后疫情时代，邮轮旅游行业在全球范围内呈现出强劲恢复性增长态势。据国际邮轮协会预测，2023年邮轮旅游达到2019年水平的106%，约有3150万游客出行；2024年将有3570万人次乘坐邮轮。
数据来源：国际邮轮协会
中国市场来看，进入2024年，各大国际邮轮正积极抢滩中国市场。2024年3月15日11时，“亚洲旗舰”MSC荣耀号邮轮缓缓停靠在上海吴淞口国际邮轮港码头，16日，MSC荣耀号载着数千名中国游客前往周边国家，正式开启首航之旅。就其预订情况，据MSC地中海邮轮中国区总裁透露，此次首航航次有5000多名游客登船。春季部分航次和舱型已售罄。另外，皇家加勒比集团全球高级副总裁、亚洲区主席刘淄楠表示，4月26日，皇家加勒比旗下“海洋光谱号”将载4000余名国际游客抵达上海，并于4月27日在上海母港开启中国市场首航。
当前国际邮轮相继回归，部分航次已出现“一票难求”局面。而皇家加勒比集团高级副总裁、亚洲区主席刘淄楠预计：“2024年，中国邮轮市场上海港的邮轮产品将恢复至2019年水平，全国市场的供给率将恢复至2019年的70%。”因此预计2024年，中国邮轮旅游行业市场有望走俏。
另外，值得一提的是除了国际邮轮巨头之外，中资邮轮也在积极发力以提升国内市场份额占比。2024年1月1日，首艘国产大邮轮“爱达·魔都号”自上海吴淞口国际邮轮港正式开启7天6晚到访韩国济州、日本福冈和长崎等地的商业首航之旅；2月22日这艘邮轮又开启新航程……2020年以前，在我国邮轮旅游市场中，国际品牌占据主导地位，现如今，国产大邮轮逐渐崭露头角，市场份额出现了增长，而未来几年，国产大邮轮的商业化运营也将进一步扩大我国邮轮旅游的市场规模。（LQM）
观研天下®专注行业分析十一年，专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国邮轮旅游行业现状深度研究与发展前景分析报告（2024-2031年）》。
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com，我们将及时沟通与处理。
