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十堰市物流“十四五”规划和2035年远景目标纲要 积极发展物流新业态新模式

 全力打造生产服务型国家物流枢纽承载城市

以生产服务型国家物流枢纽为抓手,大力提升口岸功能及多式联运发展水平,强化物流集散能力,努力构建鄂渝陕豫毗邻地区物流枢纽和华中地区乃至全国的重要物流节点,打造湖北省重要区域增长极,更好发挥对鄂豫陕渝毗邻地区的辐射带动作用。

一、建设生产服务型物流枢纽

根据观研报告网发布的《2021年中国现代物流行业分析报告-产业深度研究与发展前景评估》显示,打造一体化现代供应链。建设全国商用车及其零部件供应链管理中心、国家物流枢纽承载城市和枢纽经济发展的示范城市。强化铁路干线运输主体作用,大力发展集装箱多式联运,推动与周边地区国家物流枢纽实现无缝衔接。支持铁海、铁水联运发展,推动大宗货物及中长距离运输向铁路和水路转移。建设物流枢纽公共信息平台,强化各类信息在水路、铁路运输企业、口岸查验部门间的共享互通。到2025年,以“干线运输+区域分拨”为主要特征的现代化多式联运网络基本建立,铁路集装箱运输比重和集装箱铁水联运比重大幅提高。

二、优化提升国际物流大通道

积极申请设立十堰保税物流中心,形成对外高水平开放、高质量发展的重要平台,强化连接“一带一路”沿线国家和地区的国际物流大通道作用。依托保税物流中心,推进区港联动发展,有效降低企业综合物流成本。完善大通关单位联席会议机制,积极探索实施通关业务全流程一体化管理,提升通关信息化水平,大力推进国际贸易单一窗口建设,加强与汉江生态经济带、长江经济带口岸的海关合作,实现通关一体化作业,有效提高通关效率、降低通关成本。

三、积极发展物流新业态新模式

大力培育供应链物流、快递和电商物流等新模式,促进物流体系智能绿色、高效便捷发展。大力推进“互联网+物流”发展模式,打造完整的电商产业链和生态链。加快推进电子商务产业园、电子商务创业园、电子商务物流中心等电商产业集聚区建设,打造鄂豫陕渝毗邻地区区域性电子商务要素聚集中心。大力推广交通物流标准化工作,推广使用托盘、集装箱等标准化装载单元,提高物流转运效率。加快推进冷链物流发展,实现农产品物流网络全覆盖。巩固城市绿色货运配送示范工程创建成果,完善公共配送中心和末端网点。促进交通物流与制造、商贸、邮政等其他产业融合发展,建立“种植基地+生产加工+商贸流通+物流运输+金融服务”等运销一体化供应体系,积极申报商贸服务型国家物流枢纽承载城市。

四、着力提升空港枢纽功能

加快推进航空口岸开放,实现航空运输与航空物流功能的集聚与发展。完善武当山机场集疏运体系,重点发展临空服务业、航空物流业,有序开通港澳台地区航线和东南亚地区国际航线。实施区域港口一体化工程。整合汉江十堰段港口岸线资源,建设形成丹江口、郧阳、郧西港区为主,以竹山、竹溪、武当山、黄龙、房县港区为辅的“三主五辅”的港口集群。推动新建港口码头34个,到2025年,力争全市港口年货运吞吐量达到360万吨,年客运服务能力达到10万人次提升港口大通关水平。推动港区与重要公路、铁路和机场的连接线建设,进一步完善物流园区、大型产业园区集疏运体系,做大做强临港经济。

物流重点建设工程

物流重点建设工程

十堰生产服务型国家物流枢纽工程。建设林安商贸物流园铁路专用线、多式联运基地等项目。

物流园区提升工程。十堰佰昌仓储物流产业园二期工程、十堰市快递物流产业园、鄂西北十堰市张湾区公铁联运物流基地、景晟物流园区项目、寿康永乐商贸物流园二期项目等。

电子商务物流工程。供销云仓十堰电商产业园项目、竹溪鄂渝陕·国际农产品直批电商综合物流园项目等。

应急物资物流工程。鄂西北粮食物流中心项目、秦巴山区粮食物流产业园、鄂西北医疗物资应急储备基地项目、太和医院医疗应急物资储备中心、十堰康缘爱医疗应急物资储备基地等。

资料来源:十堰市人民政府,观研天下整理(TC)

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我国冷链物流行业:需求增长和政策支持下市场不断增长 但资本热度逐年下降

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从投融资情况来看,自2019年之后我国冷链物流行业投融资事件为下降趋势,到2023年我国冷链物流行业发生5起投融资事件,投融资金额轻微回升,为17.23亿元。2024年1-4月我国冷链物流发生2起投融资事件,投融资金额为1.1亿元。

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我国智慧交通行业:技术进步和政策支持下市场不断增长 资本市场热度回升

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从市场规模来看,随着互联网、物联网等技术等技术的发展以及政策的支持,我国智慧交通市场规模不断增长。数据显示,到2022年我国智慧交通市场规模达到了2133亿元,同比增长11.3%。

2024年05月15日
航空器和机场数量整体增长 叠加政策支持 我国通用航空行业发展条件向好

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政策支持和需求增长下我国公路养护市场规模稳步增长 相关企业数量增加

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而随着公路里程大增长,对公路养护需求也在不断增长,在2022年我国公路养护里程535.03万公里,占公路里程比重为99.9%。而这也让我我国公路养护市场规模不断增长,在2022年我国公路市场规模达到了4568.48亿元,同比增长2.5%。

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除了叉车电动化发展之外,我国叉车也开始向全球化发展。数据显示,在2022年我国叉车销量为178737台,同比增长11%,其中出口销量64917台,同比增长22%,占比达到了36.32%。

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而从增加数量来看,2022年广东地区远洋渔船数量增加最多,与2021年相比增加了11艘;从减少数量来看,2022年中国农业发展集团有限公司远洋渔船数量与2021年相比减少了减少了20艘,总功率减少18770千瓦,是2022年远洋渔船数量减少较高的作业区。

2024年02月20日
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