交通安全保障能力。

一、建更加严密的安全责任体系

严格党政领导责任。深化落实《重庆市党政领导干部安全生产责任制实施细则》，完善安全生产与自然灾害防治工作“党政同责、一岗双责”责任体系，强化主要负责人第一责任人责任和分管负责人直接领导责任。

严格行业监管责任。健全安全生产与自然灾害防治权责清单和工作责任规范，明确交通行政主管部门、事务中心、执法机构安全职责，严格落实“管行业必须管安全，管业务必须管安全，管生产经营必须管安全”，依法履行安全生产与自然灾害防治职责。健全安全生产责任考核机制，加大监督检查力度。

严格企业主体责任。严格落实企业主要负责人安全生产法定职责，确保企业实现安全责任、安全投入、安全培训、安全管理、应急救援“五到位”，强化安全生产标准化建设和双重防控建设。积极推进企业安全生产信用建设，将安全生产信用评定结果作为差异化管理的重要依据，加大对失信企业的惩戒力度。

严格灾害防治责任。按照职能职责加强综合交通枢纽、桥梁隧道等重点设施的灾害防治；按照“谁设障、谁清除”的原则，加强江河行洪清障；按照“谁诱发、谁负责”的原则，加强交通建设施工活动诱发地质灾害治理。开展全市自然灾害综合风险、公路水路承灾体普查工作。

二、构建更加科学的风险防范体系

推进安全标准化建设。把标准化建设作为企业提升本质安全的有效载体，扎实推进安全生产标准化建设、管理，切实强化安全管理地方标准规范建设，建立激励约束机制，实施分类指导、差异化监管。

强化风险研判管控。完善安全生产风险研判机制、决策评估机制、防控协同机制和防控责任机制，建立安全生产系统风险管理、区域风险管理机制，深化安全风险体系建设。深入开展企业风险辨识评估，健全安全风险“一图一表一库”，制定落实针对性管控措施，全面构建预防控制体系。健全重大风险清单管理模式，实施重大风险全过程动态科学管控。

深化隐患排查治理。督促企业严格落实“日周月”隐患排查制度，形成闭环管理。严格重大隐患挂牌督办制度，推动重大隐患清零，一般隐患“减增量、去存量”。

提升企业安全管理水平。加强科技成果在安全生产各个环节中的深入应用，持续实施“平安交通”创新案例推广工作。积极推广小微企业安全技术托管先进模式。大力实施从业人员安全素质提升工程，深入开展“安全生产月”、消防安全、案例警示教育等活动，试点开展安全体验教育基地建设，提升从业人员和社会参与者的安全意识。

三、构建更加坚实的基础保障体系

提升交通基础设施安全防护能力。加强公路安防工程建设和地灾整治，实施以村道临水临崖等危险路段为重点的农村公路生命安全防护工程2万公里，改造农村公路危旧桥隧500座，治理普通公路地质灾害100处，推动实施“渡改桥”。严格开展桥梁、隧道等重点基础设施和临水临崖、高边坡等重点区域的监测。加快布设具备事件感知、分析、预警功能的智能监控设备，提升基础设施安全韧性。开展港口码头靠泊能力评估，确保船舶靠泊安全。

提升运载工具及运输装备安全。严格长途客运车辆、旅游客车等营运车辆安全技术准入标准，推广安装智能安全带装备，提高客运车辆安全性能。持续推动船舶标准化建设，完善老旧船舶管理制度，严格执行强制报废标准，推动老旧船舶更新换代、技术改造。继续推动船载AIS、北斗卫星导航等智能化设施设备安装使用，提高船舶主动安全防护能力。

加强应急救援体系建设。加快建设“一中心、六基地、十站所、N个应急救助点”水上应急救援体系，建设地方水上救援中心及应急处置平台等附属设施和配套项目，推进万州、巫山、合川等基地建设，建造一批功能性应急艇趸，开展视频会商联网改造。完善公路应急抢险指挥与物资储备中心功能，布局一批安全高效、功能完善的公路水路应急救援基地和综合服务区。继续加强道路运输、水路、公路应急救援队伍建设，开展实战演练，打造全区域覆盖、全天候运行、快速响应的现代化应急救援体系，实现公路救援半小时速达，地方水域救援10公里内20分钟、20公里内40分钟、30公里内60分钟到达。完善交通运行监测与应急调度平台功能，增强交通调度中心与各行业分中心的协同能力，建立数据流动机制。（TC）

相关行业分析报告参考《2022年中国交通基础设施建设行业分析报告-行业营销环境与发展机会预测》

行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整，未来我国各行业的发展都将进入新阶段，决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息，谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。