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我国汽车后市场格局较为分散 企业业务多集中在汽车维修、养护等方面

我国汽车后市场相关企业数量众多,企业间竞争日趋激烈,但多数企业经营规模较小,行业整体较为分散。企查查数据显示,截至12月25日,汽车后市场相关企业注册量超过50万家。其中,注册资本100万以内的企业占比79.5%,注册资本大于1000万的企业仅占4.7%。

我国汽车后市场相关企业数量众多,企业间竞争日趋激烈,但多数企业经营规模较小,行业整体较为分散。企查查数据显示,截至12月25日,汽车后市场相关企业注册量超过50万家。其中,注册资本100万以内的企业占比79.5%,注册资本大于1000万的企业仅占4.7%。

数据来源:企查查、观研天下整理

当前我国汽车后市场上市公司主要有特力集团、德联集团、中国中期、道通科技、明新旭腾、途虎等,其主营业务多集中在汽车维修、养护等方面。

我国汽车后市场行业部分上市公司情况

公司名称 成立时间 主营业务
特力集团(000025) 1986年11月 主营业务包括汽车销售、汽车检测、维修及配件销售等。
德联集团(002666) 1992年1月 主营业务涵盖汽车精细化学品、汽车销售服务、汽车维修保养三大块。
中国中期(000996) 1994年8月 主营业务为汽车服务业务,主要包括品牌汽车及配件销售、汽车维修、汽车养护美容、信息咨询服务、汽车金融服务、汽车保险经纪等服务业务。
道通科技(688208) 2004年9月 主营业务为汽车智能诊断、检测分析系统及汽车智能诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务等。
明新旭腾(605068) 2005年12月 主营业务包括汽车内饰新材料研发、清洁生产和销售等。
途虎(09690) 2019年7月 主营轮胎、机油、汽车保养、汽车美容、车品等。

资料来源:各公司官网、观研天下整理

从公司业绩来看,特力集团、中国中期、道通科技、途虎4家上市公司均实现营业收入和归母净利润同比双增长,其中特力集团营业收入同比增长最大,实现营业收入12.21亿元,同比增长81.58%;道通科技归母净利润2.665亿元,同比增长最大,为160.72%。

2023年前三季度我国汽车后市场行业部分上市公司营收情况

公司简称 营业收入 同比增长 归母净利润 同比增长
特力集团(000025) 12.21亿元 81.58% 7370万元 18.65%
德联集团(002666) 40.18亿元 19.6% 0.544亿元 -20.19%
中国中期(000996) 1076万元 -47.01% 15.46万元 33.39%
道通科技(688208) 21.90亿元 41.81% 2.665亿元 160.72%
明新旭腾(605068) 6.264亿元 17.38% 3912万元 -30.11%
途虎(09690) 65.22亿元 19.27% 6026万元 106.34%

数据来源:各公司财报、观研天下整理(WJ)

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我国轻型客车行业:CR10市场份额占比超95% 长安汽车、江铃汽车、上汽大通销量领先

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我国皮卡行业:市场集中度较高 CR10占比接近95% 长城汽车销量领先

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我国中卡市场呈寡头垄断格局  CR10占比超过95% 一汽解放销量最高

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我国新能源轻卡行业:CR10市场份额占比接近80% 远程新能源商用车销量最高

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2026年08月10日
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