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我国汽车后市场格局较为分散 企业业务多集中在汽车维修、养护等方面

我国汽车后市场相关企业数量众多,企业间竞争日趋激烈,但多数企业经营规模较小,行业整体较为分散。企查查数据显示,截至12月25日,汽车后市场相关企业注册量超过50万家。其中,注册资本100万以内的企业占比79.5%,注册资本大于1000万的企业仅占4.7%。

我国汽车后市场相关企业数量众多,企业间竞争日趋激烈,但多数企业经营规模较小,行业整体较为分散。企查查数据显示,截至12月25日,汽车后市场相关企业注册量超过50万家。其中,注册资本100万以内的企业占比79.5%,注册资本大于1000万的企业仅占4.7%。

数据来源:企查查、观研天下整理

当前我国汽车后市场上市公司主要有特力集团、德联集团、中国中期、道通科技、明新旭腾、途虎等,其主营业务多集中在汽车维修、养护等方面。

我国汽车后市场行业部分上市公司情况

公司名称 成立时间 主营业务
特力集团(000025) 1986年11月 主营业务包括汽车销售、汽车检测、维修及配件销售等。
德联集团(002666) 1992年1月 主营业务涵盖汽车精细化学品、汽车销售服务、汽车维修保养三大块。
中国中期(000996) 1994年8月 主营业务为汽车服务业务,主要包括品牌汽车及配件销售、汽车维修、汽车养护美容、信息咨询服务、汽车金融服务、汽车保险经纪等服务业务。
道通科技(688208) 2004年9月 主营业务为汽车智能诊断、检测分析系统及汽车智能诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务等。
明新旭腾(605068) 2005年12月 主营业务包括汽车内饰新材料研发、清洁生产和销售等。
途虎(09690) 2019年7月 主营轮胎、机油、汽车保养、汽车美容、车品等。

资料来源:各公司官网、观研天下整理

从公司业绩来看,特力集团、中国中期、道通科技、途虎4家上市公司均实现营业收入和归母净利润同比双增长,其中特力集团营业收入同比增长最大,实现营业收入12.21亿元,同比增长81.58%;道通科技归母净利润2.665亿元,同比增长最大,为160.72%。

2023年前三季度我国汽车后市场行业部分上市公司营收情况

公司简称 营业收入 同比增长 归母净利润 同比增长
特力集团(000025) 12.21亿元 81.58% 7370万元 18.65%
德联集团(002666) 40.18亿元 19.6% 0.544亿元 -20.19%
中国中期(000996) 1076万元 -47.01% 15.46万元 33.39%
道通科技(688208) 21.90亿元 41.81% 2.665亿元 160.72%
明新旭腾(605068) 6.264亿元 17.38% 3912万元 -30.11%
途虎(09690) 65.22亿元 19.27% 6026万元 106.34%

数据来源:各公司财报、观研天下整理(WJ)

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我国冬季轮胎行业:本土品牌占市场主导地位 “三北”区域需求占比超90%

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在全球气候变化导致冬季极端天气频发的背景下,作为冬季行车安全关键装备的冬季轮胎,其市场需求正持续攀升。2022年受疫情影响,出行需求下降,整体冬季轮胎替换市场需求有所减少外,其余年份均保持增长态势。2024年我国乘用车冬季轮胎市场需求量达940万条,同比增长2.6%。

2025年10月27日
我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80%  2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

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从市场集中度来看,在2025年1-9月我国轻卡行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为40.48%、58.20%、83.89%。整体来看,我国轻卡市场集中度较高。

2025年10月24日
我国汽车行业:CR10销量占比超80%  2025年1-9月比亚迪、上汽全年销量目标已达70%以上

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具体来看,在2025年1-9月我国汽车行业市场份额占比最高的为比亚迪,占比为13.38%;其次为上汽,市场份额占比为13.09%;第三为一汽,市场份额占比为9.77%。

2025年10月17日
我国汽车座椅行业集中度较高 企业研发投入分化明显 华域汽车研发投入金额最多

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2025年10月16日
我国重卡行业步入“一超多强”时代 市场份额加速向头部企业集中

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市场份额来看,我国重卡行业企业中中国重汽市场占比最大,2025年1-6月市场占比27.59%;一汽解放市场排名第二,占比18.27%;一汽解放市场占比18.27%。

2025年10月13日
我国半钢轮胎行业:山东产能占比最大 CR5市场份额接近40%

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从产量来看,在2024年我国橡胶轮胎外胎产量达到了118689.4万条,其中产量占比最高的为半钢轮胎,占比约为56%;其次为全钢轮胎,占比约为12%。

2025年10月13日
我国客车行业:轻型客车为主要产品 宇通客车处于市场第一梯队

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从各种类销量情况来看,在2024年我国客车销量最高的为轻型客车,占比达到77.1%;其次为大型客车,销量占比为12.7%;第三为中型客车,销量占比为10.2%。

2025年10月11日
我国车载储氢瓶行业集中度持续提升 前三强垄断69%市场

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出货量来看,受限于下游氢车上牌销量的下降,国内车载储氢瓶出货量同步下滑,2024年我国车载储氢瓶出货量约4.3万支,同比下降12.24%。

2025年07月28日
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