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2022年上半年我国综合物流及代理服务领先企业宁波港主营业务收入构成情况及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据宁波舟山港股份有限公司财报显示,2022年上半年公司营业收入约131.92亿元,按产品分类,综合物流及代理服务收入占比为34.43%,约为45.42亿元;集装箱装卸及相关业务收入占比29.72%,约为39.22亿元。

2022-06-30

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按产品分类

综合物流及代理服务

45.42亿

34.43%

33.72亿

37.83%

11.71亿

27.34%

25.77%

集装箱装卸及相关业务

39.22亿

29.72%

21.82亿

24.48%

17.40亿

40.64%

44.37%

其他货物装卸及相关业务

15.32亿

11.61%

9.911亿

11.12%

5.410亿

12.64%

35.31%

贸易销售业务

14.65亿

11.11%

14.53亿

16.31%

1206

0.28%

0.82%

铁矿石装卸及相关业务

12.19亿

9.24%

6.861亿

7.70%

5.326亿

12.44%

43.70%

原油装卸及相关业务

2.504亿

1.90%

1.459亿

1.64%

1.045亿

2.44%

41.74%

其他未分配收入

1.359亿

1.03%

3751

0.42%

9837

2.30%

72.39%

其他(补充)

1.278亿

0.97%

4577

0.51%

8198

1.91%

64.17%

资料来源:观研天下整理

2021年宁波舟山港股份有限公司营业收入约231.236亿元,按产品分类,综合物流及其他业务收入占比为36.08%,约为83.43亿元;集装箱装卸及相关业务收入占比29.18%,约为67.48亿元。

2021-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

综合物流及其他业务

83.43亿

36.08%

60.58亿

38.73%

22.85亿

30.54%

27.39%

集装箱装卸及相关业务

67.48亿

29.18%

39.23亿

25.08%

28.24亿

37.74%

41.85%

其他货物装卸及相关业务

30.38亿

13.13%

19.00亿

12.15%

11.37亿

15.20%

37.45%

铁矿石装卸及相关业务

23.56亿

10.19%

14.38亿

9.19%

9.185亿

12.27%

38.98%

贸易销售业务

18.92亿

8.18%

18.71亿

11.96%

2160

0.29%

1.14%

原油装卸及相关业务

5.314亿

2.30%

3.638亿

2.33%

1.676亿

2.24%

31.54%

其他(补充)

2.189亿

0.95%

8952

0.57%

1.294亿

1.73%

59.10%

按产品分类

综合物流及代理服务

80.47亿

34.79%

59.57亿

38.08%

20.90亿

27.92%

25.97%

集装箱装卸及相关业务

67.48亿

29.18%

39.23亿

25.08%

28.24亿

37.74%

41.85%

其他货物装卸及相关业务

30.38亿

13.13%

19.00亿

12.15%

11.37亿

15.20%

37.45%

铁矿石装卸及相关业务

23.56亿

10.19%

14.38亿

9.19%

9.185亿

12.27%

38.98%

贸易销售业务

18.92亿

8.18%

18.71亿

11.96%

2160

0.29%

1.14%

原油装卸及相关业务

5.314亿

2.30%

3.638亿

2.33%

1.676亿

2.24%

31.54%

资料来源:观研天下整理(YZX)

二、市场竞争优势

基础设施优势

据观研报告网发布的《中国综合物流行业发展深度研究与投资前景预测报告(2022-2029年)》显示,拥有领先的码头基础设施、作业能力和服务效率。公司是全国最大的码头运营商之一,具备各主要货种全球最大船型的靠泊能力,拥有完备的综合货物处理体系及配套设施,货物吞吐量和集装箱吞吐量持续保持全球港口前列,公司下属集装箱码头作业效率保持全球港口领先地位。

区位优势

依托港口良好的区位优势、优良的自然条件、完善的内外贸航线资源和专业的货种服务体系,积极推进与大型干线船公司、大型货主等的合作,致力于加快打造国际一流的现代化枢纽港和国际一流的港口运营集团,积极实施国际强港升级工程”,努力实现由国际大港向国际强港的发展迈进。

品牌优势

先后获得中国企业500强、中国上市公司最具投资价值100强、中国最具创新力企业、中国优秀诚信企业、中国港口行业十大影响力品牌、中国十大最让人满意港口等

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从销量来看,2021年到2025年我国新能源冷藏车销量持续增长,到2025年我国新能源冷藏车销量为36769家,同比增长72.1%;2026年Q1我国新能源冷藏车销量为4945辆,同比增长66.6%。

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竞争梯队来看,根据铁路集装箱发送量规模,产业可划分为三大竞争梯队:第一梯队年发送量超500万标准箱,以中铁集装箱为代表;第二梯队年发送量在100万至500万标准箱之间,代表企业包括铁龙物流、大秦铁路;第三梯队年发送量不足100万标准箱,主要企业有中国外运、安通控股、华贸物流、广深铁路、嘉友国际等。

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行业竞争梯队来看,位于我国租车行业第一梯队的参与者为神州租车、一嗨租车、携程旅行,这些参与者市场份额占比较高,车辆规模上较多;位于行业第二梯队的企业为飞猪、滴滴、去哪儿、美团等,这些参与者市场份额占比相对较低。

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