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2024年1-8月全国皮卡市场销量同比增长2% 8月皮卡市场出口量同比增长89%

2024年8月全国皮卡市场销量为3.9万辆,同比下降1%,环比下降2%。近五年同期8月,处于近5年的中低位水。累计值来看,1-8月皮卡销量34万辆,实现同比增长2%。

2024年8月全国皮卡市场销量为3.9万辆,同比下降1%,环比下降2%。近五年同期8月,处于近5年的中低位水。累计值来看,1-8月皮卡销量34万辆,实现同比增长2%。

数据来源:乘联分会、观研天下整理

出口量来看,2024年8月皮卡市场出口量达到1.9万辆,同比增长89%;1-8月皮卡市场出口量为14.9万辆,同比增长96%。整体来看,近六年同期8月皮卡市场出口量呈保持增长走势。

出口量来看,2024年8月皮卡市场出口量达到1.9万辆,同比增长89%;1-8月皮卡市场出口量为14.9万辆,同比增长96%。整体来看,近六年同期8月皮卡市场出口量呈保持增长走势。

数据来源:乘联分会、观研天下整理

区域分布来看,2024年1-8月,皮卡市场主力销售区域还是在以中小城市和县乡市场为主,但县乡市场春节前的表现相对来说还是偏弱。占比方面,特大城市占比5.2%,大型城市占比14.1%,中型城市占比20.3%,小型城市占比22.5%,县乡占比37.9%。

区域分布来看,2024年1-8月,皮卡市场主力销售区域还是在以中小城市和县乡市场为主,但县乡市场春节前的表现相对来说还是偏弱。占比方面,特大城市占比5.2%,大型城市占比14.1%,中型城市占比20.3%,小型城市占比22.5%,县乡占比37.9%。

数据来源:乘联分会、观研天下整理

厂商销量排行来看,2024年8月,我国皮卡厂商销量排行第一的是长城汽车,销量为13718辆,同比下降19.5%;增速方面,长安汽车皮卡厂商销量同比增长最大,为169.5%。1-8月,我国皮卡厂商销量排行第一的也是长城汽车,销量为117662辆,同比下降13.1%;增速方面,长安汽车皮卡厂商销量同比增长最大,为143.9%。

20248月我国皮卡厂商销量排行榜(单位:辆、%

排名

8

1-8

厂商

销量

同比

厂商

销量

同比

1

长城汽车

13718

-19.5%

长城汽车

117662

-13.1%

2

江淮汽车

5385

18.7%

江淮汽车

39600

7.5%

3

江铃汽车

4177

11.4%

长安汽车

38659

143.9%

4

上汽大通

3698

2.4%

江铃汽车

38430

13.4%

5

长安汽车

2811

169.5%

上汽大通

34378

4.4%

6

郑州日产

2552

7.7%

郑州日产

21678

-16.4%

7

北汽福田

2268

-2.3%

北汽福田

19210

23.7%

8

江西五十铃

1349

-26.8%

江西五十铃

11635

-37.6%

9

河北中兴

1324

-24.0%

河北中兴

10936

8.9%

10

雷达新能源汽车

743

43.7%

雷达新能源汽车

3952

14.6%

数据来源:乘联分会、观研天下整理

2024年8月皮卡市场主力厂商表现较好,长城汽车保持较强的绝对优势地位,销量为1.37万辆,同比下降19%;长安汽车销量为0.28万辆,同比增长180%;江淮汽车、江铃汽车、郑州日产和雷达汽车8月增长走势。

2024年8月皮卡市场主力厂商表现较好,长城汽车保持较强的绝对优势地位,销量为1.37万辆,同比下降19%;长安汽车销量为0.28万辆,同比增长180%;江淮汽车、江铃汽车、郑州日产和雷达汽车8月增长走势。

数据来源:乘联分会、观研天下整理(xyl)

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2025年1-8月全国新能源二手车交易量同比增长41.8%  8月份使用年限2年以下交易量占比升至37.7%

2025年1-8月全国新能源二手车交易量同比增长41.8% 8月份使用年限2年以下交易量占比升至37.7%

数据显示,2025年8月,全国新能源二手车共交易了14.84万辆,环比7月份增长3.9%,同比去年同期增长了59.6%;1-8月,全国新能源二手车共交易了97.8万辆,较2024年同期增长41.8%。

2025年10月29日
2025年8月全国二手车累计交易量166.09万辆 同比增长9.02% 其中A级轿车占比50.5%

2025年8月全国二手车累计交易量166.09万辆 同比增长9.02% 其中A级轿车占比50.5%

数据显示,2025年8月,全国二手车市场交易量170.74万辆,环比增长2.80%,同比增长9.02%,交易金额为1065.17亿元。1-8月,二手车累计交易量1293.84万辆,同比增长3.03%,与同期相比增加37.99万辆,累计交易金额为8357.61亿元。

2025年10月29日
2025年1-8月全国皮卡市场销量同比增长7% 出口量同比增长32% 长城汽车销量以超12万辆领先

2025年1-8月全国皮卡市场销量同比增长7% 出口量同比增长32% 长城汽车销量以超12万辆领先

数据显示,2025年8月份皮卡市场销售4.0万辆,同比持平,环比下降3%,处于近5年的中高位水平。1-8月份皮卡市场销售36.9万辆,同比增长7%。

2025年10月27日
2025年1-8月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降4.9% 广东省以201454万人排名第一 同比增长1.8%

2025年1-8月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降4.9% 广东省以201454万人排名第一 同比增长1.8%

数据显示,近四年同期全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降走势。2025年1-8月全国城市巡游出租汽车客运量约为2271121万人,同比下降4.9%。

2025年10月21日
2025年1-8月我国城市公共汽电车客运量同比下降5.5% 其中广东省客运量最多 同比下降10.8%

2025年1-8月我国城市公共汽电车客运量同比下降5.5% 其中广东省客运量最多 同比下降10.8%

2025年1-8月份全国城市公共汽电车客运量排名前三的分别是广东、四川和山东,分别是181800万人、171435万人和167248万人;增速方面,全国城市公共汽电车客运量同比增速最高的是黑龙江,同比增速为2%,同比增速最低的城市则是北京,同比下降11.2%。

2025年10月21日
2025年1-8月我国新能源汽车产量同比增长31.4% 国内销量同比增长36.7% 出口量同比增长87.3%

2025年1-8月我国新能源汽车产量同比增长31.4% 国内销量同比增长36.7% 出口量同比增长87.3%

数据显示,2025年8月我国新能源汽车产量约133.3万辆,同比增长22.7%;1-8月我国新能源汽车产量约为938.2万辆,同比增长31.4%。整体来看,近三年8月同期我国新能源汽车产量当期值和累计值均呈增长走势。

2025年10月17日
2025年8月我国载货汽车产量同比增长14.7% 1-8月累计产量同比增长7.4%

2025年8月我国载货汽车产量同比增长14.7% 1-8月累计产量同比增长7.4%

2025年1-8月,我国载货汽车产量约为242.4万辆,同比增长7.4%。整体来看,近四年1-8月同期我国载货汽车产量呈增长走势。

2025年10月13日
2025年8月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长7.1% 1-8月累计产量同比增长8.7%

2025年8月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长7.1% 1-8月累计产量同比增长8.7%

2025年1-8月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量约为878.3万辆,同比增长8.7%。整体来看,近四年1-8月同期我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈下降走势。

2025年10月05日
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