我国铅蓄电池行业市场规模小幅稳定增长 汽车市场景气度对其影响较大

铅蓄电池是一种充电电池，也是非常重要的一个电池系统。相比于锂电池，铅蓄电池具有成本低、续航强、可回收等优点，但重量大也是铅蓄电池的劣势所在。铅蓄电池根据用途可以分为动力电池、储能电池、备用电源电池、启动电池四类，其中启动电池和动力电池市场规模最大，在铅蓄电池中占比合计超过70%。

根据观研报告网发布的《中国铅蓄电池行业现状深度分析与投资战略研究报告（2022-2029年）》显示，铅酸蓄电池下游应用领域众多，分布在交通工具、电力系统、通信设备、工业设备、国防军工、后备电源等众多领域。其中由于其体积和重量一直无法获得有效的改善，因此目前最常见还是使用在汽车、摩托车发动机上。

铅蓄电池是发展历史最为悠久的二次电池，是世界上第一个商业化应用的可再充电池，也仍是目前世界上用量最大、应用最为广泛的蓄电池之一。铅蓄电池产业是我国国民经济的重要组成部分，与工业、交通、通信、金融、国防军工、航海航天、新能源储能等方面的发展与利益密切相关，在经济和国防建设事业中发挥了不可或缺的重要作用。

资料来源：观研天下整理

近年来伴随着“新基建”等利好政策的出台，我国铅蓄电池市场规模呈现小幅稳定增长的趋势。根据数据显示，2021年我国铅酸蓄电池市场规模从2016年的1453亿元增长到了1685亿元。

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目前我国是全球铅酸蓄电池生产大国，产量占世界总量的三分之一。数据显示，2021年我国铅酸蓄电池产量达25187.4万千伏安时。

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目前汽车起动（起动电池）、电动车动力（动力电池）、通信、、电力（风力、太阳能发电）是我国铅酸蓄电池主要应用领域。其中汽车起动（45%）和电动车动力（28%）较大，占比超过70%。

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有上述可见汽车行业的景气度对铅蓄电池的发展起着重要的作用。近年来，我国已经成为最大的汽车生产国和消费国，推动铅蓄电池行业向好发展。虽然2017-2020年市场需求疲软，产销量保持下滑态势，但我国仍是全球第一大汽车国。同时进入2021年以来，随着国内外疫情的防控措施的常态化，以及在国家购置税减半政策、地方政府促汽车消费政策叠加下，我国汽车行业消费市场持续回暖，带动产销量上升。根据数据显示，2022年，我国汽车产销量分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。

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而在这其中，电动两轮车的销量很大程度上影响了铅蓄电池的销量。2017-2021年受减排政策、电动机及电池技术的进步所推动，我国电动两轮车的销售量迅速增长。数据显示，2021年我国电动两轮车总销量从2017的3050万辆增长至4980万辆，期内年均复合增长率达13.04%。

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