我国橡胶轮胎行业现状 原材料价格回落 终端需求旺盛 产量日益回升

轮胎的发展是经历了一个漫长的历程，最早的轮胎是由木头制造的，比如我国古代战车，此后随着橡胶的广泛应用，车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。如今，全球主要市场上主要使用的是充气橡胶轮胎。

据观研报告网发布的《中国橡胶轮胎行业现状深度分析与发展前景研究报告（2022-2029年）》显示，我国的橡胶轮胎行业的发展是从改革开放之后开始，进入21世纪后，随着国内汽车行业的发展，橡胶轮胎行业也随之迅速发展。但是自2015年后，我国橡胶轮胎行业发展速度的逐渐变缓。

1、行业供给情况

供给端来看，根据国家统计局数据来看，2016年到2020年我国橡胶轮的外胎产量整体呈现逐年下降的态势。2016年我国橡胶轮胎外胎产量约为94974.05万条；到2020年便下降至80747.48万吨。2021年，我国橡胶轮胎外胎产量又开始回升，上升至约为89910.8万条，但仍然低于2016年的产量。

数据来源：国家统计局

橡胶轮胎主要是运用于汽车，因此我国橡胶轮胎产量的变化有大部分原因是受到国内汽车产销量的影响。2016年到2020年国内汽车产销量整体下降，所以国内橡胶轮胎外胎产量也随之递减；2021年国内新能源汽车产销量暴涨，为我国汽车的整体产销量的增长提供动力，同时也直接带动了国内橡胶轮胎外胎产量的回升。

数据来源：中国汽车工业协会，观研天下整理

2、行业出口情况

2021年我国橡胶轮胎产量回升，除了国内新能源汽车增长提供动力外，还有一部分原因是受到出口市场的影响。

从2015年到2020年，我国新的充气橡胶轮胎出口量基本上都维持在5亿条以下，其中2020年受到原材料天然橡胶价格上涨影响，其出口量下降至4.8亿条左右，到2021年我国新的充气橡胶轮胎出口量便增长至5.9亿元以上，同比增长22.92%。

资料来源：海关总署

分析2021年我国新的充气橡胶轮胎出口量增长原因，一方面是因为橡胶价格回落。 2020年2月底到2021年2月初，天然橡胶的价格几度上涨。国内橡胶轮胎企业承压；此后，天然橡胶价格逐渐回落，橡胶轮胎企业原材料压力得到缓解，而且进入2022年天然橡胶价格仍有下降态势，这将持续利好我国橡胶轮胎行业。

数据来源：同花顺

另一方面则是因为海外市场的新能源汽车的火热。目前，我国新的充气橡胶轮胎主要出口国家为美国，而2021年美国新能源汽车销量达65.2万辆,同比增长101%。其中纯电车销量48.8万辆，同比增长88%；插混销量16.4万辆，同比增长154%。受美国新能源汽车销量的暴涨，2021年我国新的充气橡胶轮胎出口量和出口额双双增长，2021年我国新的充气橡胶轮胎出口金额更是创新高，达到1670797万美元。

资料来源：海关总署

资料来源：海关总署

3、行业进口情况

进口方面，受到国内汽车行业发展速度放缓影响，2015年到2021年我国翻新或旧的重启橡胶轮胎进口量和进口金额整体呈现下降态势。

资料来源：海关总署

进口国方面，目前我国新的充气橡胶轮胎进口金额排名前二的国家分别是泰国和德国。泰国与我国相比，其国内橡胶产量丰富，且人力土地成更低；而德国的橡胶轮胎则是在品牌、产品工艺质量上有着比较优势，所以目前我国还需从泰国和德国进口新的充气橡胶轮胎。

资料来源：海关总署

4、贸易顺差情况

一直以来，我国都是橡胶轮胎出口大国，每年新的充气橡胶轮胎出口金额远超于进口进口，所以国内橡胶轮胎对外贸易也都一直是处在贸易顺差局面。

资料来源：观研天下整理

5、供应趋势分析

目前我国天然橡胶产量有增长态势。而且，2020-2021年我国合成橡胶国产自给率从75.6%增加至79.5%，增幅3.9%。这为我国橡胶轮胎的生产提供原料保障，一定程度上降低了原材料涨价风险。

资料来源：观研天下整理

终端需求上，如今我国正处在能源转型进程加速中，国内新能源汽车市场需求仍将持续增长，这将我国橡胶轮胎行业发展的一大机遇。因此预计未来我国橡胶轮胎行业产量或将日益回升。

数据来源：中国汽车工业协会，观研天下整理

另外，值得注意的是目前世界疫情不确定性较大，且国际形势严峻，而我国橡胶轮胎对对国外市场的依赖性较强，对国外市场的依赖程度超过了40%，因此出口市场机遇挑战并存。（LQM）