生物航煤行业前景：欧洲市场潜力约4300万吨/年中国支持政策持续推进

2022-10-11 11:34

手机浏览

一、概述

生物航煤一般指生物航空煤油，是以多种动植物油脂为原料，采用自主研发的加氢技术、催化剂体系和工艺技术生产，不需要对飞机及发动机进行改装。2013年4月，中国自主研发的1号生物航煤首次试飞成功。在应用历程方面，我国生物航煤行业目前经历以下三个阶段：

时间	代表事件
2014年2月12日	中国民用航空局在北京正式向中国石化颁发1号生物航煤技术标准规定项目批准书（CTSOA），中国第一张生物航煤生产许可证落户中国石化。这标志着备受国内外关注的国产1号生物航煤正式获得适航批准，并可投入商业使用
2015年3月21日	加注中国石化1号生物航空煤油的海南航空HU7604航班波音737-800型客机，搭载156名乘客和8名机组人员于8:20从上海虹桥机场起飞，经过两个半小时的飞行后，于10:50平稳降落在北京国际机场，标志着中国自主研发生产的1号生物航煤首次商业载客飞行取得圆满成功。至此，中国成为世界少数几个拥有生物航煤自主研发生产技术并成功商业化的国家，中国石化成为国内首家拥有生物航煤自主研发生产技术并成功投入商业化应用的企业，填补了国内空白
2022年9月	中国石化镇海炼化公司正式获得中国民航局适航器审定司颁发的生物航煤适航证书《技术标准规定项目批准书项目单》，证书表明此次油脂加氢路线生产的生物航煤（HEFA-SPK）和3号喷气燃料（含HEFA-SPK）全部通过适航批准。首车生物航煤计划于本月运往空中客车（中国）天津工厂，意味着我国首套生物航煤工业装置产出的规模化生物航煤即将飞向蓝天

数据来源：观研天下整理

二、发展现状

1、全球市场：欧洲多方面支持生物航煤应用，市场潜力达4300万吨/年

根据观研报告网发布的《中国生物航煤行业现状深度调研与发展前景研究报告（2022-2029年）》显示，近年来，欧洲出台了一系列政策来推动生物航煤行业应用范围，如在“可持续航空燃料”法案中明确，2025年生物航煤占航空燃料的比重2025年需达2%、2050年需达63%。假设以2019年欧盟航空燃料使用量6854万吨为参考标准，在63%添加比例估计下，则对应生物航煤需求潜力超4300万吨/年。

2025-2050年欧洲生物航煤需求潜力分析

目标年份	2019年欧洲航煤使用量（万吨）	可持续航空生物燃料		可持续航空合成燃料
目标年份	2019年欧洲航煤使用量（万吨）	目标添加比例	需求规模（万吨）	目标添加比例	需求规模（万吨）
2025年	6854	2%	137	-	-
2030年		5%	343	1%	48
2035年		20%	1371	5%	343
2040年		32%	2193	8%	548
2045年		38%	2605	11%	754
2050年		63%	4318	28%	1919

数据来源：观研天下整理

同时，根据欧洲“航空碳交易制度”要求：2027年免费配额比例为0%，所有碳配额都将参与拍卖；对于国际航班引用ICAO的CORSIA机制，可通过使用生物燃煤等方式获得相应减排指标。

2、中国市场现状：政策大力支持，生物航煤市场潜力接近2000万吨

在“双碳”时代下减排压力下，国家出台了一系列生物燃料相关政策，如《国家发展改革委、国家能源局关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》提出支持支持生物燃料乙醇、生物柴油、生物天然气等清洁燃料接入油气管网，我国生物柴油行业稳步推进，并且发展以生物柴油、生物航煤为主的生物燃料成为大势所趋。

2016-2022年中国生物柴油行业相关政策情况

政策标题	年份	生物柴油相关内容
《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》	2016	完善原料供应体系，有序发展生物柴油
《“十三五”生物产业发展规划》	2017	有序开发利用废弃油脂资源和非食用油料资源，发展生物柴油《B5柴油》(GB25199-2017)2017国家标准《B5柴油》(GB25199-2017)发布实施，为生物柴油的使用提供了质量标准
《关于完整准确全面贯彻新发展理念，做好碳达峰碳中和工作的意见》	2021	大力发展风能、太阳能、生物质能、海洋能、地热能等非化石能源，实施可再生能源替代行动
《2030年碳达峰行动方案》	2021	大力推进先进生物液体燃料、可持续航空燃料替代传统燃油，积极扩大先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。这将为生物柴油行业的发展带来长期利好
《国家发展改革委、国家能源局关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》	2022	完善油气清洁高效利用机制。持续推动油气管网公平开放并完善接入标准，在满足安全和质量标准等前提下，支持生物燃料乙醇、生物柴油、生物天然气等清洁燃料接入油气管网

数据来源：观研天下整理

近年来，我国航空煤油消费量持续增长，截止2019年达到3036万吨，假设以欧洲63%的远期添加比例需求为标准，则对应生物航煤市场潜力达1913万吨，预计2022年航空煤油消费量接近3500万吨，则对应生物航煤市场潜力达2205万吨。同时，我国陆面交通柴油消费量近1亿吨，所以传统生物柴油也有广阔添加前景。