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清远市交通“十四五”规划和2035年远景目标纲要 完善高快速公路网

打造“空铁陆水”四大交通体系,加快构建“三铁一通一航,六纵四横二联”综合交通网,形成“南融北射、东西贯通”的综合交通新格局。南部地区与大湾区基本形成“半小时通勤圈”和“123工作圈”,构建北上大通道带动北部地区发展。

推进轨道交通建设。积极推进广清城际清远至省职教城段、广州经清远至永州高铁建设,推动广清城际二期南端接入广州棠溪站、北端自省职教城进一步延伸,推动神华国华清远发电工程铁路专用线、清远广百海元物流项目铁路专用线建成运营。研究谋划汕头至昆明铁路、广州地铁18、36号线延伸至清远、肇庆至清远至佛冈至从化城际、清远磁浮旅游专线二期项目。在人流车流密集路段,规划预留市内轨道交通线路。

完善高快速公路网。加快推进“六纵四横二联”高速公路网规划建设,建成广连高速、佛清从高速、二广高速连山至贺州支线、二广高速连州连接线,积极争取清新至佛山南海(原佛江北延线)、清远至高明、韶关至连山高速公路动工建设,争取佛江高速北延线清新至湖南交界段、国家城乡融合发展试验区广清接合片区高速公路(从埔高速北延线)、清远至深圳高速公路(清远清城至广州黄埔段)纳入上位规划。积极推进快速公路建设,布局广州经清远至永州高铁途经站场周边快速公路,谋划市区到佛冈、英德快速公路。完善高速公路互通布局,打造清远环城高速路网,加强高速公路与铁路站点、港口码头、城市主干道路高效衔接。

提高普通公路通达水平。加快推进市域干线公路联网畅通工程,打通断头路、瓶颈路,形成中心城区半小时通勤圈,实现绝大部分乡镇半小时进入高速公路网。加快实施市域国省道提档升级工程,持续推进“四好农村路”、华侨农场地区公路建设,畅通微循环。

加强航道、港口、机场建设。完成北江千吨级航道扩能升级工程,实现全年可通航千吨级船舶。加快实施清远三四线船闸建设工程,谋划北江三水河口至英德观音岩177公里通航两千吨级船舶,推进滨江、潖江和龙塘河河口段航道整治工程前期工作,真正融入珠三角高等航道网。抓紧推动清远新港等一批综合性千吨级泊位码头建设,加强清远港与广州港的对接。综合开发一批旅游码头和货运码头。加快推进连州支线机场和英德通用机场建设,谋划佛冈、阳山通用机场。

加强综合交通枢纽建设。推进高铁清远站、清远西站综合交通枢纽建设,实现高铁、城轨、城市公交、长途客运、出租车等交通方式立体化“零换乘”。加快推进燕湖新城、省职教城、广清城际清城站、广清空港现代物流产业新城、长隆旅游集聚区等综合交通节点建设。

积极打造智慧交通体系。推进交通基础设施和公众出行服务智慧化,提高交通堵点通行效率。应用智慧交通产品提升客货运物流和监督执法管理信息化服务水平。

  普通干线、码头及交通枢纽工程

 普通干线、码头及交通枢纽工程

普通干线:太石路与花都红棉大道对接线工程、广清大道南延线(Y005)扩建工程、国道G358线阳山县杜步梅迳至太平路陂桥段改建工程、国道G323线阳山县沙坪至岭背段(往韶关市)改建工程、国道G106线佛冈县城至龙山段改建工程、国道G234线连州市茅结岭至三村段改建工程、国道G107线清新区禾云桂岭至军营段改建工程、佛冈县汕湛高速龙山出口至国道G106线龙山路段改建工程、国道G106线佛冈县(大村)至迳头菜洞尾(新丰交界)段二级公路新建工程、国道G358线英德市望埠石脚下至下塘段一级公路改建工程、国道G358线英德市英城至大湾段一级公路改建工程等。

码头:清远港新港公共物流码头、清远旅游客运码头建设项目(南岸主码头)、清远市北江旅游码头综合开发(一期)项目。

客运枢纽:高铁清远站、清远西站综合交通枢纽。

货运枢纽:广清空港现代物流产业新城。

资料来源:清远市人民政府,观研天下整理(TC)

相关行业分析报告参考《2021年中国城市交通规划设计行业分析报告-行业深度研究与发展战略评估

行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。

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而从增加数量来看,2022年广东地区远洋渔船数量增加最多,与2021年相比增加了11艘;从减少数量来看,2022年中国农业发展集团有限公司远洋渔船数量与2021年相比减少了减少了20艘,总功率减少18770千瓦,是2022年远洋渔船数量减少较高的作业区。

2024年02月20日
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