数据显示，2025年1月份皮卡市场销售3.7万辆，同比下降17%，环比下降20%，处于近5年的中位水平。
数据来源：乘联分会、观研天下整理
出口量来看，2025年1月皮卡出口1.8万辆，同比增长30%，环比下降15%，行业出口占比继续保持高位。
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区域分布来看，2025年1月，皮卡市场主力销售区域还是在以中小城市和县乡市场为主，大中型城市和北京等限购市场表现较好，1月县乡市场的表现相对来说还是偏弱。占比方面，特大城市占比4.8%，大型城市占比12.1%，中型城市占比18.4%，小型城市占比21.1%，县乡占比43.6%。
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厂商销量排行来看，2025年1月，我国皮卡厂商销量排行第一的是长城汽车，销量为12321辆，同比下降20.3%；增速方面，雷达新能源汽车皮卡厂商销量同比增长最大，为66.3%。
2025年1月我国皮卡厂商销量排行榜（单位：辆、%）
| 排名 | 厂商 | 销量 | 同比 |
| 1 | 长城汽车 | 12321 | -20.3 |
| 2 | 上汽大通 | 4710 | -4.7 |
| 3 | 江淮汽车 | 4300 | -8.4 |
| 4 | 长安汽车 | 4013 | -36.2 |
| 5 | 江铃汽车 | 3289 | -2.4 |
| 6 | 北汽福田 | 2632 | -8.1 |
| 7 | 郑州日产 | 1795 | -47.5 |
| 8 | 河北中兴 | 1211 | -4.3 |
| 9 | 江西五十铃 | 1188 | 23.5 |
| 10 | 雷达新能源汽车 | 913 | 66.3 |
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2024年皮卡市场主力厂商表现较好，长城汽车皮卡保持较强的绝对优势地位，长安汽车1月国外出口市场表现很强，江淮汽车、江铃汽车1月走势较强，上汽大通和郑州日产等保持强势国内主力地位。
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