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2024年1-2月我国民用钢质船舶产量同比增长67.8% 其中华东区域占比超九成

近五年来看,我国民用钢质船舶产量整体呈波动式增长。从2020年1-2月到2024年1-2月,我国民用钢质船舶产量从369万载重吨增长至593万载重吨。

近五年来看,我国民用钢质船舶产量整体呈波动式增长。从2020年1-2月到2024年1-2月,我国民用钢质船舶产量从369万载重吨增长至593万载重吨。

(增速均按可比口径计算)

数据来源:国家统计局、观研天下整理

产量地区分布来看,2024年1-2月我国民用钢质船舶累计产量排名前三的省市分别为河北省、辽宁省、四川省,产量分别为288.74万载重吨、88.73万载重吨、67.4万载重吨。

2024年1-2月中国各省份民用钢质船舶产量统计

序号 省份 1-2月产量(万载重吨)
1 江苏省 288.74
2 浙江省 88.73
3 山东省 67.4
4 上海市 66
5 福建省 27.12
6 广东省 19.29
7 安徽省 11.15
8 湖北省 7.77
9 辽宁省 7.65
10 广西壮族自治区 3.68
11 重庆市 2.73
12 湖南省 2.1
13 河南省 0.65
14 陕西省 0.02
15 黑龙江省 0.01
16 河北省 -
17 江西省 -
18 四川省 -
19 贵州省 -
20 北京市 -
21 天津市 -
22 山西省 -
23 内蒙古自治区 -
24 吉林省 -
25 海南省 -
26 云南省 -
27 西藏自治区 -
28 甘肃省 -
29 青海省 -
30 宁夏回族自治区 -
31 新疆维吾尔自治区 -
32 合计 593.04

数据来源:国家统计局、观研天下整理(xyl)

各大区产量分布来看,2024年1-2月我国民用钢质船舶产量以华东区域占比最大,约为92.60%,其次是华南区域,占比为3.87%。

各大区产量分布来看,2024年1-2月我国民用钢质船舶产量以华东区域占比最大,约为92.60%,其次是华南区域,占比为3.87%。

数据来源:观研天下整理(不包含港澳台)

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2025年11月我国金属集装箱产量同比下降42.2% 1-11月累计产量同比下降19.2%

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2026年01月08日
2025年1-11月我国邮政寄递业务量同比增长12.9% 业务收入同比增长6.7%

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2025年1-11月我国快递业务量同比增长14.9% 业务收入同比增长7.1%

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2025年12月26日
2025年1-11月我国旅客运输量为1576442万人 同比增长0.3% 旅客周转量同比增长4.9%

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2025年12月25日
2025年1-11月我国货物运输量同比增长3.5% 货物周转量同比增长5%

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根据国家统计局数据显示,2025年11月我国货物运输量为525577万吨,同比增长3.3%,均高于前三年同期货物运输量;从累计值来看,2025年1-11月我国货物运输总量为5354188万吨,同比增长3.5%,货物运输总量较前三年同期均增长。

2025年12月25日
2025年1-10月我国水路旅客周转量为49.67亿人公里 同比增长2.4% 货物周转量同比增长5.5%

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近三年1-10月份同期我国水路客运量当期值、累计值均呈先升后降走势。2025年10月,我国水路客运量为2390万人,同比下降3.3%。1-10月,我国水路客运量为22710万人,同比下降1.3%。

2025年12月12日
2025年1-10月我国公路旅客周转量为4278亿人公里 同比增长0.2% 货物周转量同比增长3.7%

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数据显示,近四年1-10月份同期我国公路客运量呈先升后降走势。2025年10月,我国公路客运量当期值为97500万人,同比下降3.3%,1-10月我国公路客运量为957038万人,同比下降2.4%。

2025年12月12日
2025年1-10月全国港口货物吞吐量同比增长4.3% 其中内河港口吞吐量同比增长5.9%

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国家统计局数据显示,2025年1-10月,全国港口货物吞吐量为1513489万吨,同比增速为4.3%。整体来看,近四年同期全国港口货物吞吐量呈增长走势。

2025年12月11日
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