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我国汽车拆解行业上市公司情况:2023年H1天奇股份归母净利润同比下降314.46%

在我国汽车回收拆解牌照由各省、 自治区、直辖市独立发放,几乎每个省份或者地区都有独立的拆解机构,因此目前我国汽车拆解市场集中度仍然较低,且呈现极强的区域性。尽管我国的报废汽车回收拆解行业已经形成了一定的规模,但受限于资 金、技术、设备、场地等条件,行业内大部分企业的回收规模较低,整个行业呈现出 “小而散”的市场格局。近些年来我国新能源汽车助力下汽车行业得到新一轮发展,这也为我国汽车拆解行业市场提供了间接动力,因此预计未来几年随着国内退役报废汽车数量的增加,行业市场需求就愈发旺盛,市场也将加速洗牌,行业集中度或将提升。

当前我国汽车拆解行业上市公司有东江环保(002672)、华新环保 (301265)、怡球资源 (601388)、天奇股份 (002009)和中再资环 (600217),其中华新环保主要业务包括电子废弃物拆解、报废机动车拆解、废旧电子设备回收再利用和危险废物处置等,拥有电子废弃物拆解资格,报废机动车拆解资格以及36大类危险废物收集、贮存和处置的资格,通过了ISO9001:2015质量管理体系认证和R2认证,并进入废弃电器电子产品处理基金补贴企业名单,拥有的资质覆盖多个领域,能很好地满足客户对产品和服务的需求。

我国汽车拆解行业上市公司情况

公司简称

成立时间

主要业务

竞争优势

东江环保(002672

1999-09-16

公司贯通废物收集运输、资源化综合处理、无害化处理处置的完善产业链条,旗下拥有湖北天银报废汽车回收拆解有限公司。

规模优势:公司已拥有70多家子公司,并通过新设、并购和收购等方式拓展经营,形成了覆盖泛珠江三角洲、长江三角洲、华北和中西部地区的以工业及市政废物无害化处理及资源化利用为业务核心的产业布局。

资质优势:公司先后被评定为广东省及国家环保骨干企业、“国家资源节约与环境保护重大示范工程”单位、“国家首批循环经济试点单位”和“国家高新技术企业”等,并于2016年荣获国家科学技术进步二等奖。

华新环保 (301265)

2006-10-26

主要业务包括电子废弃物拆解、报废机动车拆解、废旧电子设备回收再利用和危险废物处置等。

资质优势:公司拥有电子废弃物拆解资格,报废机动车拆解资格以及36大类危险废物收集、贮存和处置的资格,通过了ISO9001:2015质量管理体系认证和R2认证,并进入废弃电器电子产品处理基金补贴企业名单,拥有的资质覆盖多个领域,能很好地满足客户对产品和服务的需求。

技术优势:公司非常重视技术研发投入,在多年的生产实践中积累了大量的电子废弃物拆解、报废机动车拆解等固体废物资源化利用与处置经验。公司作为高新技术企业,培养和组建了专业的研发团队并已拥有84项与生产工艺及关键处理设备相关的专利。

怡球资源 (601388)

2001-03-15

公司主营业务涉及节能环保领域的废旧资源回收及汽车拆解领域。

行业地位优势:公司专注于废铝再加工业务,是国内铝资源再生领域的龙头企业之一,坚持生产工艺的不断改良,拥有成熟的废铝采购、分类处理、熔炼等方面的生产体系和经验,技术水平在国际领先。

工艺技术优势:公司在工艺技术上持续追求创新,采用先进的生产设备,利用自身研发的技术对生产设备进行大量工艺改良,对生产流程、工艺方法和参数进行不断改进,不断提高自动化和节能降耗水平,在产品品质提高的同时,提高了生产效率,降低了生产成本和能耗,增强了公司的盈利能力。

天奇股份 (002009)

1997-11-18

公司的循环业务主要是以废旧汽车回收拆解、零部件再生利用、破碎分拣资源利用、汽车拆解装备技术研究与应用、汽车再生零部件交易电子商务等为核心业务。

资质优势:公司先后被认定为“国家高新技术企业”、“国家创新型企业”、“国家知识产权优势企业”、“国家企业技术中心”、“国家技术创新示范企业”。

技术研发优势:公司成功入选江苏省人才办、江苏省科技厅“2022省科技副总项目”,公司还通过联合开发、技术成果转让、共建研发中心等多种合作模式,与昆明理工大学、南昌航空大学、南京航空航天大学、中南大学、清华大学、广东省科学院资源利用与稀土开发研究所等高校及科研机构开展一系列产学研项目,利用专家教授的技术专长和高校院所的学科技术和创新管理优势,不断推动公司技术服务创新及优化,全面提升公司技术实力与创新能力。

中再资环 (600217)

1996-11-06

主营业务范围主要涵盖再生资源回收、绿色电镀、报废汽车拆解、环境检测、环保大数据等环保类业务以及医药中间体生产、房地产等其他非环保业务。

规模优势:近年来,公司加快了扩大经营规模的步伐,依托供销系统回收网络,充分利用信息交流、技术工艺、人才储备等先发优势,先后在湖北、黑龙江、河南、山东、四川、江西、河北、广东等省份投建了8个废弃电器电子产品拆解企业,并配套建设废弃电器电子产品回收网络,目前公司基本可以覆盖东北、华北、华中、华东、华南等我国经济较为活跃的主要区域,废弃电器电子产品回收处理的全国性区域布局已初步完成。

资料来源:公司简介、观研天下整理

数据显示,2023年H1华新环保营业收入3.65亿元,同比下降3.20%;东江环保营业收入20.06亿元,同比下降1.33%;怡球资源营业收入35.01亿元,同比下降12.01%;中再资环营业收入17.50亿元,同比增长4.49%。

2023年我国汽车拆解行业上市公司营业收入及归母净利润情况

公司简称 2023年H1营业收入 同比增长 2023年H1归母净利润 同比增长
华新环保 (301265) 3.65亿元 -3.20% 6256.24万元 -8.11%
天奇股份 (002009) 17.43亿元 -16.00% -3.46亿元 -314.46%
怡球资源 (601388) 35.01亿元 -12.01% 1.06亿元 -60.69%
中再资环 (600217) 17.50亿元 4.49% 0.12亿元 -80.87%
东江环保(002672) 20.06亿元 -1.33% -1.99亿元 -

资料来源:公司财报、观研天下整理(XD)

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我国新能源轻卡市场迎来爆发式增长 纯电动销量占比超九成 远程商用车领跑市场

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市场份额来看,2025年1-9月,我国新能源轻卡行业市场集中度较高,远程新能源商用车、福田汽车和江淮汽车三家头部企业的市场占有率总和(CR3)已超过45%。其中,远程新能源商用车市场份额保持领先,占比20.47%;福田汽车占比17.35%。

2025年11月13日
我国新能源冷藏车行业销量暴增 市场集中度较高 北汽福田销量领先

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销量区域分布来看,2025年1-9月,我国华东地区、华南地区和华北地区新能源冷藏车销量分别为5022辆、4812辆和4541辆,占比分别为21.6%、20.7%、19.5%;西南地区、华中地区占比分别为18.9%、14.0%。

2025年11月12日
我国皮卡行业:西北、西南为主要销售区域 长城汽车销量领先

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从销售区域分布来看,在2025年1-9月我国皮卡销售区域占比最高的为西北,占比为22.9%;其次为西南,占比为22.7%。

2025年11月11日
我国轻型客车行业集中度较高 长安汽车、上汽大通、江铃汽车销量合计占比超70%

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从市场集中度来看,2025年1-9月我国轻型客车行业CR3、CR5、CR10市场份额占比为71.54%、85.72%、97.20%。整体来看,我国轻型客车市场集中度较高。

2025年10月31日
我国冬季轮胎行业:本土品牌占市场主导地位 “三北”区域需求占比超90%

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在全球气候变化导致冬季极端天气频发的背景下,作为冬季行车安全关键装备的冬季轮胎,其市场需求正持续攀升。2022年受疫情影响,出行需求下降,整体冬季轮胎替换市场需求有所减少外,其余年份均保持增长态势。2024年我国乘用车冬季轮胎市场需求量达940万条,同比增长2.6%。

2025年10月27日
我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80%  2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

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从市场集中度来看,在2025年1-9月我国轻卡行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为40.48%、58.20%、83.89%。整体来看,我国轻卡市场集中度较高。

2025年10月24日
我国汽车行业:CR10销量占比超80%  2025年1-9月比亚迪、上汽全年销量目标已达70%以上

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具体来看,在2025年1-9月我国汽车行业市场份额占比最高的为比亚迪,占比为13.38%;其次为上汽,市场份额占比为13.09%;第三为一汽,市场份额占比为9.77%。

2025年10月17日
我国汽车座椅行业集中度较高 企业研发投入分化明显 华域汽车研发投入金额最多

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2024年我国销量Top50车型中座椅总成厂商参与配套车型占比中,佛吉亚占比18%、李尔占比18%、延锋占比14%、弗迪占比9%。

2025年10月16日
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