内江市交通“十四五”规划和2035年远景目标纲要 建设便捷高效客货运输一体化服务体系

外向大通道建设

围绕构建“多层次、一体化、高质量”的现代化综合交通运输体系，全面推进“三射三联”综合交通运输通道为主骨架的交通基础设施网络建设，加快建设成渝重要交通枢纽，力争实现成渝双城“30分钟”到达，成渝城市群节点城市“1.5小时”全覆盖，国内重要城市群及重要港口、口岸“3小时”全覆盖目标。

铁路。加快建成川南城际铁路内自泸段和成自宜高铁，规划建设绵遂内铁路，打通内江经宜宾至贵阳通往粤港澳大湾区、北部湾经济区的高速铁路大通道，率先实现县县通高铁。抓紧做好自隆渝城际铁路规划论证，实现与沿江高铁、川藏铁路连接。逐步实现成渝客专公交化运营。开展成内渝城市轨道交通规划论证，实现成渝城市群主要城市半小时通达。建成连乐铁路，加快货运铁路改造，实施隆黄铁路隆叙段（争取省上协调贵州、广西加快黄桶—白色段建设）、成渝铁路成都至隆昌扩能改造，同步启动内江南站提升改造和城区铁路搬迁工程，规划研究内昆铁路扩能改造项目，打通成都经内江至昆明到泰国、老挝等东南亚国家泛亚铁路通道，全面建设西部陆海新通道和长江经济带重要物流枢纽。

公路。畅通对外高速公路大通道，建成内江城市过境高速公路、内江至大足高速公路，开工建设资中至铜梁高速公路、资中至乐山高速公路，推动成渝高速公路扩容，提升成渝发展主轴服务成渝中心城市能力，强化内江向东经重庆融入长江经济带发展交通联系。协同开展内江至南溪、乐至至资中至犍为等高速公路项目前期工作，不断完善区域高速公路网。

航空、水运。加快内江市中区、威远县通用机场前期工作，联合自贡，全力做好内江（自贡）机场规划论证。推动内江白马至自贡牛佛段航道等级提升工程前期工作，畅通内江—自贡—泸州内河航运通道，实现水运与公路、铁路、航空等运输方式的有效衔接。

内江建设成渝重要交通枢纽规划图

资料来源：内江市人民政府

市域“30分钟”交通圈建设

加强干线公路与城市道路有效衔接，建成内江城市过境高速公路高桥互通连接线、水心坝大桥及连接线，适时启动市区至各县（市）一级公路建设，加快推进G348等国省道境内路段提升改造项目前期工作，逐步消除普通国省道“瓶颈路”。推动“四好农村路”提质扩面，推进农村公路向纵深发展，强化与泸州、自贡、荣昌等地毗邻地区衔接，打通毗邻地区农村公路“瓶颈路”“断头路”。构建市区至县（市）、县（市、区）至乡镇“30分钟”交通圈。

建设便捷高效客货运输一体化服务体系

提升内江综合客运站零换乘便捷水平，结合全域旅游发展需求，发展旅游专线及自驾租赁服务。对县（市、区）现有老旧客运站进行升级改造，启动威远县城北客运站等一批项目建设，不断完善客运站场布局。规划建设一批农村客运招呼站牌。

推进道路运输转型升级，大力发展定制客运、预约式响应等灵活多样的运输方式，推进有条件的地区实施农村客运班线公交化改造，采用城乡公交、区域经营班车、预约响应客车等农村客运组织形式，提升农村客运组织模式的灵活性、适应性以及可达客运网络覆盖面和通达深度。

优化道路货物运输服务体系。合理布局铁路货运站场、重点物流园区和物流节点，加快推进内江国际物流港铁路专用线建设。加快建设内江北站动车运用所和高铁快运基地，支持高铁快递、电商快递班列发展。联合荣昌、永川、泸州等市区，规划实施机场、港口、铁路连接专用线建设，实现铁路、机场、港口等多式联运无缝转接，切实提高物流效率。依托内江国际物流港，提升区域间物流货物组织服务能力，大力推广物联网技术，建设集物流电子政务平台、物流电子商务平台、电子物流平台等于一体的公共信息平台。

构建现代综合交通枢纽重点建设项目

资料来源：内江市人民政府，观研天下整理（TC）

相关行业分析报告参考《2021年中国智慧交通行业分析报告-市场规模现状与未来趋势预测》

行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整，未来我国各行业的发展都将进入新阶段，决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息，谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。