汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中产生的各种服务交易的总称，包括汽车金融、汽车保险、汽车租赁、汽车养护与维修、汽车用品、报废汽车回收、二手车市场等。
资料来源：公开资料、观研天下整理
近年来，我国汽车保有量逐年递增，据公安部数据统计，其由2018年的2.4亿辆增长至2022年的3.19亿辆。截至2023年9月底，我国汽车保有量有3.3亿辆。随着汽车保有量的上升，我国汽车后市场备受关注，目前市场规模已破万亿元。根据中国汽车流通协会专家的预测，2023年后，汽车后市场总规模约或将达到6.9万亿元。
数据来源：公安部、观研天下整理
面对汽车后市场的巨大潜力，各大企业纷纷跨界入局。近日，汽车后市场迎来重量级跨界嘉宾，12月25日消息，字节跳动旗下的懂车帝在线下采取授权门店合作的形式，进军汽车后市场，推出线下养车业务“懂懂养车”，并在重庆与地方门店展开合作。此前，互联网企业阿里、京东、滴滴已入局汽车后市场，推出了线下养车业务“天猫养车”、“京车会”和“小桔车服”，均设有线下门店。截至目前，“天猫养车”已有超过2000家门店开业；京东养车已开设1400多家养车门店。随着字节跳动的入局，汽车后市场的竞争将会愈发激烈。
政策方面，近些年来为了促进汽车后市场高质量发展，我国陆续发布了许多相关政策，如2023年10月商务部发布的《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》提出优化汽车配件流通环境、促进汽车维修服务提质升级、构建多层次汽车赛事格局、加快传统经典车产业发展、支持自驾车旅居车等营地建设、丰富汽车文化体验、优化汽车消费金融服务等七方面政策举措，推动汽车后市场高质量发展。
我国汽车后市场行业相关政策
| 发布时间 | 发布部门 | 政策名称 | 主要内容 |
| 2022年7月 | 商务部 | 关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知 | 支持二手车流通规模化发展，各地区严格落实全面取消二手车限迁政策，自2022年8月1日起，在全国范围（含国家明确的大气污染防治重点区域）取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车自由流通和企业跨区域经营。 |
| 2022年8月 | 国务院 | 关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知 | 全面取消二手车限迁政策，在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。 |
| 2022年12月 | 中国银行保险监督管理委员会 | 关于进一步规范汽车金融业务的通知 | 提出依法合规开展汽车消费金融业务、加强对汽车经销商的管理等四个方面要等点，促进汽车金融行业高质量发展。 |
| 2023年8月 | 交通运输部办公厅 | 关于加快推进汽车客运站转型发展的通知 | 各地交通运输、商务、文化和旅游部门要鼓励客运站开展电商销售、酒店住宿、汽车后市场、体育休闲、农产品和旅游文创产品展销、便利店销售等服务。 |
| 2023年9月 | 工业和信息化部 | 关于印发汽车行业稳增长工作方案 | 促进老旧汽车报废、更新和二手车消费。支持二手车流通规模化发展，各地严格落实全面取消对符合国五排放标准小型非运营二手车的迁入限制，促进二手车自由流通和企业跨区域经营。 |
| 2023年10月 | 商务部 | 关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见 | 提出优化汽车配件流通环境、促进汽车维修服务提质升级、构建多层次汽车赛事格局、加快传统经典车产业发展、支持自驾车旅居车等营地建设、丰富汽车文化体验、优化汽车消费金融服务等七方面政策举措，推动汽车后市场高质量发展。 |
资料来源：观研天下整理
为了响应国家号召，各省市结合当地汽车后市场发展情况，出台一系列政策，推动汽车改装、维修等汽车后市场发展。比如2023年2月四川省发布的《关于实施“三品一创”消费提质扩容工程 加快培育“蜀里安逸”消费品牌的意见》提出重点引导传统经典车、汽车赛事、汽车旅游、汽车文化、汽车改装、汽车金融、二手车交易等汽车后市场领域创新发展。
部分省市汽车后市场行业相关政策
| 省市 | 发布时间 | 政策名称 | 主要内容 |
| 山东省 | 2022年1月 | 山东半岛城市群发展规划 | 打造集旅游观光、文化展演、休闲娱乐等于一体的公园（绿道）消费新场景、新地标。推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变，深挖汽车后市场潜力。 |
| 山西省 | 2022年1月 | 关于印发山西省促进网络货运行业健康发展工作方案的通知 | 依托网络货运平台汇聚海量物流信息，促进一二三产业跨行业融通，融合金融机构、后市场供应商，为货车司机提供余额理财、汽车后市场等团购优惠和服务。 |
| 河南省 | 2022年6月 | 河南省贯彻落实稳住经济一揽子政策措施实施方案 | 扩大汽车后市场消费，对二手车经销法人销售收购的二手车的，减按0.5%征收率征收增值税。 |
| 江苏省 | 2022年11月 | 关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干举措的通知 | 促进传统经典车辆展示、收藏、交易、赛事等相关产业及汽车文化发展，推动汽车改装、维修等汽车后市场发展。 |
| 四川省 | 2023年2月 | 关于实施“三品一创”消费提质扩容工程 加快培育“蜀里安逸”消费品牌的意见 | 重点引导传统经典车、汽车赛事、汽车旅游、汽车文化、汽车改装、汽车金融、二手车交易等汽车后市场领域创新发展。 |
| 广东省 | 2023年11月 | 广东省进一步提振和扩大消费的若干措施 | 活跃二手车市场。落实全面取消珠三角区域国五排放标准小型非营运二手车限迁政策。培育壮大一批二手车流通行业龙头企业，支持二手车流通企业上规纳统，鼓励有条件的地区对达到一定规模的二手车流通企业给予奖励。 |
| 安徽省 | 2023年11月 | 关于促进全省党政机关带头推广使用新能源汽车若干举措 | 将新能源汽车电池、电机和电控系统的维修保养，纳入公务用车定点维保服务范围，建立和完善新能源汽车售后服务体系；要积极引进新能源汽车维保行业连锁品牌，促进维保服务水平提升。 |
资料来源：观研天下整理
我国汽车后市场相关企业数量众多，企业间竞争日趋激烈，但多数企业经营规模较小，行业整体较为分散。企查查数据显示，截至12月25日，汽车后市场相关企业注册量超过50万家。其中，注册资本100万以内的企业占比79.5%，注册资本大于1000万的企业仅占4.7%。
数据来源：企查查、观研天下整理
当前我国汽车后市场上市公司主要有特力集团、德联集团、中国中期、道通科技、明新旭腾、途虎等，其主营业务多集中在汽车维修、养护等方面。
我国汽车后市场行业部分上市公司情况
| 公司名称 | 成立时间 | 主营业务 |
| 特力集团（000025） | 1986年11月 | 主营业务包括汽车销售、汽车检测、维修及配件销售等。 |
| 德联集团（002666） | 1992年1月 | 主营业务涵盖汽车精细化学品、汽车销售服务、汽车维修保养三大块。 |
| 中国中期（000996) | 1994年8月 | 主营业务为汽车服务业务，主要包括品牌汽车及配件销售、汽车维修、汽车养护美容、信息咨询服务、汽车金融服务、汽车保险经纪等服务业务。 |
| 道通科技（688208） | 2004年9月 | 主营业务为汽车智能诊断、检测分析系统及汽车智能诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务等。 |
| 明新旭腾（605068） | 2005年12月 | 主营业务包括汽车内饰新材料研发、清洁生产和销售等。 |
| 途虎（09690） | 2019年7月 | 主营轮胎、机油、汽车保养、汽车美容、车品等。 |
资料来源：各公司官网、观研天下整理
从公司业绩来看，特力集团、中国中期、道通科技、途虎4家上市公司均实现营业收入和归母净利润同比双增长，其中特力集团营业收入同比增长最大，实现营业收入12.21亿元，同比增长81.58%；道通科技归母净利润2.665亿元，同比增长最大，为160.72%。
2023年前三季度我国汽车后市场行业部分上市公司营收情况
| 公司简称 | 营业收入 | 同比增长 | 归母净利润 | 同比增长 |
| 特力集团（000025） | 12.21亿元 | 81.58% | 7370万元 | 18.65% |
| 德联集团（002666） | 40.18亿元 | 19.6% | 0.544亿元 | -20.19% |
| 中国中期（000996) | 1076万元 | -47.01% | 15.46万元 | 33.39% |
| 道通科技（688208） | 21.90亿元 | 41.81% | 2.665亿元 | 160.72% |
| 明新旭腾（605068） | 6.264亿元 | 17.38% | 3912万元 | -30.11% |
| 途虎（09690） | 65.22亿元 | 19.27% | 6026万元 | 106.34% |
数据来源：各公司财报、观研天下整理
根据橘子网站数据显示，2018年-2020年的投融资数量呈现逐年下降趋势，2021年有所上升，但往后开始逐年减少。其中，2018年投融资数量最多，达到92起，已披露金额为203.64亿元；2021年已披露投融资金额最多，达到276.67亿元，投融资数量为61起。2023年1月-2023年12月25日，我国汽车后市场行业投融资数量达37起，已经披露金额为24.49亿元。
数据来源：IT橘子、观研天下整理
从汽车后市场今年的投融资情况来看，截至12月25日，4月投融资数量最多，达7起，已披露金额5.83亿元；8月投融资金额最多，已披露金额数量达到8亿元，投融资数量为4起。今年下半年一共发生13起投融资事件，已披露金额达到14.45万元。
数据来源：IT橘子、观研天下整理
发生在汽车后市场下半年的13 起投融资事件中，已披露新瑞立融资金额最高，达到5亿人民币。
2023年7-12月25日汽车后市场行业投融资事件情况
| 时间 | 公司简称 | 行业 | 轮次 | 融资金额 |
| 2023-12-18 | 艾拉比 | 汽车交通 | 战略投资 | 近亿人民币 |
| 2023-12-01 | 车兄弟科技 | 汽车交通 | A轮 | 1500万人民币 |
| 2023-11-09 | 易满科技 | 汽车交通 | B轮 | 2000万人民币 |
| 2023-11-02 | 中运恒通 | 汽车交通 | A轮 | 1000万人民币 |
| 2023-10-08 | 凌越装备 | 汽车交通 | 战略投资 | 未透露 |
| 2023-09-14 | 开思 | 汽车交通 | D+轮 | 2亿人民币 |
| 2023-09-13 | 智场移动充电 | 汽车交通 | 战略投资 | 千万级人民币 |
| 2023-09-05 | 爱安特 | 汽车交通 | B+轮 | 数千万人民币 |
| 2023-08-18 | 新瑞立 | 汽车交通 | B轮 | 5亿人民币 |
| 2023-08-11 | 查博士 | 汽车交通 | 战略投资 | 未透露 |
| 2023-08-08 | 盈智热管理 | 汽车交通 | 战略投资 | 未透露 |
| 2023-08-08 | 艾拉比 | 汽车交通 | B+轮 | 近亿人民币 |
| 2023-07-07 | 东方时尚 | 汽车交通 | 战略投资 | 未透露 |
数据来源：IT橘子、观研天下整理（WJ）
注：上述信息仅作参考，具体内容请以报告正文为准。
观研报告网发布的《中国汽车后市场行业现状深度研究与投资趋势分析报告（2024-2031）》涵盖行业最新数据，市场热点，政策规划，竞争情报，市场前景预测，投资策略等内容。更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展态势、市场商机动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。
行业报告是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。观研天下是国内知名的行业信息咨询机构，拥有资深的专家团队，多年来已经为上万家企业单位、咨询机构、金融机构、行业协会、个人投资者等提供了专业的行业分析报告，客户涵盖了华为、中国石油、中国电信、中国建筑、惠普、迪士尼等国内外行业领先企业，并得到了客户的广泛认可。
【目录大纲】
第一章 2019-2023年中国汽车后市场行业发展概述
第一节 汽车后市场行业发展情况概述
一、汽车后市场行业相关定义
二、汽车后市场特点分析
三、汽车后市场行业基本情况介绍
四、汽车后市场行业经营模式
1、生产模式
2、采购模式
3、销售/服务模式
五、汽车后市场行业需求主体分析
第二节 中国汽车后市场行业生命周期分析
一、汽车后市场行业生命周期理论概述
二、汽车后市场行业所属的生命周期分析
第三节 汽车后市场行业经济指标分析
一、汽车后市场行业的赢利性分析
二、汽车后市场行业的经济周期分析
三、汽车后市场行业附加值的提升空间分析
第二章 2019-2023年全球汽车后市场行业市场发展现状分析
第一节 全球汽车后市场行业发展历程回顾
第二节 全球汽车后市场行业市场规模与区域分布情况
第三节 亚洲汽车后市场行业地区市场分析
一、亚洲汽车后市场行业市场现状分析
二、亚洲汽车后市场行业市场规模与市场需求分析
三、亚洲汽车后市场行业市场前景分析
第四节 北美汽车后市场行业地区市场分析
一、北美汽车后市场行业市场现状分析
二、北美汽车后市场行业市场规模与市场需求分析
三、北美汽车后市场行业市场前景分析
第五节 欧洲汽车后市场行业地区市场分析
一、欧洲汽车后市场行业市场现状分析
二、欧洲汽车后市场行业市场规模与市场需求分析
三、欧洲汽车后市场行业市场前景分析
第六节 2024-2031年世界汽车后市场行业分布走势预测
第七节 2024-2031年全球汽车后市场行业市场规模预测
第三章 中国汽车后市场行业产业发展环境分析
第一节 我国宏观经济环境分析
第二节 我国宏观经济环境对汽车后市场行业的影响分析
第三节 中国汽车后市场行业政策环境分析
一、行业监管体制现状
二、行业主要政策法规
三、主要行业标准
第四节 政策环境对汽车后市场行业的影响分析
第五节 中国汽车后市场行业产业社会环境分析
第四章 中国汽车后市场行业运行情况
第一节 中国汽车后市场行业发展状况情况介绍
一、行业发展历程回顾
二、行业创新情况分析
三、行业发展特点分析
第二节 中国汽车后市场行业市场规模分析
一、影响中国汽车后市场行业市场规模的因素
二、中国汽车后市场行业市场规模
三、中国汽车后市场行业市场规模解析
第三节 中国汽车后市场行业供应情况分析
一、中国汽车后市场行业供应规模
二、中国汽车后市场行业供应特点
第四节 中国汽车后市场行业需求情况分析
一、中国汽车后市场行业需求规模
二、中国汽车后市场行业需求特点
第五节 中国汽车后市场行业供需平衡分析
第五章 中国汽车后市场行业产业链和细分市场分析
第一节 中国汽车后市场行业产业链综述
一、产业链模型原理介绍
二、产业链运行机制
三、汽车后市场行业产业链图解
第二节 中国汽车后市场行业产业链环节分析
一、上游产业发展现状
二、上游产业对汽车后市场行业的影响分析
三、下游产业发展现状
四、下游产业对汽车后市场行业的影响分析
第三节 我国汽车后市场行业细分市场分析
一、细分市场一
二、细分市场二
第六章 2019-2023年中国汽车后市场行业市场竞争分析
第一节 中国汽车后市场行业竞争现状分析
一、中国汽车后市场行业竞争格局分析
二、中国汽车后市场行业主要品牌分析
第二节 中国汽车后市场行业集中度分析
一、中国汽车后市场行业市场集中度影响因素分析
二、中国汽车后市场行业市场集中度分析
第三节 中国汽车后市场行业竞争特征分析
一、 企业区域分布特征
二、企业规模分布特征
三、企业所有制分布特征
第七章 2019-2023年中国汽车后市场行业模型分析
第一节 中国汽车后市场行业竞争结构分析（波特五力模型）
一、波特五力模型原理
二、供应商议价能力
三、购买者议价能力
四、新进入者威胁
五、替代品威胁
六、同业竞争程度
七、波特五力模型分析结论
第二节 中国汽车后市场行业SWOT分析
一、SOWT模型概述
二、行业优势分析
三、行业劣势
四、行业机会
五、行业威胁
六、中国汽车后市场行业SWOT分析结论
第三节 中国汽车后市场行业竞争环境分析（PEST）
一、PEST模型概述
二、政策因素
三、经济因素
四、社会因素
五、技术因素
六、PEST模型分析结论
第八章 2019-2023年中国汽车后市场行业需求特点与动态分析
第一节 中国汽车后市场行业市场动态情况
第二节 中国汽车后市场行业消费市场特点分析
一、需求偏好
二、价格偏好
三、品牌偏好
四、其他偏好
第三节 汽车后市场行业成本结构分析
第四节 汽车后市场行业价格影响因素分析
一、供需因素
二、成本因素
三、其他因素
第五节 中国汽车后市场行业价格现状分析
第六节 中国汽车后市场行业平均价格走势预测
一、中国汽车后市场行业平均价格趋势分析
二、中国汽车后市场行业平均价格变动的影响因素
第九章 中国汽车后市场行业所属行业运行数据监测
第一节 中国汽车后市场行业所属行业总体规模分析
一、企业数量结构分析
二、行业资产规模分析
第二节 中国汽车后市场行业所属行业产销与费用分析
一、流动资产
二、销售收入分析
三、负债分析
四、利润规模分析
五、产值分析
第三节 中国汽车后市场行业所属行业财务指标分析
一、行业盈利能力分析
二、行业偿债能力分析
三、行业营运能力分析
四、行业发展能力分析
第十章 2019-2023年中国汽车后市场行业区域市场现状分析
第一节 中国汽车后市场行业区域市场规模分析
一、影响汽车后市场行业区域市场分布的因素
二、中国汽车后市场行业区域市场分布
第二节 中国华东地区汽车后市场行业市场分析
一、华东地区概述
二、华东地区经济环境分析
三、华东地区汽车后市场行业市场分析
（1）华东地区汽车后市场行业市场规模
（2）华南地区汽车后市场行业市场现状
（3）华东地区汽车后市场行业市场规模预测
第三节 华中地区市场分析
一、华中地区概述
二、华中地区经济环境分析
三、华中地区汽车后市场行业市场分析
（1）华中地区汽车后市场行业市场规模
（2）华中地区汽车后市场行业市场现状
（3）华中地区汽车后市场行业市场规模预测
第四节 华南地区市场分析
一、华南地区概述
二、华南地区经济环境分析
三、华南地区汽车后市场行业市场分析
（1）华南地区汽车后市场行业市场规模
（2）华南地区汽车后市场行业市场现状
（3）华南地区汽车后市场行业市场规模预测
第五节 华北地区汽车后市场行业市场分析
一、华北地区概述
二、华北地区经济环境分析
三、华北地区汽车后市场行业市场分析
（1）华北地区汽车后市场行业市场规模
（2）华北地区汽车后市场行业市场现状
（3）华北地区汽车后市场行业市场规模预测
第六节 东北地区市场分析
一、东北地区概述
二、东北地区经济环境分析
三、东北地区汽车后市场行业市场分析
（1）东北地区汽车后市场行业市场规模
（2）东北地区汽车后市场行业市场现状
（3）东北地区汽车后市场行业市场规模预测
第七节 西南地区市场分析
一、西南地区概述
二、西南地区经济环境分析
三、西南地区汽车后市场行业市场分析
（1）西南地区汽车后市场行业市场规模
（2）西南地区汽车后市场行业市场现状
（3）西南地区汽车后市场行业市场规模预测
第八节 西北地区市场分析
一、西北地区概述
二、西北地区经济环境分析
三、西北地区汽车后市场行业市场分析
（1）西北地区汽车后市场行业市场规模
（2）西北地区汽车后市场行业市场现状
（3）西北地区汽车后市场行业市场规模预测
第十一章 汽车后市场行业企业分析（随数据更新有调整）
第一节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1、主要经济指标情况
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、公司优 势分析
第二节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优劣势分析
第三节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第四节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第五节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第六节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第七节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第八节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第九节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第十节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优势分析
第十二章 2024-2031年中国汽车后市场行业发展前景分析与预测
第一节 中国汽车后市场行业未来发展前景分析
一、汽车后市场行业国内投资环境分析
二、中国汽车后市场行业市场机会分析
三、中国汽车后市场行业投资增速预测
第二节 中国汽车后市场行业未来发展趋势预测
第三节 中国汽车后市场行业规模发展预测
一、中国汽车后市场行业市场规模预测
二、中国汽车后市场行业市场规模增速预测
三、中国汽车后市场行业产值规模预测
四、中国汽车后市场行业产值增速预测
五、中国汽车后市场行业供需情况预测
第四节 中国汽车后市场行业盈利走势预测
第十三章 2024-2031年中国汽车后市场行业进入壁垒与投资风险分析
第一节 中国汽车后市场行业进入壁垒分析
一、汽车后市场行业资金壁垒分析
二、汽车后市场行业技术壁垒分析
三、汽车后市场行业人才壁垒分析
四、汽车后市场行业品牌壁垒分析
五、汽车后市场行业其他壁垒分析
第二节 汽车后市场行业风险分析
一、汽车后市场行业宏观环境风险
二、汽车后市场行业技术风险
三、汽车后市场行业竞争风险
四、汽车后市场行业其他风险
第三节 中国汽车后市场行业存在的问题
第四节 中国汽车后市场行业解决问题的策略分析
第十四章 2024-2031年中国汽车后市场行业研究结论及投资建议
第一节 观研天下中国汽车后市场行业研究综述
一、行业投资价值
二、行业风险评估
第二节 中国汽车后市场行业进入策略分析
一、行业目标客户群体
二、细分市场选择
三、区域市场的选择
第三节 汽车后市场行业营销策略分析
一、汽车后市场行业产品策略
二、汽车后市场行业定价策略
三、汽车后市场行业渠道策略
四、汽车后市场行业促销策略
第四节 观研天下分析师投资建议
图表详见报告正文······
