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2023年上半年我国河南省公路客运量较去年同比增长94.4%

数据显示,近三年6月份同期我国公路客运量当期值和累计值均为先降后增走势。从当期值来看,2023年6月,我国公路客运量当期值为39041万人,同比增速23.4%,较2022年6月公路客运量当期值上升了7404万人,但较2021年6月公路客运量当期值则下降5854万人;从累计值来看,2023年1-6月公路客运量累计值为21436.5万人,同比增速18.6%,相较2022年的6月的公路客运量累计值为上升,而较2021年6月公路客运量累计值下降55349万人。

数据显示,近三年6月份同期我国公路客运量当期值和累计值均为先降后增走势。从当期值来看,2023年6月,我国公路客运量当期值为39041万人,同比增速23.4%,较2022年6月公路客运量当期值上升了7404万人,但较2021年6月公路客运量当期值则下降5854万人;从累计值来看,2023年1-6月公路客运量累计值为21436.5万人,同比增速18.6%,相较2022年的6月的公路客运量累计值为上升,而较2021年6月公路客运量累计值下降55349万人。

数据来源:国家统计局、观研天下整理

从公路旅客周转量当期值来看,2023年6月我国公路旅客周转量当期值为305.48亿人公里,同比增速约为38.7%,对比2021年6月,其则处于下降状态;从公路旅客周转量累计值来看,2023年1-6月我国公路旅客周转量累计值为1622.47亿人公里,同比增长约35.7%,较2022年1-6月公路旅客周转量累计值的1195.95亿人公里增长了426.52亿人公里,较2021年1-6月公路旅客周转量累计值的1195.95亿人公里则下降了737.93亿人公里。

从公路旅客周转量当期值来看,2023年6月我国公路旅客周转量当期值为305.48亿人公里,同比增速约为38.7%,对比2021年6月,其则处于下降状态;从公路旅客周转量累计值来看,2023年1-6月我国公路旅客周转量累计值为1622.47亿人公里,同比增长约35.7%,较2022年1-6月公路旅客周转量累计值的1195.95亿人公里增长了426.52亿人公里,较2021年1-6月公路旅客周转量累计值的1195.95亿人公里则下降了737.93亿人公里。

数据来源:国家统计局、观研天下整理

分省份来看,2023年6月我国河南客运量当期值最大,当期值为3409万人,江苏客运量累计值最大,累计值为18601万人,累计值增速方面,属河南省客运量同比增速最快,同比增长为94.4%。公路客运周转量来看,2023年6月河南省客运周转量当期值和累计值最高,分别约为323604万人公里和1585818万人公里,周转量累计值增速方面,属青海旅客周转量累计值同比增速最快,约为129.5%,其次是河南,同比增速约为118.2%。

数据来源:交通运输部、研天下整理(WSS)

注:公路客运量仅包含传统的班车包车客运量

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2025年1-10月我国水路旅客周转量为49.67亿人公里 同比增长2.4% 货物周转量同比增长5.5%

2025年1-10月我国水路旅客周转量为49.67亿人公里 同比增长2.4% 货物周转量同比增长5.5%

近三年1-10月份同期我国水路客运量当期值、累计值均呈先升后降走势。2025年10月,我国水路客运量为2390万人,同比下降3.3%。1-10月,我国水路客运量为22710万人,同比下降1.3%。

2025年12月12日
2025年1-10月我国公路旅客周转量为4278亿人公里 同比增长0.2% 货物周转量同比增长3.7%

2025年1-10月我国公路旅客周转量为4278亿人公里 同比增长0.2% 货物周转量同比增长3.7%

数据显示,近四年1-10月份同期我国公路客运量呈先升后降走势。2025年10月,我国公路客运量当期值为97500万人,同比下降3.3%,1-10月我国公路客运量为957038万人,同比下降2.4%。

2025年12月12日
2025年1-10月全国港口货物吞吐量同比增长4.3% 其中内河港口吞吐量同比增长5.9%

2025年1-10月全国港口货物吞吐量同比增长4.3% 其中内河港口吞吐量同比增长5.9%

国家统计局数据显示,2025年1-10月,全国港口货物吞吐量为1513489万吨,同比增速为4.3%。整体来看,近四年同期全国港口货物吞吐量呈增长走势。

2025年12月11日
2025年1-10月全国城市客运总量为8618021万人 同比下降2.7% 其中广东省以1041879万人排名第一

2025年1-10月全国城市客运总量为8618021万人 同比下降2.7% 其中广东省以1041879万人排名第一

根据交通运输部数据显示,近四年同期我国城市客运总量呈先升后降走势。2025年1-10月,我国城市客运总量为8618021万人,同比下降2.7%。

2025年12月11日
2025年1-10月我国城市客运轮渡客运量约6334万人 同比下降3.5% 其中江苏省客运量同比增长25.4%

2025年1-10月我国城市客运轮渡客运量约6334万人 同比下降3.5% 其中江苏省客运量同比增长25.4%

数据显示,近四年同期我国城市客运轮渡客运量呈先升后降走势。2025年1-10月我国城市客运轮渡客运量约为6334万人,同比下降3.5%。

2025年12月11日
2025年1-10月我国城市轨道交通客运量同比增长2.9% 其中山西省客运量同比增长108.5%

2025年1-10月我国城市轨道交通客运量同比增长2.9% 其中山西省客运量同比增长108.5%

数据显示,近四年同期全国城市轨道交通客运量呈增长走势。2025年1-10月,全国城市轨道交通客运量约为2462447万人,同比增长2.9%。

2025年12月11日
2025年1-10月我国民用钢质船舶产量同比增长19.3% 其中江苏以超千万载重吨产量占比43.86%

2025年1-10月我国民用钢质船舶产量同比增长19.3% 其中江苏以超千万载重吨产量占比43.86%

数据显示,2025年10月份我国民用钢质船舶产量约为453.1万载重吨,同比增长21.4%;1-10月我国民用钢质船舶产量约为4376.3万载重吨,同比增长19.3%。整体来看,近四年同期我国民用钢质船舶产量当期值和累计值均呈增长走势。

2025年12月08日
2025年10月我国金属集装箱产量同比下降52.3% 1-10月累计产量同比下降16.3%

2025年10月我国金属集装箱产量同比下降52.3% 1-10月累计产量同比下降16.3%

数据显示,近四年10月同期我国金属集装箱产量呈先升后降走势。2025年10月我国金属集装箱产量约为1450.4万立方米,同比下降52.3%。

2025年12月08日
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