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2023年我国冷链物流总收入预计达到5170亿元 同比增长5.2%

随着经济的发展和生鲜电商、新零售等的兴起,近几年来我国冷链物流市场需求愈发旺盛,行业也因此得到快速发展。中物联冷链物流专委会发布的数据显示,我国冷链物流行业市场规模由2018年的2886亿元增长至2022年的4916亿元,一直保持稳步增长的态势。

随着经济的发展和生鲜电商、新零售等的兴起,近几年来我国冷链物流市场需求愈发旺盛,行业也因此得到快速发展。中物联冷链物流专委会发布的数据显示,我国冷链物流行业市场规模由2018年的2886亿元增长至2022年的4916亿元,一直保持稳步增长的态势。

数据来源:中物联冷链物流专委会、观研天下整理

12月16日,根据中物联冷链物流专委会统计,2023年我国冷链需求总量预计达到3.5亿吨,同比增长6.1%;冷链物流总收入预计达到5170亿元,同比增长5.2%。此外,冷链需求的增长也带动了冷链相关物流基础设施的快速发展。数据显示,冷藏车保有量预计达到43.1万辆,同比增长12.8%;2023年冷库总量预计达到2.28亿立方,同比增长8.3%。

12月16日,根据中物联冷链物流专委会统计,2023年我国冷链需求总量预计达到3.5亿吨,同比增长6.1%;冷链物流总收入预计达到5170亿元,同比增长5.2%。此外,冷链需求的增长也带动了冷链相关物流基础设施的快速发展。数据显示,冷藏车保有量预计达到43.1万辆,同比增长12.8%;2023年冷库总量预计达到2.28亿立方,同比增长8.3%。

数据来源:商务部、中物联冷链物流专委会、观研天下整理

尽管我国冷链物流行业发展驶入“快车道”,但与发达国家相比,还是有一些差距。中物联冷链物流专委会发布的数据显示,我国人均冷库容量目前只有0.13立方米,是美国的四分之一;从冷链运输损耗率来看,我国冷链运输损耗率为25%,而发达国家仅有5%;另外,我国冷链利润率为8%,发达国家则达到20%-30%。由此可见,我国冷链物流行业还有很大的发展空间,随着冷链物流行业相关政策的推进和冷链物流基础设施不断完善,未来其产业规模可能达到万亿元。(WJ)

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2025年一季度我国水路旅客周转量为10.66亿人公里 同比下降6.8% 货物周转量同比增长6.3%

2025年一季度我国水路旅客周转量为10.66亿人公里 同比下降6.8% 货物周转量同比增长6.3%

数据显示,近三年1-3月份同期我国水路客运量均呈先升后降走势。2025年3月,我国水路客运量为1756万人,同比下降0.9%。1-3月,我国水路客运量为5486万人,同比下降2.6%。

2025年05月09日
2025年一季度我国公路旅客周转量同比增长2.6% 货物周转量同比增长5.6%

2025年一季度我国公路旅客周转量同比增长2.6% 货物周转量同比增长5.6%

数据显示,近三年1-3月份同期我国公路客运量呈增长走势。2025年3月,我国公路客运量当期值为96647万人,同比下降0.5%,1-3月我国公路客运量为286591万人,同比增长0.5%。

2025年05月09日
2025年一季度全国港口货物吞吐量同比增长3.2% 其中内河港口吞吐量同比增长6.9%

2025年一季度全国港口货物吞吐量同比增长3.2% 其中内河港口吞吐量同比增长6.9%

国家统计局数据显示,2025年1-3月,全国港口货物吞吐量为422158万吨,同比增速为3.2%。整体来看,近三年同期全国港口货物吞吐量呈增长走势。

2025年05月09日
2025年一季度全国城市客运总量为2529663万人 同比下降1.9% 其中广东省客运量最多

2025年一季度全国城市客运总量为2529663万人 同比下降1.9% 其中广东省客运量最多

根据交通运输部数据显示,近三年同期我国城市客运总量呈先升后降走势。2025年1-3月,我国城市客运总量为2529663万人,同比下降1.9%。

2025年05月09日
2025年一季度我国城市客运轮渡客运量约为1779万人 同比下降0.3% 其中江苏省客运量同比增长28.6%

2025年一季度我国城市客运轮渡客运量约为1779万人 同比下降0.3% 其中江苏省客运量同比增长28.6%

数据显示,近三年同期我国城市客运轮渡客运量呈先升后降走势。2025年1-3月我国城市客运轮渡客运量约为1779万人,同比下降0.3%。

2025年05月09日
2025年一季度我国城市轨道交通客运量同比增长3.3% 其中山西省客运量同比增长59.5%

2025年一季度我国城市轨道交通客运量同比增长3.3% 其中山西省客运量同比增长59.5%

数据显示,近三年同期全国城市轨道交通客运量呈增长走势。2025年1-3月,全国城市轨道交通客运量约为775605万人,同比增长3.3%。

2025年05月09日
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