(1)水路客运
数据显示,近三年1-4月份同期我国水路客运量均呈先升后降走势。2025年4月,我国水路客运量为2169万人,同比下降3.4%。1-4月,我国水路客运量为7655万人,同比下降2.8%。
数据来源:国家统计局、观研天下整理
从水路旅客周转量当期值来看,2025年4月我国水路旅客周转量为4.69亿人公里,同比增下降1.5%;1-4月,我国水路旅客周转量为15.35亿人公里,同比下降5.2%。
数据来源:国家统计局、观研天下整理
(2)水路货运
货运量来看,2025年1-4月,我国水路运输量为85855万吨,同比增长4.9%; 1-4月,我国水路运输量为316821万吨,同比增长4.9%。相较前两年1-4月同期水路运输量呈增长走势。
数据来源:国家统计局、观研天下整理
从水路货物周转量来看,2025年4月我国水路货物周转量为11981.07亿吨公里,同比增长6.3%。1-4月,我国水路货物周转量为46144.81亿吨公里,同比增长6.3%。
数据来源:国家统计局、观研天下整理
分省份来看,2025年1-4月份我国浙江省客运量最大,约为1764万人,增速方面,属山西省客运量增速最快,同比增长为54.3%。2025年1-4月份我国安徽省货物运输量最大,约为52916万吨,增速方面,辽宁省水路货物量增速最快,同比增长为17.9%。
2025年1-4月各省份水路客运量及货运量情况
地区 |
水路客运量(万人) |
地区 |
水路货运量(万吨) |
||
1-4月累计 |
同比增速(%) |
1-4月累计 |
同比增速(%) |
||
总 计 |
7,655 |
-2.8 |
总 计 |
316,821 |
4.9 |
浙 江 |
1,764 |
3.3 |
安 徽 |
52,916 |
7.6 |
广 东 |
904 |
-10.2 |
江 苏 |
39,311 |
9.0 |
江 苏 |
887 |
-0.4 |
浙 江 |
38,582 |
3.3 |
海 南 |
878 |
-15.5 |
上 海 |
32,652 |
-0.3 |
福 建 |
515 |
10.0 |
广 东 |
31,923 |
-2.0 |
湖 南 |
438 |
8.6 |
湖 北 |
27,851 |
15.0 |
山 东 |
314 |
-2.9 |
福 建 |
21,835 |
1.9 |
广 西 |
305 |
-0.7 |
广 西 |
14,733 |
4.9 |
重 庆 |
273 |
-6.6 |
海 南 |
9,676 |
0.8 |
四 川 |
256 |
-18.2 |
山 东 |
8,966 |
3.1 |
云 南 |
220 |
-8.5 |
湖 南 |
7,974 |
4.2 |
上 海 |
197 |
5.2 |
河 南 |
7,164 |
5.5 |
湖 北 |
188 |
14.2 |
江 西 |
5,956 |
11.0 |
河 南 |
99 |
2.0 |
重 庆 |
5,744 |
0.1 |
贵 州 |
90 |
-16.6 |
天 津 |
3,889 |
9.2 |
辽 宁 |
79 |
1.6 |
四 川 |
2,599 |
5.0 |
江 西 |
73 |
6.3 |
辽 宁 |
2,576 |
17.9 |
安 徽 |
63 |
6.6 |
河 北 |
2,134 |
10.7 |
山 西 |
34 |
54.3 |
云 南 |
196 |
-2.6 |
陕 西 |
29 |
-17.4 |
贵 州 |
66 |
8.2 |
天 津 |
18 |
-15.3 |
黑龙江 |
50 |
0.2 |
宁 夏 |
15 |
-45.1 |
陕 西 |
28 |
-24.3 |
甘 肃 |
14 |
-9.7 |
北 京 |
- |
- |
青 海 |
1 |
-49.8 |
山 西 |
- |
- |
北 京 |
- |
- |
内蒙古 |
- |
- |
河 北 |
- |
- |
吉 林 |
- |
- |
内蒙古 |
- |
- |
西 藏 |
- |
- |
吉 林 |
- |
- |
甘 肃 |
- |
- |
黑龙江 |
- |
-25.6 |
青 海 |
- |
- |
西 藏 |
- |
- |
宁 夏 |
- |
- |
新 疆 |
- |
- |
新 疆 |
- |
- |
资料来源:交通运输部、观研天下整理
水路建设固定资产投资完成方面,2025年1-4月我国浙江省水路建设固定资产投资完成额最多,约为1580320万元,同比增长34.7%。其中,辽宁水路建设固定资产投资完成额增速最快,同比增长118.4%。
2025年1-4月各省份水路建设固定资产投资完成情况(单位:万元、%)
地区 | 1-4月累计 | 同比增速 |
总 计 | 6,836,179 | 10.4 |
浙 江 | 1,580,320 | 34.7 |
江 苏 | 986,002 | 2.9 |
广 西 | 897,645 | -14.2 |
广 东 | 503,299 | 4.9 |
湖 北 | 358,623 | 40.3 |
福 建 | 309,163 | 6.9 |
山 东 | 296,485 | -5.6 |
河 南 | 294,069 | 26.0 |
河 北 | 265,722 | 33.2 |
湖 南 | 248,916 | 8.8 |
安 徽 | 209,634 | 0.6 |
四 川 | 191,841 | -7.2 |
海 南 | 148,682 | 187.0 |
上 海 | 127,360 | 26.3 |
重 庆 | 120,158 | -22.9 |
江 西 | 115,686 | 15.9 |
辽 宁 | 64,823 | 118.4 |
云 南 | 54,039 | -40.4 |
天 津 | 49,760 | -21.7 |
贵 州 | 6,873 | 61.8 |
吉 林 | 3,411 | – |
内蒙古 | 2,832 | – |
陕 西 | 838 | – |
北 京 | - | - |
山 西 | - | - |
黑龙江 | - | - |
西 藏 | - | - |
甘 肃 | - | - |
青 海 | - | - |
宁 夏 | - | - |
新 疆 | - | - |
资料来源:交通运输部、观研天下整理(xyl)
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