我国金属钯行业现状分析：供应量小幅下降 汽车尾气催化剂领域需求回升

1、金属钯概述

根据观研报告网发布的《中国金属钯行业现状深度分析与投资前景研究报告（2024-2031年）》显示，钯金（Palladium）作为贵金属之一，具有稳定的化学性质、高硬度及较高且波动较大的市场价格。市场上的部分白K金即由铂金和钯金合金制成。钯金属广泛应用于电子工业、牙医学、医学、氢气纯化、化学应用、地下水处理及珠宝业。

在产业链方面，钯金行业上游为主要包括矿产开采和二次回收；产业链下游为应用与销售，主要包括汽车催化剂、电子行业、化工行业、珠宝行业和投资需求（期货市场）。

金属钯产业链图解

资料来源：观研天下整理

2、我国金属钯行业供应市场分析

金属钯供应端主要包括是矿产、回收再生和进口。在矿产方面，2023年，我国钯金总供应量达31.4吨，其中矿产产量2.2吨，与去年相比大幅增长；回收再生供应量达13吨，较上年有大幅度降低，主要原因是为进一步规范回收再生产业，中国物资再生协会贵金属委员会在2023年8月停止整个行业关于废三元催化剂的回收再生工作，导致三元催化剂里含量更高的钯金回收降幅上升，不过随着反向开票政策落实，预计2024年回收再生供应会有所提升。

数据来源：观研天下整理

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进口方面，由于我国贵金属资源缺乏，金属钯主要依赖于向南非、俄罗斯等国进口。根据数据显示，2023年，我国钯金进口量达16.2吨，在整体供应中占比较大。

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3、我国金属钯行业需求市场分析

在需求方面，2023年，中国钯金需求量达到85.5吨。其中，汽车尾气催化剂需求量最大，达到73.7吨，较上年有大幅提升，其主要原因是随着我国对新能源汽车的推广和应用，插电混合动力汽车里面铂族金属应用量远高于燃油车。

数据来源：观研天下整理

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近几年，虽然汽车生产转向新能源汽车态势强劲以及铂金在燃油汽车催化剂替代钯金持续进行，但我国对燃油汽车催化剂的钯金需求前景仍不容忽视。目前，插电混动汽车（PHEV）仍然保持一定的产量，再加上更严格的国6b排放标准正在全面实施，使燃油汽车里面的钯金催化剂装载量相对增加。由此可见，钯金在汽车工业的使用量在未来几年仍将处于一个较高水平。（WYD）