（1）水路客运
数据显示，近三年份同期我国水路客运量呈先升后降走势。2025年1-2月，我国水路客运量为3730万人，同比下降3.4%。
数据来源：国家统计局、观研天下整理
从水路旅客周转量来看，2025年1-2月，我国水路旅客周转量为7.17亿人公里，同比下降6.5%。整体来看，近三年同期我国水路旅客周转量呈先升后降走势。
数据来源：国家统计局、观研天下整理
（2）水路货运
货运量来看，2025年1-2月，我国水路运输量为145334万吨，同比增长3.9%。相较前两年的1-2月的水路运输量均为增长走势。
数据来源：国家统计局、观研天下整理
从水路货物周转量来看，近三年同期我国水路货物周转量呈先升后降走势。2025年1-2月，我国水路货物周转量为10549.86亿吨公里，同比增长6.3%。
数据来源：国家统计局、观研天下整理
分省份来看，2025年1-2月份我国浙江省客运量最大，约为794万人，增速方面，属山西省客运量增速最快，同比增长为112.3%。2025年1-2月份我国安徽省货物运输量最大，约为24560万吨，增速方面，黑龙江省水路货物量增速最快，同比增长为36.7%。
2025年1-2月各省份水路客运量及货运量情况
|
地区 |
水路客运量（万人） |
地区 |
水路货运量（万吨） |
||
|
1-2月累计 |
同比增速（%） |
1-2月累计 |
同比增速（%） |
||
|
总 计 |
3,730 |
-3.4 |
总 计 |
145,334 |
3.9 |
|
浙 江 |
794 |
10.4 |
安 徽 |
24,560 |
10.1 |
|
海 南 |
530 |
-18.6 |
浙 江 |
17,997 |
3.4 |
|
广 东 |
522 |
-14.2 |
上 海 |
15,441 |
3.1 |
|
江 苏 |
408 |
7.3 |
江 苏 |
15,351 |
7.7 |
|
福 建 |
275 |
5.7 |
广 东 |
13,940 |
-10.3 |
|
湖 南 |
196 |
12.9 |
湖 北 |
13,489 |
11.9 |
|
广 西 |
160 |
3.9 |
福 建 |
10,595 |
0.1 |
|
四 川 |
140 |
-15.6 |
广 西 |
6,350 |
2.3 |
|
重 庆 |
134 |
-11.2 |
海 南 |
4,515 |
-0.7 |
|
山 东 |
130 |
2.5 |
山 东 |
4,088 |
4.1 |
|
云 南 |
119 |
-10.3 |
湖 南 |
3,930 |
-2.5 |
|
上 海 |
88 |
4.7 |
河 南 |
3,757 |
11.6 |
|
湖 北 |
54 |
22.8 |
江 西 |
2,652 |
10.9 |
|
贵 州 |
44 |
-25.2 |
重 庆 |
2,640 |
-0.02 |
|
辽 宁 |
42 |
6.2 |
天 津 |
1,919 |
11.3 |
|
河 南 |
27 |
-29.4 |
四 川 |
1,865 |
0.3 |
|
江 西 |
25 |
-10.4 |
辽 宁 |
1,189 |
18.9 |
|
安 徽 |
14 |
-12.8 |
河 北 |
923 |
0.5 |
|
山 西 |
10 |
112.3 |
云 南 |
79 |
-19.6 |
|
陕 西 |
10 |
-27.4 |
贵 州 |
23 |
-22.3 |
|
甘 肃 |
5 |
-10.6 |
黑龙江 |
19 |
36.7 |
|
宁 夏 |
2 |
-54.8 |
陕 西 |
13 |
18.2 |
|
北 京 |
- |
- |
北 京 |
- |
- |
|
天 津 |
- |
1.5 |
山 西 |
- |
- |
|
河 北 |
- |
- |
内蒙古 |
- |
- |
|
内蒙古 |
- |
- |
吉 林 |
- |
- |
|
吉 林 |
- |
- |
西 藏 |
- |
- |
|
黑龙江 |
- |
- |
甘 肃 |
- |
- |
|
西 藏 |
- |
- |
青 海 |
- |
- |
|
青 海 |
- |
- |
宁 夏 |
- |
- |
|
新 疆 |
- |
- |
新 疆 |
- |
- |
资料来源：交通运输部、观研天下整理
注：公路营业性客运量增速按可比口径计算
水路建设固定资产投资完成方面，2025年1-2月我国浙江省水路建设固定资产投资完成额最多，约为733550万元，同比增长19.5%。其中，河南省水路建设固定资产投资完成额增速最快，同比增长168.5%。
2025年1-2月各省份水路建设固定资产投资完成情况（单位：万元、%）
| 地区 | 1-2月累计 | 同比增速 |
| 总 计 | 2,778,781 | 1.7 |
| 浙 江 | 733,550 | 19.5 |
| 广 西 | 421,149 | -8.4 |
| 江 苏 | 374,594 | -13.4 |
| 广 东 | 159,613 | -16.4 |
| 福 建 | 150,498 | 9.9 |
| 湖 北 | 135,960 | 22.5 |
| 湖 南 | 119,009 | 9.9 |
| 安 徽 | 103,914 | 8.3 |
| 山 东 | 97,956 | -11.9 |
| 河 南 | 96,549 | 168.5 |
| 河 北 | 91,427 | 19.6 |
| 重 庆 | 67,445 | -29.9 |
| 四 川 | 65,453 | -26.6 |
| 海 南 | 58,144 | – |
| 江 西 | 48,899 | 7.3 |
| 上 海 | 31,146 | -37.8 |
| 云 南 | 9,612 | -78.2 |
| 天 津 | 7,303 | -66.5 |
| 内蒙古 | 2,832 | – |
| 吉 林 | 1,330 | – |
| 贵 州 | 1,250 | -43.2 |
| 辽 宁 | 1,035 | – |
| 陕 西 | 115 | – |
| 北 京 | - | - |
| 山 西 | - | - |
| 黑龙江 | - | - |
| 西 藏 | - | - |
| 甘 肃 | - | - |
| 青 海 | - | - |
| 宁 夏 | - | - |
| 新 疆 | - | - |
资料来源：交通运输部、观研天下整理（xyl）
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