遂宁市交通“十四五”规划和2035年远景目标纲要 加快完善民用航空功能

畅通公路干线通道

构建功能明确、层次清晰、内外顺畅的公路网络。完善高速公路通道，加快建成德阳中江至遂宁高速、南充经遂宁至潼南高速、成南高速扩容、遂渝高速扩容，加快推进盐亭经遂宁至乐至高速前期工作，规划研究璧山（重庆第二机场）经潼南安居至大英、武胜经潼南至安居、射洪至西充、盐亭经蓬溪至潼南等高速通道，全面构建“1环9射2纵”高速公路网，织密成渝毗邻地区高速公路联络线，实现遂宁至周边城市90分钟交通圈。加快实施国省干线提档升级，积极推进出遂干线公路和市域联网公路建设。

 打通铁路高速通道

超前谋划铁路网布局，加快对外高铁建设。加快成遂南达万高铁建设，同步建设遂宁存车场项目，力争“十四五”期间建成通车，形成成都经遂宁至京津冀、长三角、珠三角高速铁路大通道。开工建设绵遂内城际铁路，形成遂宁经宜宾至昆明南向、经绵阳至兰州北向高铁大通道。推进遂广（安）高铁和渝遂绵城际铁路前期工作，丰富成渝地区铁路网络。规划研究遂宁西铁路物流基地和射洪、遂宁港铁路专用线等项目，统筹做好遂宁高铁场站与既有站、遂宁高新站综合枢纽规划布局，加快构建“7向19线”高效通达的现代铁路网络。

 疏通水路航运通道

着力推进涪江复航，实现区域联动发展。按照国家内河高等级航道标准，加快实施涪江复航工程，规划研究涪江上游（射洪段）分段复航，建成大沙坝作业区、三星船闸，打通经潼南、铜梁、合川至重庆的长江上游涪江支流水运航道，开通遂宁至重庆港货运水上穿梭巴士，形成成都平原经济区经遂宁通江出海最近水运通道。增强遂潼港区对德阳、绵阳、内江、资阳等地辐射影响力，实现联动成渝的沿江协同发展。

 加快完善民用航空功能

大力推动航空基础设施建设，促进相关产业集群发展。建成遂宁安居民用运输机场，逐步开通遂宁至北京、上海、广州、深圳等特大中心城市和部分沿海城市航线，提高机场辐射面，充分发挥对成都天府国际机场、双流国际机场、重庆江北国际机场的配套和疏解功能。规划建设射洪通用机场。建设遂宁高新区空港产业园区，拓展航空培训、航空运输、应急救援等功能，打造西南航空应急救援基地，积极探索航空配套产业潜力。加快推动MRO（航空维修基地）建设，规划布设FSS（飞行服务站），大力发展低空经济。

 交通建设重点项目

资料来源：遂宁市人民政府，观研天下整理

 提升综合枢纽功能

统筹铁路、公路、机场、港口等枢纽综合布局，构建公铁水航现代立体综合交通枢纽。推进遂宁、遂宁高新、射洪、蓬溪、大英等5个铁路场站和遂宁安居民用运输机场、射洪通用机场等综合交通枢纽建设，完善各类枢纽间快速转换大通道，建成多式联运服务体系。发挥智慧交通作用，改善公众出行体验，提升换乘效率和服务水平，实现综合客运“零换乘”。加快推进遂宁高新、安居、射洪、蓬溪、大英等物流园建设，完善现代物流基础设施体系，建设成渝双城物流配送中心，规划布局连接机场、港口、火车站、汽车站、物流园的集散通道，实现大宗物资及中长距离货物运输“无缝衔接”，打造联动成渝的现代化综合物流枢纽，大力提升陆港型国家物流枢纽功能。

遂宁市综合交通示意图

资料来源：遂宁市人民政府（TC）

相关行业分析报告参考《2021年中国民用航空行业分析报告-产业格局现状与未来前景研究》

行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整，未来我国各行业的发展都将进入新阶段，决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息，谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。