金属玻璃封接主要是通过将玻璃与金属材料进行结合,实现密封、固定和导电等功能。金属玻璃封接是一种工艺技术，通过将金属和玻璃相结合，形成一种坚固的连接。这种封接技术能够在恶劣环境和高性能要求下提供无与伦比的可靠性，通过真空封装来满足这些需求。金属玻璃封接的过程涉及多个物理和化学步骤，包括金属预氧化、玻璃液粘度变化、二次再结晶及冷却时的玻璃分相现象等，这些步骤共同确保了封接的强度和稳定性。
金属玻璃封接技术通过精确的工艺控制和材料选择，实现了金属与玻璃的高效结合，广泛应用于各种需要高性能密封和绝缘的领域，对于保障设备的安全运行和性能提升具有重要意义。目前金属玻璃封接技术在现代建筑、电子、光学等领域中有广泛应用，不仅用于提高产品的可靠性和稳定性，还在教育和科研中发挥着重要作用，例如在物理教学中用于展示物理现象或过程。
根据观研报告网发布的《中国金属玻璃封接行业发展深度分析与投资前景研究报告（2024-2031年）》显示，金属玻璃封接行业产业链上游主要是铁合金、可伐合金、特种玻璃粉等原材料的供应商；中游为金属玻璃封接行业；下游为应用领域，包括通信、汽车、工业、航空航天等。
资料来源：观研天下整理
一、行业上游情况
金属玻璃封接行业上游主要包括可伐合金、铁合金以及特种玻璃粉等核心原材料的供应商。这些原材料的质量对于金属玻璃封接产品的整体性能和可靠性具有至关重要的影响。
1、特种玻璃粉
封接玻璃粉是金属玻璃封接产品的核心材料，在封接产品中主要起密封、连接和绝缘等作用，能够满足在光、电、热等使用环境方面的特殊要求。
目前在封接玻璃粉市场上，由于美国、德国、日本企业在电子玻璃材料领域布局较早，美国 Elan、康宁，德国 Schott，日本旭硝子、板硝子、中央硝子作为全球主要的先进玻璃材料制造商，在玻璃粉成分设计、检验分析和粉材制备等领域技术领先，是重要的特种封接玻璃粉供应商。
而我国封接玻璃粉行业发展较为缓慢。这主要是因为特种封接玻璃粉生产技术壁垒较高，相关技术被国外封锁，使得国内企业不得不自主开展特种玻璃粉技术的研发攻关，这在一定程度上阻碍了市场的快速发展。
虽然经过多年的发展，国内以中国建筑材料科学研究总院有限公司、上海硅酸盐研究所、赛尔电子为代表的企业在玻璃粉的研发上取得了较大进展，但与国外领先企业仍存在一定差距。
2、铁合金
铁合金是由一种或两种以上的金属或非金属元素与铁元素融合在一起的合金。铁合金行业是我国经济发展的重要支柱产业之一，但随着环保要求的提高和低碳经济的倡导，我国要在2025年前完成节能降碳技术改造或淘汰推进，在近两年的减排压力将较大。铁合金行业作为典型的高能耗行业，“双碳”背景下其供需曲线均将迎来趋势性的拐点。中长期来看，铁合金行业的供需结构将逐步由当前的供过于求过渡到供需紧平衡。
从五年来看，2019-2023年我国铁合金产量整体呈现下降态势。2019年我铁合金产量约为3657.7万吨，同比增长16.4%；到2021年其产量下降至3475.5万吨，同比下降4.4%。然后到2023年，我国铁合金产量约为3465万吨，同比增长约为1.4%。2024年1-6月我国铁合金产量累计约为1771.7万吨。
(增速均按可比口径计算)
数据来源：国家统计局，观研天下整理
二、行业中游情况
近年随着下游行业不断发展面，对金属玻璃封接需求也在不断增加，从而推动了市场规模不断增长。根据相关数据显示，2022年我国金属玻璃封接行业市场规模14.31亿元，同比增长4.01%。到2023年我国金属玻璃封接行业市场规达到模15.28亿元，同比增长6.8%。
数据来源：公开数据整理，观研天下整理
目前随着技术的不断进步和市场需求的日益增长，金属玻璃封接产品正向着微型化、高精度化方向发展，同时对可靠性指标的要求也在不断提升。微型化的整机系统凭借其多功能、低成本和便携性，在复杂多变的使用环境中展现出巨大优势，而元器件的微型化则是实现整机系统小型化的基础。在这一趋势下，采用微型化、轻量化的金属玻璃密封连接器成为行业发展的重要方向。
三、行业下游情况
金属玻璃封接的应用广泛，涵盖了新能源电池、连接器、混合集成电路等多个领域，其中玻璃封接组件在锂原电池和热电池中的应用尤为显著，保证了电池的密封性和绝缘功能。此外在航空航天和国防军工领域，金属玻璃密封类连接器因其高可靠性、优异的密封性能而占据重要地位，同时对于我国实现国防装备、通信装备及航空航天装备的国产化替代具有关键作用，不仅能够提升我国在这些关键领域的技术自主性和竞争力，还有助于降低对国外技术和材料的依赖。
与此同时，上述行业的发展动态对金属玻璃封接行业也产生了直接的影响，推动了封接技术的持续创新和产品质量的提升。因此金属玻璃封接行业在产业链中扮演着至关重要的角色，其健康发展对于提升我国高端制造业的整体水平具有重要意义。
1、锂电池
近年随着我国锂电池行业蓬勃发展，产量规模持续扩大，到目前已是全球锂电池生产大国。数据显示，2022年我国锂离子电池产量达750GWh，同比增长超过130%，其中储能型锂电产量突破100GWh。2023年我国锂电池的总产量超过了940GWh，同比增长了25%；其中消费型、动力型、储能型锂电池的产量分别为80GWh、675GWh、185GWh。
数据来源：公开数据整理，观研天下整理
同时受益于新能源汽车和储能行业快速发展，我国锂电池企业加速扩产，出货规模不断扩大。数据显示，2023年我国锂电池出货量达到887.4GWh，同比增长34.29%，对于锂电铜箔的需求也在高涨。
数据来源：EVTank，观研天下整理
2、汽车
我国汽车行业市场是全球最大的汽车市场之一，市场规模庞大且消费需求旺盛。随着改革开放以来的经济进步，我国汽车产业在产量、销量及自主品牌建设方面均取得了长足的进步。2023年全国机动车保有量达到了4.35亿辆，其中汽车占据了大部分，具体数量为3.36亿辆。
虽然2017-2020年市场需求疲软，产销量保持下滑态势，但我国仍是全球第一大汽车国。同时进入2021年以来，随着国内外疫情的防控措施的常态化，以及在国家购置税减半政策、地方政府促汽车消费政策叠加下，我国汽车行业消费市场持续回暖，带动产销量上升，从而也带动金属玻璃封结需求增长。
根据中国汽车工业协会的数据显示，2023年我国汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比别增长11.6%和12%，产销量创历史新高，实现两位数较高增长。2024年1-6月，我国汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。
数据来源：中国汽车工业协会，观研天下整理
与此同时，近年在政策支持、市场需求增多、技术推进和产业链建设等因素推动下，我国新能源汽车技术水平不断进步、产品性能明显提升，产销规模连续九年位居世界首位。数据显示，2023年我国新能源汽车产销量分别达958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达31.6%。2024年1-6月，我国新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率也已高达35.2％，可见其在汽车市场中的主导地位日益巩固。
数据来源：中国汽车工业协会，观研天下整理
3、航空航天
航空航天是指在地球大气层中或地球大气层之外的航行活动过程中产业的总称，包括导航与位置服务、卫星遥感产业、卫星通信市场、民航制造产业等。航空航天对国家军事国防和经济国力至关重要。近几年由于国家对航空航天事业给予大力支持，并且十分重视航空航天事业的发展，我国的航空航天事业正进入暖春。
目前我国航空航天产业规模已破万亿，各项数据均刷新历史最高纪录。根据数据显示，2022年我国航空航天市场规模12476.9亿元。其中航天市场规模6148亿元，航空市场规模6328.9亿元。2022年我国航天发射活动继续取得重大突破，全年共开展64次发射任务，研制发射188个航天器，总质量达到197.21吨，各项数据均刷新历史最高纪录。
数据来源：公开数据整理，观研天下整理
另外我国是全球除美国以外最大民用飞机市场，国产民用飞机持续放量，截至2024年5月，C919的订单数量已接近1500架，市场规模预计达到1400亿美元，展现了其在全球民用飞机市场中的重要地位和巨大潜力；随着国产化率的提高，C919有望为产业链企业带来万亿元量级的市场规模。
目前利用低空资源发展通航产业，催生低空经济，已成为上上下下共同的认识。这是因为对比美国来说，我国通航细分市场处于萌芽期。例如截止到目前，美国通用航空飞机的数目为24万架，美国对通航开放的民用机场有5500个，私人机场有12000多个；全美国取得初级飞行驾驶执照的人数超过100万，其中有80％以上的人从事通用航空飞行。而相比之下，我国在册通用机场数量为449个，在册航空器总数3186架。可见这差距之大，我国有着较大的发展空间。（WW）
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