2021年电踏车行业发展现状：海外比较火国内产品主要进行出口

2021-12-09 14:26

根据观研报告网发布的《2021年中国电动自行车市场分析报告-行业竞争格局与发展商机前瞻》显示，电踏车是一种新型二轮车辆，又可以称为助力电动自行车，外观上与普通自行车相似，是以电池作为辅助动力来源，安有电机,并具备动力辅助系统，能实现人力骑行和电机助动一体化的新型交通工具。

电踏车是符合国际标准的下一代的电动自行车，与其他短出行工具相比，具有更轻便安全、舒适便捷、低碳环保等优势。

电踏车三大优势

电踏车三大优势

资料来源：观研天下整理

具体来看，电踏车驱动力以踏板为主+电力辅助（电助力化）。而电动摩托车等电瓶车主以电力为驱动力；虽然部分部分电动自行车有踏板，但仍以电力为主动力，踏板为辅助，本质仍归为电瓶车。

电踏车与其他短出行工具区别

资料来源：《电动自行车安全技术规范》，观研天下整理

虽然电踏车优势明显。但目前电踏车在海外比较火，而在国内以电瓶车为主，电踏车市场份额占比较小。

海外方面，受疫情影响，地铁等人流密集交通工具受限+部分机动车道封锁，四轮车无法出行后；同时叠加于绿色、健身、文化、政策上等因素利好，牌照要求低、慢速但安全的电踏车收到了消费者的青睐。

根据数据显示，2020年全球电踏车消费共计约 700 万辆。其中美国电踏车销量 50 万辆，同比增长145%，渗透率 4%；欧洲电踏车销量为517 万辆，同比增长52%，渗透率 24%。目前全球电踏车渗透率较高的是荷兰、德国、法国、比利时。

国内方面兴起电瓶车的因素，主要是因为对应外卖等配送行业的日常业务需求。这业务需求特点为人群范围窄（主为专业骑手）+中长距多次配送。因此虽有牌照要求，但快捷省力的电瓶车显然为最优解。而替代品电踏车则存长距离骑行太累、四轮汽车存无法停车等症结。

而虽然我国电踏车销量市场小，但产量占据全球主要市场份额。有数据显示，2020年，我国电踏车产量为201.8万辆，但全部用于出口，而全球电踏车消费也只有约 700 万辆，占比为28.83%。

2020年电踏车全球产销情况

资料来源：自行车协会， CONEBI，观研天下整理

目前国内主要出口电踏车企业有捷安特、美利达、富士达、喜德盛、金轮集团、久祺股份等。其中捷安特是龙头OBM厂商，2020年自行车销量为447.1万辆；富士达为大型 ODM 厂，销量为1800万辆左右。

2020 年国内电踏车出口主要厂商情况一览

资料来源：捷安特、美利达为公告；富士达、喜德盛为官网数据，观研天下整理

此外价格方面，电踏车价格较高。但在与其他短交通工具中，竞争力并不薄弱。例如更快的电瓶车在欧美定价 1-3 万 RMB，较电踏车无明显价格优势、路权更不受保护，且因牌照等问题难以迅速承接大量需求；另外更有价格竞争力的电滑板车有明显续航+安全问题。